Ford FGT (4x4)

Добрый день!


Представляю на Ваш суд модель канадского артиллерийского тягача Ford от Italeri (ex. ESCI). Хотя на упаковке модели написано Morris Quad Tractor, на самом деле это модель Ford F15A в модификации FGT, легкого артиллерийского тягача.



Пояснение. 
В 1938 году фирмой Morris был разработан прототип компактного многоцелевого полноприводного бортового автомобиля C8/GS (4x4) или Quad категории 15cwt с грузоподъемностью 750 кг, который начал выпускаться в 1939. Наиболее известными исполнениями серии C8 стали легкие тягачи полевой артиллерии C8/FAT (Field Artillery Tractor) с увеличенной до 70 л.с. мощностью двигателя, которые выпускались во нескольких исполнениях.

А фирма Ford в 1940-1945гг. на доработанном полноприводном шасси F15A выпускался также легкий артиллерийский тягач FGT, по общей конструкции и кузовам идентичный британским тягачам полевой артиллерии FAT.


Тягачи Morris первых серий Mk.I и Mk.II снабжались задней лебедкой, 20-дюймовыми колесами и полностью крытыми легкобронированными кузовами с верхними плоскими наклонными угловыми панелями с характерными смотровыми окнами, кабиной с двумя неоткидными лобовыми окнами и люком в крыше.



На тягачах Ford использовался полностью закрытый цельнометаллический кузов английского образца с передней облицовкой кабины №11, верхними плоскими наклонными угловыми панелями с двумя боковыми окнами, тремя окнами в боковинах и прямоугольным люком в отсеке водителя. 


Сборка полностью изкоробочная и проблем не доставила, за исключением вставки стекол из прозрачной пленки: учитывая форму передних и верхних наклонных оконных проемов, пришлось немного помучиться, результатом не особо доволен, но переделывать не стал. Заменил также тент на крыше, пару мелких поручней перед люком на крыше и переделал передний бампер. 


Окраску производил кистью. Использовал акрил от Звезды, смывку производил эмалью Model-Master, пигменты - пастель.


Историческую привязку взял из инструкции - 5 пехотная дивизия, Италия 1943г.