Karopka

Ж/д цистерна для метанола модель 15-150-05 1/87

Автор: Юрий Флоров Размещено: 20.01.2015 9 661 просмотров
Производитель:
МоделлМикс- самодел
Масштаб модели:
1:87
Тип:
ЖД

Опять та же бочка, только мааааленькая! Котёл мне отфрезеровали из двух половинок, раму вырезали лазером. Декали сделаны на заказ именно для этой "бочки". Оставалось сделать от руки мелочёвку, собрать и покрасить. Тележки - Бергс.

Оценки

97,01 из 100
Исполнение: 98,46 Окраска: 98,46 Матчасть: 98,33
13 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (32)

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Симпатичная бочечка.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 18.06.2013

1     312

Юрий, понравилась работа, но заметил не правильный номер на декале(обвёл красным), по стандартам это 1230
<a href='http://postimage.org/image/ilynk0rwv/' target='_blank'><img src='http://s19.postimage.org/ilynk0rwv/image.jpg' border='0' alt="Безымянный" /></a><br /><br />

Геннадий Завражнев Геннадий Завражнев

Спонсор

На сайте с 20.03.2014

110     402

Когда покупаешь уже готовые - это одно, а когда сделано самим - это уже высший пилотаж!!!
Очень классно!!!

Гоша Гоша

На сайте с 13.11.2014

7     604

Юрий, модель хороша, как и прежняя!!! Видел, что на этом масштабе многие нюансы и не точности были исправлены. Только с нумерацией опять я так понимаю неточность остается!?
Номер не соответствует приписки цистерны! Вам достаточно было всего первую цифру изменить с "7" на "5" и все было бы точно.
Но даже не смотря на это я Вам ставлю оценки только 100-ки!

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Никогда не думал что модель цистерны меня заинтересует. Заинтересовала. Отличное исполнение, 5 баллов.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

готовые - это одно, а когда сделано самим - это уже высший пилотаж!!!

Очень классно!!!


+1
Мааааленькая больше нравится потому-что маленькая!

Игорь Коваль Игорь Коваль

На сайте с 01.08.2012

92     115

Почему в разном? Бочка то ходовая, действующая. Планшетник,зараза, не дает оценки поставить. Сделаю позже. Работа отличная.

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Юрий, модель хороша, как и прежняя!!! Видел, что на этом масштабе многие нюансы и не точности были исправлены. Только с нумерацией опять я так понимаю неточность остается!?

Номер не соответствует приписки цистерны! Вам достаточно было всего первую цифру изменить с "7" на "5" и все было бы точно.
Но даже не смотря на это я Вам ставлю оценки только 100-ки!


Спасибо за оценки! Изменить цифру как соответствующую аренде - не проблема. Но заказчик сам указал номер!

Почему в разном? Бочка то ходовая, действующая. Планшетник,зараза, не дает оценки поставить. Сделаю позже. Работа отличная.

Очень рад оценке Профессионала! А в "разном" - из-за сцепок: они копийные, да не рабочие!
В общем, вместо "спеца" по Тридцатьчетвёркам я становлюсь спецом по бочкам... На подходе ещё куча цистерн! Одна из них поедет на Т-М вместо... Акулы!

Анатолий Арестов Анатолий Арестов

На сайте с 09.08.2010

38     12370

Красиво! Чесс слово, очень красиво... Проблемы с ''цифирками'' меня не смущают. Для спецов-ж/д моделизма это, наверное, важно, а для простого зрителя... КРАСОТА! :-)

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10453

Юра, привет! Очень красивая бочечка. Супер!

23ro 23ro

На сайте с 21.09.2011

3     53

Юрий, понравилась работа, но заметил не правильный номер на декале(обвёл красным), по стандартам это 1230

То что Вы обвели это знак опасности и цифры на нем обозначают класс опасности, а именно 3-ий (легковоспламеняющися жидкости), а то что вы написали, то это номер груза по классификации ООН (он в ораньжевом прямоугольнике). Единственное что обычно все знаки делают в одном месте, то есть рыжие таблички надо поднять к двум ромбам.

Юрий, модель хороша, как и прежняя!!! Видел, что на этом масштабе многие нюансы и не точности были исправлены. Только с нумерацией опять я так понимаю неточность остается!?

Номер не соответствует приписки цистерны! Вам достаточно было всего первую цифру изменить с "7" на "5" и все было бы точно.
Но даже не смотря на это я Вам ставлю оценки только 100-ки!

Все нормально с номером. Сейчас новые номера на цистерны присваивают именно на "7", на работе могу сфотать, если кто не верит.
По недочетам: номер на раме всегда расположен справа, вес тары должен быть на раме обязатьльно и по траффаретам на ней по моему перебор, что то там лишнее. А в целом работа очень понравилась.

Виктор Смирнов Виктор Смирнов

На сайте с 16.07.2011

51     33

Отличная бочка! я пока к сожалению не обзавелся терпением что б такие делать. Юрий, подскажите как добились такого блеска полированного металла на "колесах"?) Тоже делаю щас вагончик, а опыта нет в покраске жд платформ...

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Эландоринда Эландоринда

На сайте с 17.05.2011

0     525

Шикарно делаете конечно. Очень понравилась модель. Хотя их на путях МПС столько всяких разных, всевозможных назначений и т.д. Так недолго составить конкуренцию некоторым фирмам, производящих такие модели модели вагонов в смоле.

Эландоринда Эландоринда

На сайте с 17.05.2011

0     525

Отличная бочка! я пока к сожалению не обзавелся терпением что б такие делать. Юрий, подскажите как добились такого блеска полированного металла на "колесах"?) Тоже делаю щас вагончик, а опыта нет в покраске жд платформ...

Такие колесные пары можно купить уже готовые от европейского производителя

Виктор Смирнов Виктор Смирнов

На сайте с 16.07.2011

51     33

Цитата:Отличная бочка! я пока к сожалению не обзавелся терпением что б такие делать. Юрий, подскажите как добились такого блеска полированного металла на "колесах"?) Тоже делаю щас вагончик, а опыта нет в покраске жд платформ...

Такие колесные пары можно купить уже готовые от европейского производителя

меня интересует техника покраски. как я понимаю одной серебрянкой такой цвет не получиться..

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Все нормально с номером. Сейчас новые номера на цистерны присваивают именно на "7", на работе могу сфотать, если кто не верит.

По недочетам: номер на раме всегда расположен справа, вес тары должен быть на раме обязатьльно и по траффаретам на ней по моему перебор, что то там лишнее. А в целом работа очень понравилась.


Спасибо за отзыв! Вес тары там ЕСТЬ, только теперь его пишут... в килограммах, там в рамке - 28000 кг. А с номером... я тоже ни одной бочки с Пятёрки не видел, хотя арендованные вагоны вроде должны с неё начинаться. А с Семёрки - так бочки идут чуть ли не с довоенной поры, когда были шести значные.

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Такие колесные пары можно купить уже готовые от европейского производителя

меня интересует техника покраски. как я понимаю одной серебрянкой такой цвет не получиться..


Вот какое дело: на бочке в 87-ом действительно стоят покупные кол. пары, Бергс. А в 35-ом - там так: дул самой глянцевой чёрной и натирал сухой ал. пудрой по поверхности качения.

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Шикарно делаете конечно. Очень понравилась модель. Хотя их на путях МПС столько всяких разных, всевозможных назначений и т.д. Так недолго составить конкуренцию некоторым фирмам, производящих такие модели модели вагонов в смоле.

Спасибо на добром слове... Я бы и рад конкурировать с Онегой - только у них круче ... и не дороже. Я эту бочку 4 дня строил, 32 часа. Ну так и Онега сейчас стоит по 6500.

Гоша Гоша

На сайте с 13.11.2014

7     604

Дмитрий Слабокругов (23ro), Юрий Флоров (Келли).

Я не буду голословным, но сейчас тяжелее найти именно бочку номер которой начинается с "7" чем с "5". В эпоху приватизации и разделения не без известной вам страны, с последующей передачей в собственность разных коммерческих организаций имущества МПС, а в дальнейшем ОАО "РЖД" было принято все идентификационные номера вагонов изменять в части первой цифры, для информативного учета подвижного парка находящегося не в собственности МПС в дальнейшем ОАО "РЖД"
Приказ МПС № 22Ц от 15.05.84 г

Ссылка на нумерацию, что бы не читать все страницы приказа http://kgt.usurt.ru/library/stud-biblio/17-biblio-norm-rzd/152-2009-11-23-05-04-54

А вот фото цистерны с "5" - вагоны находящиеся в собственности сторонних организаций, не принадлежавшие ОАО "РЖД"

Гоша Гоша

На сайте с 13.11.2014

7     604

Гоша Гоша

На сайте с 13.11.2014

7     604

А вот вагон цистерна начинается с цифры "7".

И даже по внешнему виду заметно, что этот вагон находиться на балансе государства...

23ro 23ro

На сайте с 21.09.2011

3     53

Дмитрий Слабокругов (23ro), Юрий Флоров (Келли).

Я не буду голословным, но сейчас тяжелее найти именно бочку номер которой начинается с "7" чем с "5". В эпоху приватизации и разделения не без известной вам страны, с последующей передачей в собственность разных коммерческих организаций имущества МПС, а в дальнейшем ОАО "РЖД" было принято все идентификационные номера вагонов изменять в части первой цифры, для информативного учета подвижного парка находящегося не в собственности МПС в дальнейшем ОАО "РЖД"
Приказ МПС № 22Ц от 15.05.84 г

Ссылка на нумерацию, что бы не читать все страницы приказа http://kgt.usurt.ru/library/stud-biblio/17-biblio-norm-rzd/152-2009-11-23-05-04-54

А вот фото цистерны с "5" - вагоны находящиеся в собственности сторонних организаций, не принадлежавшие ОАО "РЖД"


Вы конечно извините, но смысл вашего поста в чем? Зачем ссылаться на приказ 30-ти летней давности не существующей теперь организации? Вы сами имеете дело с вагонами вживую или только по фото из интеренета. Кончно сейчас проще найти номера цистерн на "5" потому что их гораздо больше, на "7" только недавно начали номера цистернам присваивать, потому что номера на "5" закончились. По крайней мере новым цистернам, которые приходили с завода за последний год присваивались номера на "7" и это цистерны не ОАО РЖД, а собственные. Я Вам даже больше скажу что во времена далеко до разделения не без известной нам страны цистерны были в основном на "5", потому что в собственности МПС было небольшое количество универсальных цистерн, например под нефтепродукты (как Вы привели на фото) и они действительно начинались на "7", основная же масса цистерн под один определенный продукт и находится в собственности завода, который этот продукт выпускает (в цистерну из под амиака не зальешь кислоту и наоборот). Универсальных вагонов типа крытых, полувагонов, хопров, зерновозов, платформ в МПС было масса и начинались они соответственно на 2, 6, 9, 4, а вот цистерны в основном в собственности предприятий.

23ro 23ro

На сайте с 21.09.2011

3     53

Чтоб не быть голословным вот цистерна 2013 года выпуска в собственности УРАЛХИМ-ТРАНС

Den Kusnezow Den Kusnezow

Спонсор

На сайте с 28.11.2010

61     715

Юра,приветствую. Хоть и не моя тема,но не удержался чтобы не отписаться! Работа очень понравилась!

Гоша Гоша

На сайте с 13.11.2014

7     604

Вы конечно извините, но смысл вашего поста в чем? Зачем ссылаться на приказ 30-ти летней давности не существующей теперь организации? Вы сами имеете дело с вагонами вживую или только по фото из интеренета. Кончно сейчас проще найти номера цистерн на "5" потому что их гораздо больше, на "7" только недавно начали номера цистернам присваивать, потому что номера на "5" закончились. По крайней мере новым цистернам, которые приходили с завода за последний год присваивались номера на "7" и это цистерны не ОАО РЖД, а собственные. Я Вам даже больше скажу что во времена далеко до разделения не без известной нам страны цистерны были в основном на "5", потому что в собственности МПС было небольшое количество универсальных цистерн, например под нефтепродукты (как Вы привели на фото) и они действительно начинались на "7", основная же масса цистерн под один определенный продукт и находится в собственности завода, который этот продукт выпускает (в цистерну из под амиака не зальешь кислоту и наоборот). Универсальных вагонов типа крытых, полувагонов, хопров, зерновозов, платформ в МПС было масса и начинались они соответственно на 2, 6, 9, 4, а вот цистерны в основном в собственности предприятий.

Дмитрий Слабокругов (23ro), я не буду сейчас переубеждать Вас в вашем мнении, на то оно и ваше мнение! Тем более, что этот вопрос мне вам в одном сообщений не объяснить.

Но кто Вам сказал, что данный приказ утратил силу!?????????

Вот распоряжение об изменении этого приказа РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 марта 2013 г. N 748р, о внесении изменения в приказ МПС СССР от 15 мая 1984 г. N 22Ц "О введении новой нумерации подвижного состава МПС"

Данный приказ действует по сей день!!!

Вот ссылка на это распоряжение с пометками на этот приказ. http://jd-doc.ru/2013/mart-2013/4276-rasporyazhenie-oao-rzhd-ot-28-03-2013-n-748r

Ознакомитесь, пожалуйста!

Гоша Гоша

На сайте с 13.11.2014

7     604

Чтоб не быть голословным вот цистерна 2013 года выпуска в собственности УРАЛХИМ-ТРАНС

УРАЛХИМ-ТРАНС не собственник данной цистерны, а арендатор.
Собственник ООО "РБ ЛИЗИНГ", он же и арендодатель. ООО «РБ Лизинг» — дочерняя структура ОАО АКБ «Росбанк». Компания специализируется на реализации крупных проектов приобретения и передачи в лизинг сложного технологического оборудования

Данная цистерна передана ОАО "РЖД" в собственность лизинговой компании (В лизинг). И значит до полного выкупа компанией она числиться со старым номером принадлежности к ОАО "РЖД", так как в любое время может быть возвращена обратно в ОАО "РЖД". Такое встречается последнее время часто, во избежание лишней последующей путаницы в автоматизированной системы управления парком грузовых вагонов ОАО "РЖД" (ДИСПАРК), при возврате, выкупе или прекращения договора аренды в лизинг.

23ro 23ro

На сайте с 21.09.2011

3     53

Цитата:Чтоб не быть голословным вот цистерна 2013 года выпуска в собственности УРАЛХИМ-ТРАНС

УРАЛХИМ-ТРАНС не собственник данной цистерны, а арендатор.
Собственник ООО "РБ ЛИЗИНГ", он же и арендодатель. ООО «РБ Лизинг» — дочерняя структура ОАО АКБ «Росбанк». Компания специализируется на реализации крупных проектов приобретения и передачи в лизинг сложного технологического оборудования

Данная цистерна передана ОАО "РЖД" в собственность лизинговой компании (В лизинг). И значит до полного выкупа компанией она числиться со старым номером принадлежности к ОАО "РЖД", так как в любое время может быть возвращена обратно в ОАО "РЖД". Такое встречается последнее время часто, во избежание лишней последующей путаницы в автоматизированной системы управления парком грузовых вагонов ОАО "РЖД" (ДИСПАРК), при возврате, выкупе или прекращения договора аренды в лизинг.


Да не правильно выразился, арендатор. Про какой старый номер идет речь? Цистерна построена в 2013 году. О какой собственности РЖД Вы говорите? Я работаю на УРАЛХИМ-ТРАНСЕ. Эти цистерны приходят с завода с номером формата 00000777. У нас их готовят и у нас же наносят новые номера в последнее время все на "7"

Гоша Гоша

На сайте с 13.11.2014

7     604

Да не правильно выразился, арендатор. Про какой старый номер идет речь? Цистерна построена в 2013 году. О какой собственности РЖД Вы говорите? Я работаю на УРАЛХИМ-ТРАНСЕ. Эти цистерны приходят с завода с номером формата 00000777. У нас их готовят и у нас же наносят новые номера в последнее время все на "7"

На железной дороги такие понятия, как последнее время наносят "7" или наносят семерку потому что номера на "5" закончились - не уместны!!!
Если Вы работает на этом заводе и имеете отношение к АУРу или руководящему составу, то не мне Вам объяснять нумерацию!

Вот ссылка на систему нумерации подвижного состава http://www.nvc-vagon.ru/info/rolling_stock_numbering_system/
Вот еще... http://kazrail.com/atlas/digisigns.html

Не поленитесь, зайдите - полезная информация. Эту выборку сделали из объемного приказа 22Ц специально для таких как мы!!!

Dimarec Dimarec

На сайте с 14.06.2009

18     52

Очень красивая бочка получилась! Окраска очень аккуратная и сборка на высоте.

Dimarec Dimarec

На сайте с 14.06.2009

18     52

Очень красивая бочка получилась! Окраска очень аккуратная и сборка на высоте.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Было интересно! Благодарен обоим аппонентам!

Войдите, чтобы оставить комментарий.