Боинг 737-300
- Производитель:
- Daco
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- США
Представляю вашему вниманию модель гражданской авиации Б737-300 от Daco. Нравится вся серия этого Боинга. Кит этой фирмы неплох, хорошая стыкуемость, хуже Звезды, но сравним с Revell. Облоя практически нет. Доработок практически не делал. Только иллюминаторы, их необходимо было прорезать самому по желанию. Работой доволен, чуть не попал в основной цвет- жёлтый и синий. Декаль отличная по качеству, но нанесённая на модель дала чуть светлее оттенок, чем я предполагал. Краска акрил, грунт и лак Тамия. Расшивку не подчёркивал, обгадинга тоже не делал.
Строго не судите, косяков много, это мой 6-й самолет, потихоньку набиваю руку.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (17)
На сайте с 12.01.2008
57 112
Симпсоны улыбнули, но винглеты лишние, немного ощущение игрушечности, чего то не хватает, не пойму чего, да и сам лайнер не 300-ка в основе.
На сайте с 17.02.2015
1 0
Спасибо за отзыв, за копийностью не гонюсь. Забыл написать в своём описании, что винглеты это отсебятина,очень захотелось, не смог себя уговорить в обратном. Естественно, какие винглеты в 1996-1998гг.
На сайте с 17.02.2015
1 0
Может глянца много. Хотя всё по классике жанра глянец-декаль-полуглянец. А может из-за того что слишком чистый.
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21803
Симпатичный Боинг. И ливрея прикольная.
Спонсор
На сайте с 15.10.2012
17 69
Ну еще бы в такой ливрее и не было бы ощущения игрушечности )))). А если серьезно, то надо поаккуратнее с переходами с цвета на цвет. Границы не очень хорошие на стыке крыла и фюзеляжа.
И еще один придиризм по поводу фоток - если уж крутите фотоаппарат, то фотки в редакторе поворачивайте, чтобы не было желания свернуть себе шею при просмотре ваших фоток))))). Ну и фон конечно... Стоило бы почитать правила размещения фотографий.
На сайте с 12.01.2008
57 112
На сайте с 17.02.2015
1 0
Стык крыла и фюзеляжа для самое проблемное место. особенно если приходится шпаклевать то место.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Неплохо, но объема явно не хватает...
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
49 4393
Самолётик, конечно, прикольный, но из-за фото не впечатлил. По поводу глянца - я бы сказал, что его даже мало, т.к. оригинал довольно блестючий. Есть огрехи по незашпаклёванным стыкам в некоторых местах, переплёт фонаря на оригинале не выделен алюминием. ПВД с таким переразмером лучше было вообще не ставить, или поискать что-то из травла, на худой конец выточить поменьше. Мне кажется, что они даже на 72й будут здоровенными.
А пачкать надо. Не для грязи, а для объёма.
На сайте с 17.02.2015
1 0
Спасибо за замечания. Учту их в следующей модели B737-500 от Daco, которую скоро буду собирать.
На сайте с 11.09.2011
87 5
Для шестой модели и довольно объемной декали - неплохо.
Если хотите достичь реальных успехов, надо начинать смотреть на прототип и стараться сделать копию. Ну и исправить неточности производителя. Например, мне бросилась в глаза задняя часть фюзеляжа в районе ВСУ. На прототипе все немного по другому, нет таких острых углов.
Ну и представление фото выкрутило всю голову
Старайтесь поворачивать фотографии так, чтобы не надо было при просмотре крутить головой.
На сайте с 20.10.2010
18 4
Правда? http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N949WP
Флот Western Pacific имел в своем составе только трехсотки 737.
На сайте с 01.02.2012
35 4
Какой желток! Крылья просят выделения расшивки, об остальном уже сказали.
На сайте с 12.01.2008
57 112
Я имел в виду не парк авиакомпании
На сайте с 20.10.2010
18 4
Тогда что Вы имели ввиду? Прототип модели 737-300, модель 737-300.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Симпотный мультик!
Спонсор
На сайте с 07.03.2015
8 29
Интересный окрас. Порадовал!!!