Spitfire Mk.XIVc
- Производитель:
- Academy
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый день уважаемые коллеги!
Представляю вам свою вторую модель в авиации.
Спитфайер Мк 14 1\48 от Академии.
В плане копийности данной модели далеко до идеала.
зато сборка прошла легко и непринужденно .Стыкуемость отличная.
Фонарь пришлось делать закрытым . поскольку он сидел как на корове седло
Родные декали я побороть не смог и заменил их картографом.
Сборка почти полностью из коробочная добавлена гидравлика на стойках
,рассверлены патрубки и самодельные бано.
Окраска тамией ,смывка Миг.
Жду ваших замечания и крритики
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (26)
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Не смотря на некоторые темноватые и мутноватые фотографии, модель очень понравилась!
А так как в матчасти Спитов пока не разбираюсь, то оцениваю чисто по своему восприятию.
Наверное Админы попросят переснять модель, но я за Галерею!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Все в модели понравилась, за исключением переплета фонаря - не очень аккуратно выполнен.
Спонсор
На сайте с 16.04.2009
21 1234
Аккуратная сборка и окраска. В цвет попали, только камо, но, по моему мнению, не могу сказать про низ, должен быть FS36622 Camuflage Grey, это по АКАНу. К сожалению фотографии не очень хорошего качества и явно ухудшают восприятие добротно сделанной модели. Собирая, в основном, 48-й масштаб, скажу от себя, он требует больше внимания к мелочам и отдельным деталям. И выхлоп слишком уж явный, как будто сажей мазали. Удачи.
На сайте с 11.05.2007
176 134
Хорошая работа!!
На сайте с 31.01.2014
56 355
Коллеги спасибо за отзывы .
Что касается выхлопа - целиком и полностью согласен 3 раза переделывал,но результатом всё равно не очень доволен (
Возможно с опытом это придёт. Ну и насчёт фото - у меня обычная мыльница и не силён я в этом совсем .только макро выставить и вспышку убрать.
Низ же возможно я его чуть перетемнил со смывкой.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Скажу, что не плохо.Про выхлоп сказали,пневматику переспустили и не совсем попали на плоскось.По крайне мере так кажется на фото.А фонарь чтоб открыть надо заднюю часть сточить-усодить чуть и чуть саму сдвижную по кромке,я так на 72 делал.
На сайте с 31.01.2014
56 355
Матвей спасибо за комментарий .
Пневматика штатная -такая была в наборе насчёт попадания на плоскость- тут я с вами полностью согласен . сам заметил этот косяк и переделал просто фото раннее.
Насчёт фонаря, особенно спасибо в следующий раз обязательно так попробую.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
А если фонарь должен на г грот наехать и его величина не позволяет,то я наращивал юбку сыростиролом или тянутым литником.Иногда лучше отдавить новый.И ещё, сам попадал, сейчас взял за шаблон,перед посадкой фонаря продувать кабину воздухом,ну тем же аэром,или помыть под струёй.Просушить и фонарь протереть спиртом и отфутурить изнутри.Тогда он будет более прозрачным и пыль и стружка не появятся на нём.
Спонсор
На сайте с 16.04.2009
21 1234
Я выхлоп сначала делал аэрографом, на минимуме, а потом приноровился МИГовсим пигментом сначала коричневым, а затем чёрным на ватной палочке.
На сайте с 04.08.2010
76 14
А почему цвет низа такой темный и такой синий?
На сайте с 31.01.2014
56 355
Низ я красил тамиевским медиум сеа грей(MSG)
Вообще в обсуждениях читал. что спитфайеры были достаточно чумазыми машинами,особенно снизу,
поэтому и прошёлся чуть больше чёрной смывкой ,возможно следовало сделать чуть меньше.
Синий наверное из за моих фото(
На сайте с 31.01.2014
56 355
Я тоже делал аэрографом ,причём эмалью по акрилу.
очень удобно не понравилось капля вайт спирита и можно заново выхлоп наносить, не повреждая акрил.
так и раза 3 делал .но нужно дальше руку набивать
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Spitfire. Модель хорошая .
На сайте с 07.02.2014
2 32
Вы делая выхлоп похоже краску слишком мало разбавили. Все делают по разному, опишу свою технологию, может именно она понравится.
Во первых- я для выхлопа использую только водорастворимую краску(мне с ней проще работать и смыть проще).
Во вторых- развожу очень жидко, почти подкрашенная вода.
В третьих- подачу краски на аэрографе уменьшаю до самого минимума.
В четвертых- меньше чем при обычном окрасе выставляю давление на компрессоре.
При этом дую короткими, точными нажатиями с большим количеством проходов(жидкая краска укрывает очень медленно, создавая сначала только полутона), постоянно контролируя результат. Сначала делал выхлоп одним цветом, теперь после темно-серого примешиваю коричневый, создавая типа цветовой модуляции. Ну и делаю все это на самой финальной стадии, по матовому лаку
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
модель понравилась. Для изкоробки аккуратно, за исключением фонаря.
Поправьте, пожалуйста, название.
Spitfaier пишется по другому :-)
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Фотографии необходимо будет заменить, на некоторых модель темновата на некоторых слегка не в фокусе и присутствут небольшая не то мутноватость не то дымка. И шасси смотрятся почемуто серыми.
С уважением Максим
На сайте с 31.01.2014
56 355
Коллеги спасибо ещё раз за советы и отзывы.
Максим фото завтра перезалью.
название темы исправил.
Юрий вы полностью правы !! попозже попробую сделать по описанной вами технологии
На сайте с 08.04.2013
1 209
Совет по выхлопу. Мешайте краску с прозрачным лаком примерно впополам.
На сайте с 08.04.2013
1 209
Пардон, с матовым. Один проход аэра - получаете лёгкое затемнение, второй, ещё темнее, ну и т.д. Надеюсь мысль понятна.
На сайте с 31.01.2014
56 355
Роман Саныч- да понятна- спасибо огромное!
На сайте с 31.01.2014
56 355
Перезалил фото начиная с 8 .Сделал это как писал Лысый Макс в своей статья через офис.
Кстати - спасибо огромное,первый раз этим занимаюсь.
Так результат лучше?
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Да нормально, но вот только портит общий вид складки листов бумаги. Приобрети ватман стоит копейки зато избавит от таких проблем. И удали первые 8 фото.
На сайте с 31.01.2014
56 355
Удалил.Насчёт ватмана-обязательно учту .Спасибо.
На сайте с 13.12.2011
10 1
Как я понимаю, это ваша вторая модель ? Ошибки видно, конечно. Но главное - большой потенциал автора.
Ну и желание сделать лучше.
Браво.
А как мне кажется, на лицо - завышенные требования администрации к фото. Зачастую - просто капризы и требования что-то переделывать... Это плохие фото ? Складки бумаги помешали ?
Нужно купить камеру за 30к, чтобы понравилось фото ? Может, сразу фотографа нанять ? А с другой стороны - микроскопические форматы загрузки фото.
Может, не все работы достойны разместиться в галлерее, но поделиться радостью от проделанной работы может, я думаю.
А это уже отразилось на уменьшении количества работ в прихожей где-то на 1/3. Сайт занимает довольно массовую нишу в среде моделистов, но с таким подходом - не надолго я думаю.
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Юрий, просто поделится радостью это прошу в тему "Кто что строит", если хочется чтобы указали на ошибки то в Песок, если совет нужен то в Сказки. А здесь галлерея и тут уже не до поблажек и сантиментов, Каробка и так славится тем что здесь у нас может пройти работа среднего уровня которая на других сайтах была бы просто разорвана в клочья (и таких работ добрая половина) так что давайте хотябы фотографии делать нормально.
Относительно количества работ то это все сезонные наплывы, постоянные наши авторы регулярно выставляют работы и никуда от нас не уходят.
На сайте с 31.01.2014
56 355
Коллеги ещё раз спасибо всем за советы и оценки.
Благодарю за уделенное внимание!