Karopka

Ж/д цистерна модели 15-Ц 863

Автор: Юрий Флоров Размещено: 03.02.2015 8 592 просмотров
Производитель:
самодел
Масштаб модели:
1:87
Тип:
ЖД

В 1957-ом году в СССР началась постройка 4-осных цистерн с увеличенным объёмом котла - 60 м куб. вместо прежних 50-кубовых. Котёл не имеет колпака - вместо него установлен патрубок для налива груза, а для компенсации объёма при нагреве жидкости применяют не полную заливку. Цистерна оборудована нижним прибором слива. База вагона 7120 мм, внешний диаметр котла - 2818 мм. Такие "кадушки" были в производстве ок. 20 лет и ходят по "железке" до сих пор - хотя в основном переоборудованы для перевозки всякой химии.
Модель сооружена "с нуля" (за исключением готовых тележек с кол. парами от Бергс). Для котла попалась какая-то сантехническая труба, которую предварительно проверил на окраску - грунтовка легла надёжно. Сварные швы изготовил вклейкой в прорезанные пазы проволочек от микродвигателя. Лестницы и площадки выточил из латуни и спаял. Кружки для днищ мне вырезали из 5-мм оргстекла лазером, и я обточил их на полусферы напильником. Рама набрана из листового полистирола.

Оценки

97,41 из 100
Исполнение: 99,11 Окраска: 97,58 Матчасть: 99,06
19 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (25)

maks62 maks62

На сайте с 04.10.2011

4     3889

в матчасти не силён но сам бидончик просто огонь...мне кажется немного деки серебрят с цифрами... а так просто обалденно..имхо цифры можно было немного запачкать а то слишком яркие на загрязнённом фоне это же заливник а не газовозка

Игорь Коваль Игорь Коваль

На сайте с 01.08.2012

92     115

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

в матчасти не силён но сам бидончик просто огонь...мне кажется немного деки серебрят с цифрами... а так просто обалденно..имхо цифры можно было немного запачкать а то слишком яркие на загрязнённом фоне это же заливник а не газовозка

Спасибо! Про цифры согласен: вроде заляпал, а на фото все недочёты "вылезли". Ещё по ним пройдусь акрилом.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Браво!
Детство и МПС СССР напомнило! Даже запахло деревянными шпалами!

Максим Каменский Максим Каменский

Спонсор

На сайте с 30.08.2011

95     118

Прочитал....не понял....охренел!!!

Прочитал исчо раз....и исчо раз не....или почти...понял...

Уххх...

Товарищ Юрий, когда на космос перейдете - пЕРДУПРЕДИТЕ.....

По теме - хотелось бы увидеть ДОвоенные цистерны....по Ладоге которые плавали - в Питер осажденный....а то мы тут не вкурсе - тип, емкость и т.д. и т.п.....ну идею подкидываю - антиресную....

JCVD JCVD

На сайте с 21.08.2010

13     2727

Классная цистерна!Работа очень понравилась

Вл
Владимир

На сайте с 11.01.2015

10     1

очень здорово !!!

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10453

Юра, привет! Классная бока получилась.
Ну теперь еще чуток и целый состав получится.
Паровоз теперь надо.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Ладная бочечка!

Виктор Смирнов Виктор Смирнов

На сайте с 16.07.2011

51     33

Здорово! Я как чистокровный изкоробочник)) всегда удивлялся как можно из куска пластика делать такие вещи! Юрий поделитесь секретом что за краску использовали на полированных частях колесной пары и что за грунт/камешки? Я просто щас доделываю небольшую жд платформу но блеск металла не выходит как хотелось бы.

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Спасибо, коллеги! Отвечаю по порядку: довоенная цистерна будет обязательно, их кстати ещё и по Каспию на буксирах таскали. Паровоз в задумке - паровоз-памятник, решаю пока какой - то-ли Су, то-ли Эш или Эг. Виктор, кол. пары готовые, из Бергс. Они точёные из металла. Камушки - литники разного цвета, смолотые в предназначенной для этого старой кофемолке

Эландоринда Эландоринда

На сайте с 17.05.2011

0     525

Прекрасная полусамодельная работа. Мастерство изготовления из подручных материалов удивляет и напрашивается вопрос о "максимализме" )))

Михаил Успенский Михаил Успенский

На сайте с 16.08.2010

57     1526

Юра!!!
Очень хорошо получилось!!!
Цистерну ещё б "заэксплуатировать" малость... :-)

Dimarec Dimarec

На сайте с 14.06.2009

18     52

Отличная бочка получилась! Очень впечатляет детализация и процесс изготовления с нуля. Окраска тоже очень понравилась. Юра, работа удалась на все 100%!

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Коллеги, огромное спасибо что отозвались и оценили сей "неформат"! Отвёз её сегодня на выставку.

Михаил Волочаев Михаил Волочаев

На сайте с 20.07.2010

117     639

Очередная отличная цистерна!

Гоша Гоша

На сайте с 13.11.2014

7     604

Юрий добрый день!
Я вас приветствую!!!
Не смотря на то что я сейчас скажу по поводу мат. части оценки ставлю только 100-ки. Вы их по праву заслужили!!!
Раз Вы пригласили меня прокомментировать вашу модель..., хотя мне это делать не особо хочется, вернее искать ошибки, но не сочтите за упрек!

Повторюсь модель шикарная! БРАВО!

Что хочется сказать по мат. части.
Не могу разглядеть год постройки этой цистерны - не разборчиво (масштаб маленький)!!!
Но предположу, что Вы дотируете цистерну 1957 годом. В эти года выпускалась точно такая же тележка имеющая абвиатуру ЦНИИ-ХЗ, но на ней была установлена листовая замкнутая рессора (эллиптическая)"Галахова" . Вы же делаете тележку 18-100 (ЦНИИ-ХЗ - раннее название) с двухрядной пружинной рессорой, с фрик­ционными клиновыми гасителями колебаний, которая появилась 1958-1959 годах.
Так же хочется отметить, что до 1978 года на тележке 18-100 были совершенно другие подшипники и сам корпус буксы отличался. До 1978 года на тележки устанавливалась букса с подшипниками скольжения, а после 1978 года с подшипниками качения. Переход был выборочный по типам вагонов. Только после 1983 года все вагоны выпускались с роликовыми подшипниками. На вашей модели букса с подшипниками качения (после 1978 года выпуска).

При всех этих тонкостей у вас получается, что ваша цистерна постройки не 1957 года, а с 1978 по 1983 года. Именно по 1983 года, так как 7-ми значную систему нумерации изменили на 8-ми значную в 1984 году.

При деповском и текущем ремонте данные особенности в тележке не модернизировались!!! Все вагоны со старой тележкой и буксовым узлом ходили до списания.
Тележка 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) с буксами оборудованые подшипниками качения устанавливались только на ново собираемые вагоны, в прочем как и все остальное оборудование. Все старое и устаревшее дохаживало в месте с вагоном до полного его списания. Срок эксплуатации конкретно вашей цистерны составляет 32 года до списания.
Так что если она построена в 1957 году, то тележка должна быть ЦНИИ-ХЗ с листовой замкнутой рессорой, буксой с подшипником скольжения. Списали эту цистерну 1989 году.
Касаемо бочки ничего сказать не могу, так как базируюсь на общих принципах и знаниях. Этих бочек столько, что и не упомнишь всех тонкостей!! Где, какой кран? Какой залив!? и тд.

Год постройки вашей цистерны должен быть в период 1973 по 1983, или начало 1984, и проходила она с таким номером до мая 1984 года., потом номер был сменен. Если так, то все верно!?
Но даже если это и не так, то при всем при этом ваша цистерна от меня, снова получает только высокие оценки - 100-ки!!!

Отличная модель!!!

Антон Шалин Антон Шалин

На сайте с 24.11.2014

6     4

шикарная работа! а как же подтеки ГСМ по бокам цистерны?

Игорь Коваль Игорь Коваль

На сайте с 01.08.2012

92     115

Я бы еще дал совет. Телеги наши,из пластика, и этот пластик - без покраски - выглядит - КАК ПЛАСТИК, что портит общий вид.
На всех своих моделях, телеги крашу в матовый черный (и подгадить рыжим можно),и колесные пары внутри - тоже крашу.
Вот один из примеров.

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Я бы еще дал совет. Телеги наши,из пластика, и этот пластик - без покраски - выглядит - КАК ПЛАСТИК, что портит общий вид.

На всех своих моделях, телеги крашу в матовый черный (и подгадить рыжим можно),и колесные пары внутри - тоже крашу.
Вот один из примеров.


Отлично, Игорь! Приму на вооружение.

Дмитрий Савельев Дмитрий Савельев

На сайте с 13.09.2013

0     1063

Неплохо но лучше соберите цестерну на форуме чертежи и основные данные по деповскому и копитальному с продлением если нужно накидаю.

Дмитрий Савельев Дмитрий Савельев

На сайте с 13.09.2013

0     1063

А бочка у вас деповской ремонт не проходила на раме натписи невсе

Гоша Гоша

На сайте с 13.11.2014

7     604

А бочка у вас деповской ремонт не проходила на раме натписи невсе

Даже если бы они там и были, то я думаю врят ли мы бы их прочитали на модели размером в длину 8 см. Максимум это было бы белое размытое пятно!

Дмитрий Савельев Дмитрий Савельев

На сайте с 13.09.2013

0     1063

Нашёл чертёж тележки

Войдите, чтобы оставить комментарий.