Karopka

ОдАЗ-794

Автор: Александр Воробьев Размещено: 28.12.2014 · stuff174 7 093 просмотров
Производитель:
DNK
Масштаб модели:
1:43
Тип:
Другое

Всем привет. Собрал 130ку, и вот настало время-представляю вашему вниманию полуприцеп ОдАЗ 794.
Поначалу хотел бортовой ОдАЗ. Но потом решил, что к этому тягачу нужен фургон, и вот...
Неплохой кит, выполнен из смолы. Деталей мало, собирался легко и быстро. От себя доработал лишь колеса, они от маэстро, ну и запаска. Фонари задние по ГОСТу 80х годов, чтобы соответствовать тягачу.
Небольшие ТТХ:
Полуприцеп фургон ОДАЗ-794. Выпускаются Херсонским заводом с 1969 г. Кузов — безрамный, с несущим основанием, цельнометаллический, клепаный. Пол кузова ступенчатый, выполнен из фанерных плит толщиной 20 мм. Кузов имеет две двустворчатые двери: сзади и с правой стороны. Опорное устройство - механическое, с ручным приводом. Тормоза — барабанные: рабочий с пневматическим приводом, стояночный с механическим. Площадь пола, м²–16; Объем кузова, м³–28; Погрузочная высота, мм–1300; База, мм–5200; Колея, мм–1790; Шины–260—20.
По матчасти:
Тягач новый, прицеп-тот который был на автобазе :D Номеров пока нет-с ними еще не решил.
Красил тамией, ак, миг, все стандартно.
В общем, вот такой автопоезд вышел.
Приятного просмотра!

Оценки

97,11 из 100
Исполнение: 99,13 Окраска: 99,38 Матчасть: 99,29
9 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (13)

Иван Петров Иван Петров

На сайте с 21.11.2010

36     27

Да... На таком Вицин, Никулин и Моргунов катались? А ЗиЛ тоже сборный? Какой фирмы?

Александр Воробьев Александр Воробьев

Спонсор

На сайте с 22.02.2011

26     0

Да... На таком Вицин, Никулин и Моргунов катались? А ЗиЛ тоже сборный? Какой фирмы?

ЗиЛ Автоистория, это конверсия.
А в фильме был рефрижератор, может тоже одаз, точно не скажу)

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Класс! Очень понравилось!

Denis0102 Denis0102

На сайте с 17.07.2010

341     767

Отличный прицеп, ну и Зил естественно! Вспомнил детство, их тогда много было, спасибо!

Геннадий Еретнов Геннадий Еретнов

На сайте с 27.03.2013

23     4275

Очень красиво, можно ещё добавить номерной регистрационный знак.

Александр Воробьев Александр Воробьев

Спонсор

На сайте с 22.02.2011

26     0

Спасибо, стараемся...)

Даниил Ковин Даниил Ковин

На сайте с 02.08.2013

5     18

Красиво! Отличная работа.

Алексей Тарасов Алексей Тарасов

На сайте с 25.07.2011

3     108

ЮД
Юрий Дворко

На сайте с 17.07.2010

9     5

Цитата:Да... На таком Вицин, Никулин и Моргунов катались? А ЗиЛ тоже сборный? Какой фирмы?

ЗиЛ Автоистория, это конверсия.
А в фильме был рефрижератор, может тоже одаз, точно не скажу)


В фильме "Кавказская пленница" снимали реф фирмы "АLKA". Эти прицепы использовались, в основном, с машинами "Шкода" (в фильме тягач "Прага", то есть аналог "Шкода" с незначительными внешними различиями. А ещё одна маааленькая заметочка: в советское время, задние габаритные фонари тягача устанавливались не на раме машины, позади задних колёс, как на данной модели, а ПОЗАДИ КАБИНЫ , чуть ниже крыши. Мой отец работал шофёром и на таких ЗИЛах тоже, и половину своего детства я провёл у него в гараже и в его машинах. Поэтому я отчётливо помню расположение фонарей У ВСЕХ ТЯГАЧЕЙ.

Александр Воробьев Александр Воробьев

Спонсор

На сайте с 22.02.2011

26     0

Цитата:Цитата:Да... На таком Вицин, Никулин и Моргунов катались? А ЗиЛ тоже сборный? Какой фирмы?

ЗиЛ Автоистория, это конверсия.
А в фильме был рефрижератор, может тоже одаз, точно не скажу)
В фильме "Кавказская пленница" снимали реф фирмы "АLKA". Эти прицепы использовались, в основном, с машинами "Шкода" (в фильме тягач "Прага", то есть аналог "Шкода" с незначительными внешними различиями. А ещё одна маааленькая заметочка: в советское время, задние габаритные фонари тягача устанавливались не на раме машины, позади задних колёс, как на данной модели, а ПОЗАДИ КАБИНЫ , чуть ниже крыши. Мой отец работал шофёром и на таких ЗИЛах тоже, и половину своего детства я провёл у него в гараже и в его машинах. Поэтому я отчётливо помню расположение фонарей У ВСЕХ ТЯГАЧЕЙ.

Это все конечно супер, но

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

в советское время, задние габаритные фонари тягача устанавливались не на раме машины, позади задних колёс, как на данной модели, а ПОЗАДИ КАБИНЫ , чуть ниже крыши.

Тоже помню такое. Может это было требованием для бортовых полуприцепов? Просто, какой смысл расположения за кабиной если фура все равно их закрывает от обзора?!

Александр Воробьев Александр Воробьев

Спонсор

На сайте с 22.02.2011

26     0

Цитата: в советское время, задние габаритные фонари тягача устанавливались не на раме машины, позади задних колёс, как на данной модели, а ПОЗАДИ КАБИНЫ , чуть ниже крыши.

Тоже помню такое. Может это было требованием для бортовых полуприцепов? Просто, какой смысл расположения за кабиной если фура все равно их закрывает от обзора?!

На поздних их могли ставить по-разному. Но на всех ранних, у которых другая светотехника, они были именно на кабине, маленькие и круглые. Требование под полуприцеп звучит сомнительно, ведь тягач на то и тягач, чтобы разное таскать, а не бортовой одаз.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Понял! Спасибо!

Войдите, чтобы оставить комментарий.