Hs-129 B-2-4(Восточный фронт 1943г.)
- Производитель:
- ITALERI
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую ВСЕХ! Хочу показать ещё одну свою модель.На этот раз злой "консервный нож"-Хеншель. Прототип нравился мне но пугал производитель,своими косяками.Изучив их,я решил купить и попробовать собрать этот необычный самолётик. Изменения коснулись в основном носовой части,изменив "щёки"и доработав "носик",облагородив в конце фальгой-само клейкой.Сделана была выштамповка под пламегасителем пушки.От смоляной кабины я отказался доработав лишь кресло в итоге посадил пилота,сделав в пред взлётном варианте.Отрезал элероны,чтобы была щель.Воздуховод под капотом был доработан(выходная часть).Доработал патрубки (почти сломав их).Отрезал отклоняемые поверхности оперения.Литера К красилась по трафарету,т. к.в декали она не правильная.Как получился "вскрыватель танков",судить ВАМ.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (21)
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Чертовски харизматичный и брутальный самолет этот "Хеншель"! Наверное из за своего хищного носа.
Матвей, не собираюсь спорить, просто интересно - такая схема зимнего камуфляжа имеет подтверждение? Смотрится так, словно на основную окраску накладывались маски а потом пылили краскопультом. Я об очень четких и неразмазанных границах цветов. При том, что самолет изрядно ушатан и поюзан (это мне нравится!). А вот пропеллеры - новенькие! Видимо только что поменяли. :-)))
Удачи!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Хорошая модель! И с доработками, но при всём, при том, перепутано направление вращения винтов, д. б. наоборот.
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Класс!
На сайте с 02.08.2013
37 504
Самолет красивый, однозначно понравился. Про винты сказали. Этот косячек надо бы поправить, т.к. это не сложно, но очень принципиально..
Может быть, выхлоп слишком яркий, но возможно, что так и должно быть, надо на фото смотреть. А белый камо нормально смотрится, хорошо получился.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
По поводу чистоты винтов.На всех фото которые я видел,винты в идеале.Я думаю,что здесь две причины; качественная немецкая краска или не частые вылеты,ну по сравнению с теми же истребителями.Хотя можно чуть подрать согласен. А вот направление промухал,каюсь.Самому обидно,что не исправить.
На сайте с 15.11.2012
0 21
Интересная работа.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
К стати, про винты,на законцовках вроде были жёлтые маркеры,на моём прототипе.Хотя у них это не практиковалось.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Красив
Оч даже 
От ток помимо винтов, Ты еще и с тримерами промахнулся (маленькие такие рулевые поверхности на стабилизаторах и закрылках) - они должны смотреть в разные стороны, причем симметрично, на крайняк- должны быть между собой параллельны, но тогда они параллельны поверхности закрылкам (или стабилизаторам)
К стати, закрылки - то-же, один вниз, один вверх, триммера, частенько, наклонены в противоположную сторону - закрылок вниз, а триммер - вверх.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Пардон, не закрылок а элерон! На модели элероны стоят в неитрале, а рули высоты опущены немного. Триммера на рулях высоты смотрят вверх. Все верно.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
подтверждение!
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Матвей, на счет пятен - вполне удовлетворен фото, весьма похоже получилось!
А вот на счет ободранности винта... Есть зимою морозной такое явление во влажном воздухе - Шуга, морозный туман. Кристаллики льда в воздухе - могучий абразив! Не то что винты, даже передние кромки обдираются до металла!
На фото - не факт что это маркеры, и не факт что желтые. Весьма неровные границы. Может быть это потертость до металла? Вам приходилось видеть хронику, как немцы зимою прокручивают винты вручную? Стоит самолет, а десятка полтора гансов бегают вокруг и каждый толкает лопасть, друг за дружкой. И движок "прокачивают" и сами греются как могут. :-)))
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Дедушка мой работал в Красноярске на базе куда гнали Кобры и других американцев с Аляски. Он их разбирал, отмывал, удалял "лишние ненужные детали", типа пулеметов и фар, подкрашивал и грузил на вагоны. От Красноярска на фронт самолеты ехали на поездах. Так вот, он рассказывал, что только лишь за 3-4 дня перегона по Ал.Сибу зимою, у новеньких самолетов полностью обдиралась краска с винтов. Так и говорил дед - "Шуга краску жрет". Может и по тому еще у многих Кобр которые к нам шли винты не крашены, чего их красить, все равно - "Шуга сожрет" :-)))
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Дим,спасибо большое,учту.А здесь поправлю!
На сайте с 11.07.2013
30 1
Смотрится эффектно, очень понравилось!!! Впервые отзываюсь по вашим моделям, так что эффектно и очень относится и к ранее представленным машинам. Удачи и новых побед!!!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Классная лоханка!
Спонсор
На сайте с 22.12.2011
34 3
Чувствуется что модель сделана хорошо. К сожалению фотографии среднего качества не полностью передают "картину" Вашей работы. К вышеупомянутым отзывам коллег добавлю: не просверлен ствол пушки (или я не увидел на фото), нет приборов контроля работы двигателей на внутренней стороне капотов с правой и с левой стороны от кабины пилота(на сколько я помню они есть в декалях). Понравился зимний камуфляж. С уважением Сергей.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Вы совершенно правы! ствол надо было менять,ибо он мал для высверливония.Но время и деньги,простите!
Интересная работа.
Задние кромки элеронов и рулей толстые.
С уважением,
Игорь
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Шикарная работа!
На сайте с 10.09.2014
1 0
Хороший перочинный нож получился
На сайте с 30.12.2013
0 8
2й такой есть на сайте?