Karopka

B-25G Mitchell

Автор: Дмитрий С. Размещено: 30.04.2015 · Лысый Макс 10 921 просмотров
Производитель:
Italeri
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
США
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Здравствуйте, каропчане!
Выкладываю на ваш суд свою четвертую модель - B-25G Mitchell, 1/72.
Модель была куплена для тренировки (еще не делал двухмоторные самолеты). Набор неплохой, четыре варианта декалей приличного качества, хороший пластик но - наружная расшивка и только один вариант машины. Но при этом гуманный ценник, в отличии от Хасегавы!
Перелопатив массу литературы, фото и киноматериалов, понял что буду собирать свою версию B-25G - с четырьмя пулеметами в носу, по два пулемета с правого и левого бортов и с хвостовой сдвоенной турелью - благо такие машины есть в хронике войны на Тихом океане и такие модификации производились в Австралии, Таунсвилле, под руководством майора Пола Ганна. Поэтому модель уже не из коробки, Бортовой номер вымышленный, модель собирательный образ тихоокеанского "ганшипа", и очень захотелось сделать пасть кашалота на модели!
Из доработок - привязные ремни кресел пилотов из скотча Тамия, бортовые пулеметы - самодел из литников, боковые стойки шасси приведены в соответствие с чертежами, фонарь хвостовой турели - от FW190 F-8, стволы пулеметов - из коробки. все делалось с оглядкой на чертежи и фото материалы.
Краски тамия (эмаль) Олив Драб и Нейтрал Грей, лак глянец и мат Тамия, смывка линер Микрон.
Красил аэрографом с высветлением базы и пр.
Нарезку расшивки даже не рассматривал - боялся безнадежно угробить модель.
Конечно при сборке было много ошибок, переделок - все это видно.
Особенно много хлопот доставила пресловутая пасть кашалота (именно кашалота, а не акулы как пишут!), пришлось резать, и обильно приваривать МаркФит от Тамии.
Груз в носу - обычная свинцовая дробь, пролитая суперклеем Момент.
Очень доволен лаками Тамия, особенно матовым - просто супер. А вот краской Тамия (эмаль) не очень - хрупкая, без лака облетает и царапается.
По просьбе жены, модель получила собственное имя "Nancy".
Жду ваших оценок и конечно критики.

Оценки

97,25 из 100
Исполнение: 98,18 Окраска: 98,56 Матчасть: 98,67
17 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (44)

vic vic

На сайте с 20.05.2009

115     1878

Ниче так! Симпатично....Хотя есть косяки.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Ниче так! Симпатично....Хотя есть косяки.
Ага, симпатичный зубастик.
?
Гость
Гость

Отличная модель! Фотки так себе.

Алексей Серёгин Алексей Серёгин

На сайте с 16.02.2012

17     52

Модель хорошая,но фоткать надо учиться.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Сделано хорошо, немного просвечивает переплет, его лучше перед основным цветом "пыльнуть" серебрянкой. Дмитрий, а что за пластилин используете?

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

Да, согласен - фото не лучшие. По переплету учту.
Пластилин - это Патафикс, не оставляет жирных следов и крайне устойчив к краске.

?
Гость
Гость

Работа хорошая,но блин фото мутные,ни чего не видать толком.

?
Гость
Гость

отличная работа...

Лысый Макс Лысый Макс

Спонсор

На сайте с 09.01.2011

115     9440

Теже замечания что и по Харрикейну. Фото необходимо заменить.

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Очень понравилось. Тоже сегодня закупился патафиксом, пока он не подорожал..
Думал, брать его (самолет), или нет.. С внешней расшивкой уж лучше фикс, он дешевле.
Большое спс автору за обзор модели.

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

Спасибо за оценку!
Я бы не стал приобретать Айрфикс. Даже по сравнению с италери он совсем детский (на мой взгляд) и стыкуемость у Айрфикса у этой модели не очень хорошая.
Если делать ганшип, то либо Италери, либо Хасегава (но очень дорогой набор для 72 масштаба).

Рустам Азербаев Рустам Азербаев

На сайте с 24.07.2012

19     2498

Думал, брать его (самолет), или нет.. С внешней расшивкой уж лучше фикс, он дешевле.
Если делать ганшип, то либо Италери, либо Хасегава (но очень дорогой набор для 72 масштаба).

Вот геронтофилы! Константин, созреешь - свистни, сговоримся на италовский Митч! Я ж себе дюже дорогую Хасю аж за 28 баксов выписал :-)

Дмитрий, спасибо за такую модель! Из-за таких вот зрелищ не тороплюсь нести свои залежи на свалку :-) Очень понравилось!

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Дак этот итал - перепечатка старого Матчбокс..
Сомневаюсь, что он лучше фикса.. То же самое. Я нашел италовский за 800р. Щас они появились.
Еще есть Фрог (вост. экспресс).. Там совсем дрова, но можно и собрать не плохо, если попилить..

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

Перепечатка. то -перепечатка, но у Итала: отличные декали, колеса, стыкуемость - и это набор 2012года, № 1309.

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

Прошу админов указать - фото корректные?

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Дак этот итал - перепечатка старого Матчбокс..

Сомневаюсь, что он лучше фикса.. То же самое. Я нашел италовский за 800р. Щас они появились.
Еще есть Фрог (вост. экспресс).. Там совсем дрова, но можно и собрать не плохо, если попилить..


Итал выпускал три модели - B/C,J/H,G. Паковал их и Тестор.
Модель от Матчбокса одна -H/J с тремя вариантами окраски - французский , американский и британский. Качество... похуже аирфикса . Но отличная стыкуемость.И "траншейный" крой...

Рустам Азербаев Рустам Азербаев

На сайте с 24.07.2012

19     2498

Итал выпускал три модели - B/C,J/H,G. Паковал их и Тестор.

У меня Итал-коробка PBJ-1D. Что внутрях не знаю, я ее за 20 лет так и не распечатал.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Цитата:Итал выпускал три модели - B/C,J/H,G. Паковал их и Тестор.

У меня Итал-коробка PBJ-1D. Что внутрях не знаю, я ее за 20 лет так и не распечатал.


Морские переделки PBJ я не учитывал - пластик там тот же что и у сухопутных машин. Иные только декали...

Андрей Бутко Андрей Бутко

На сайте с 12.11.2012

6     154

Красивый "Mitchell", понравился!

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Интересная модель!

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Перепечатка. то -перепечатка, но у Итала: отличные декали, колеса, стыкуемость - и это набор 2012года, № 1309.

Хех! 2012 год с внешней расшивкой! это полный LOL...
Я бы взял, но жаба давит. За эти деньги лучше Дорнье 217-N возьму..

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Цитата:Перепечатка. то -перепечатка, но у Итала: отличные декали, колеса, стыкуемость - и это набор 2012года, № 1309.

Хех! 2012 год с внешней расшивкой! это полный LOL...
Я бы взял, но жаба давит. За эти деньги лучше Дорнье 217-N возьму..


До 217 N выпущен в те же годы и того же качества... А крой... На американских машинах 40х годов при наличии шаблонов лючков ( очень уж у них их много на крыльях) крой делается за вечер- два... Это не "Ланкастер" и не "стирлинг"...

Лысый Макс Лысый Макс

Спонсор

На сайте с 09.01.2011

115     9440

Прошу админов указать - фото корректные?

Теже замечания что и в Харрикейне + на 1,2,4,5 фото присутствует стол и стены, для заднего фона используйте ватман стоит копейки в любом магазине канцтоваров. И работа у вас получается пересвеченой видимо из за вспышки попробуйте снимать без нее а после обработайте в редакторе.

Вот самый простейший редактор.

Самый простейший редактор Microsoft.Office Picture Manager, есть в любом компьютере как приложение в Офисе. Чтобы загрузить его необходимо просто навести на фото бегунок мыши и нажать правую кнопку мыши появится окно там выбираем пункт «Открыть с помощью» выбираем программу, в зависимости от того какой у вас виндоус, либо Microsoft.Office Picture Manager либо Microsoft.Office 2010… и т.д. и т.п. Ваша фотография откроется в этом редакторе, далее в информационной строке выбираем «Изменить рисуноки». После этого в правом углу откроется панель с простеньким редактором, из того что там есть нам интересены три пункта для обработки фото и два пункта для сжатия фото. Начнем с обработки:
Один из пунктов это «Цвет»(правда я не всегда им пользуюсь, иногда из за неочень удачного общего фона неполучается тот эффект который нужен) нажав на него появится параметры для регулировки цвета они нам неинтересны но там будет кнопка «Улучшить цвета» нажимаем на нее и переводим бегунок на фото появится бегунок в виде прицела, его наводим на общий фон вокруг модели - нажимаем кнопку и общий цвет фотографии изменится в лучшею или худшею строну в зависимости от того какой была, темной или светлой, та часть фона на которую вы навели прицел, если неустраивает отменяем и поэксперементировав наводя прицел в разные части фона приходим к тому результату который нас устроит.
Вторй пункт «Яркость и контрастность» самый важный и интересный. Нажав на него появятся три параметра для регулировки «Яркость» «Контраст» «Яркость средних тонов». «Яркость» я неиспользую. «Контраст» двигаем в сторону плюса (+) на 5 - 10 пунктов в зависимости от того как больше понравится. «Яркость средних тонов» наоборот двигаем в минус (–) на 10 – 30 пунктов тоже в зависимости от того как понравится.
Если вдруг при съемке модель на фото оказалась снятой негоризонтальной а с небольшим поворотом то в пункте «Поворот изобажения» можно ее повернуть.
Далее сохранив результат выбираем пункт «Обрезка» по углам фотографии появится черная рамочка, при помощи мышки берем за эти края рамки и перетягивая их обрезаем ненужньй или лишний фон – сохраняем результат.
И последний штрих это сжатие фотографии «Сжатие рисунка» нажав появится четыре параметра сжатия для: «Не сжимать» Документов» «Для веб страницы» «Сообщений электронной почты» Выбираем для «Документов» нажимаем кнопку «Ок» в низу после все сохраняем.
Теперь все готово, фото смотрятся намного интереснее.

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

Спасибо! Буду заниматься.

Лысый Макс Лысый Макс

Спонсор

На сайте с 09.01.2011

115     9440

Пока работу отправляю в Личные, после замены фото жду снова в прихожей.

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

Добрый вечер, коллеги! Наконец-то выкроил время и исправил фото. Вместе с модельными технологиями, осваиваю и фотоаппарат!
Спасибо администрации за терпение и за совет по работе с редактором.
Рискну снова выложить модель для оценки...

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

Коллеги,хочу выразить вам всем признательность за ваше внимание, за ваши модели по которым я учусь, и за оценки, которые вы оставляете!
Спасибо!

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Ещё по Италу - в своё время сравнивал разные модели с чертежами - все "старички" с косяками. У Итала крыло нужно сдвигать вперед милиметров на 6, насколько я помню.
Не конкретно к этой модели а вообще к моде на "прешейдинг":
Пусть в районах швов собирается грязь. Верю. Но на всём самолёте, на всех швах равномерно и одного цвета ?
Ведь на поршневых машинах не очень развитой гидравликой источник загрязнения - моторы с их маслосистемой , винты с гидроматикой, пороховая гарь, выхлоп моторов. Всё разных цветов и разной интенсивности. Это при эксплуатации.
Если же машина стоит годами на задворках аэродрома - грязь и законы распространения её по самолёты - другие. Те же что на статуях в парках...

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Модель хороша!На сколько я осведомлён,ФРОГОВСКИЙ щитается более точным в геометрии?А у итала вроде крой только в минусах.У хаси тоже не без косяков.Есть проблемы с геометирией: кили, форма законцовки мотогондол, верхняя турель, капоты, расположение выхлопов на капотах, винты, фонарь. Возможны проблемы со стыкуемостью носовой части - следствие многоверсионности пресс-формы.И цена!Была лучшая альтернатива!-REVELL.(перепаковка хаси,с её косячками).Но он теперь дороже хаси.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Модель хороша!На сколько я осведомлён,ФРОГОВСКИЙ щитается более точным в геометрии?А у итала вроде крой только в минусах.У хаси тоже не без косяков.Есть проблемы с геометирией: кили, форма законцовки мотогондол, верхняя турель, капоты, расположение выхлопов на капотах, винты, фонарь. Возможны проблемы со стыкуемостью носовой части - следствие многоверсионности пресс-формы.И цена!Была лучшая альтернатива!-REVELL.(перепаковка хаси,с её косячками).Но он теперь дороже хаси.

Пилить ( в буквальном смысле) нужно все. Я делал все , кроме монограмма и хасегавы с ревеллом... Если применять афтемаркет - лучше взять древний фикс и заменить двигатели , остекление и вооружение на афтемаркет. Если ограничиться "бюджетным" вариантом - лучше итала ничего нет. ФРОГ... Пилить немало, гораздо больше чем Фикс и афтемаркет нужен в том же объёме + стойки шасси + колёса... Но раннюю модификацию C/D делает только Италери( Тесторс) и "Восточный экспресс". Тут выбор очевиден.
А цена.... ловить нужно . Иногда просто фантастически выгодные цены попадаются на "молотке", иногда на "скалмоделсе",теперь редко , но можно поймать удачу на Е- бее.

Эландоринда Эландоринда

На сайте с 17.05.2011

0     525

Хорошая модель. Напрашиваются перфорированные кожухи стволов, смоляные двигатели от "Вектор", резиновые колеса от "Экипаж". Нравятся такие машины с носовой точкой опоры шасси.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

По движкам от "Вектор"... Уже сколько раз их ставил - честно говоря , 90 % прелести не видно - они хороши если двигатель раскапочивать. А это почти никто не делает...

Эландоринда Эландоринда

На сайте с 17.05.2011

0     525

По движкам от "Вектор"... Уже сколько раз их ставил - честно говоря , 90 % прелести не видно - они хороши если двигатель раскапочивать. А это почти никто не делает...

Это как с "кабинетом" ) Вроде столько старался , красил, ремни вешал, приборы выделял - а в итоге ничего не видно ))) Зато в процессе сборки можно получить удовольствие от красоты и проработки. И все же будут двигатели видны, не все, но все же...

?
Гость
Гость

Гм, а чего это на Митчеле Г, нижняя стрелковая точка?

wl
wlad52

На сайте с 10.08.2013

0     3

Понравилась модель. А сколы солевой метод?

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

Гм, а чего это на Митчеле Г, нижняя стрелковая точка?

Т.к. модель - собирательный образ, то нижнюю турель решил оставить для зрелищности. Ну а потом, при отсутствии бортовых блистеров как у Митчелла Н, нижняя турель вполне могла остаться на некоторых машинах, после доработки в Австралии.

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

Понравилась модель. А сколы солевой метод?

Спасибо!
Разочарую вас, на модели сколы просто нарисованы кистью. Сколы только учусь делать на пробном пластике.

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

Понравилась модель. А сколы солевой метод?

Солевой метод, на мой взгляд хорош для имитации воздействия внешней среды на самолет. А сколы либо рисовать, либо скалывать базовую краску до предварительного серебристого цвета обшивки.
Солевой метод попробую на очередной модели - испытания на пробном пластике вроде провел нормально.

?
Гость
Гость
Цитата:Гм, а чего это на Митчеле Г, нижняя стрелковая точка?

Т.к. модель - собирательный образ, то нижнюю турель решил оставить для зрелищности. Ну а потом, при отсутствии бортовых блистеров как у Митчелла Н, нижняя турель вполне могла остаться на некоторых машинах, после доработки в Австралии.


Ну, следуя такой логике, можно было установить нижнюю стрелковую как на Б-17, в носу сделать как на Б-24 и...поставить реактивные двигатели, как ускорители. Собирательный ведь образ. Да и после ремонта чего только могли не поставить. Немножко утрировано, но суть примерно такая

Дмитрий С. Дмитрий С.

На сайте с 19.12.2014

12     257

Цитата:Цитата:Гм, а чего это на Митчеле Г, нижняя стрелковая точка?

Т.к. модель - собирательный образ, то нижнюю турель решил оставить для зрелищности. Ну а потом, при отсутствии бортовых блистеров как у Митчелла Н, нижняя турель вполне могла остаться на некоторых машинах, после доработки в Австралии.
Ну, следуя такой логике, можно было установить нижнюю стрелковую как на Б-17, в носу сделать как на Б-24 и...поставить реактивные двигатели, как ускорители. Собирательный ведь образ. Да и после ремонта чего только могли не поставить. Немножко утрировано, но суть примерно такая


Не передергивайте и не утрируйте, прежде изучите мат.часть.
Вот что пишет В.Р. Котельников в книге "Бомбардировщик B-25 "Митчелл"":"...В конечном счете было принято решение о выпуске серии из 200 B-25G в счет последних самолетов заказа NA-96 (B-25C-20). Штурмовики собирали в Инглвуде с мая по сентябрь 1943 г.

Серийные машины несли усиленную бронезащиту. Плита толщиной в полдюйма прикры­вала пилотскую кабину спереди. Левого пилота закрывал также дополнительный броневой лист, крепившийся болтами на борту кабины. Обоих пилотов защищали еще бронеспинки сидений. Такую же спинку сделали штурману. Листами брони укрыли и укладку со снарядами.

Экипаж самолета состоял из пяти человек: двух пилотов, штурмана-заряжающего и двух стрелков.

Штурмовик B-25G-1 имел примерно такой же взлетный вес, что и базовый В-25С-20, но был немного тихоходнее. Первые 221 самолет собра­ли с оборонительным вооружением из верхней и нижней турелей со спаренными пулеметами, но позднее от выдвижной установки отказались. Поскольку штурмовики действовали в основном с малых высот, то истребители противника сни­зу на них не заходили. Кроме того, на примитив­ных грунтовых аэродромах перископические прицелы на взлете забрасывались грязью, а протереть наружную часть в полете было невозмож­но. Серии G-5 и G-10 имели оборонительное во­оружение по типу B-25D-30 — с кормовой и бор­товыми установками.".

Олег Олег

На сайте с 15.11.2012

0     21

Классный "индеец".

СССР 76 СССР 76

На сайте с 30.12.2013

4     0

Симпатичный!

Войдите, чтобы оставить комментарий.