Karopka

ИСУ-122С

Автор: ROMON Размещено: 20.11.2014 · ruspatriot 4 228 просмотров
Производитель:
Dragon
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Тип бронетехники:
Самоходки
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Модель старого Дракона. Заменил гусли на Мастер Клаб, дульный тормоз смола, трос самоделка. Краска тамия, смывка АК, фильтр и пигменты MiG.

Оценки

96,99 из 100
Исполнение: 98,50 Окраска: 98,75 Матчасть: 98,22
12 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (11)

le
leviofan1983

На сайте с 25.02.2014

0     0

Хорошая аккуратная модель мне понравилась.

Владимир Р. Владимир Р.

Эстет

На сайте с 19.02.2013

118     6902

Переснять надо, почитайте правила.

ruspatriot ruspatriot

Администратор

На сайте с 09.02.2010

115     4157

Переснять надо, почитайте правила.

+1
модельный коврик не самый хороший фон и мятая бумага..

Александр Селеменев Александр Селеменев

На сайте с 28.04.2011

51     504

Вы хоть видели в реале бронировки выхлопных труб?
Это какая температура двигателя должна быть, чтобы бронировки так обгорали.

Алексей Ромадин Алексей Ромадин

Спонсор

На сайте с 24.04.2011

15     4612

Вы хоть видели в реале бронировки выхлопных труб?

Это какая температура двигателя должна быть, чтобы бронировки так обгорали.

Если ток поршня чугунные, видимо В-2ИС и В-2К именно с такими и были, коль броня горит, а поршни нет. А так понравился Зверобой.

Дмитрий Смирнов Дмитрий Смирнов

На сайте с 17.01.2013

7     133

Классная работа, настоящий самоход

Дмитрий Гангур Дмитрий Гангур

На сайте с 16.03.2014

17     119

в целом душевно, но между каточками то загрязнить забыли

Den Kusnezow Den Kusnezow

Спонсор

На сайте с 28.11.2010

61     715

Аккуратная модель!

ruspatriot ruspatriot

Администратор

На сайте с 09.02.2010

115     4157

вроде работа не плохая... о все убивает обилие пигмента размазанного по всему танку.

Dasan Dasan

На сайте с 13.04.2012

3     9

суровая железяка.

le
leviofan1983

На сайте с 25.02.2014

0     0

Вы хоть видели в реале бронировки выхлопных труб?

Это какая температура двигателя должна быть, чтобы бронировки так обгорали.


Точно утверждать не буду но рабочая температура лопастей турбины самолёта 2800 говорили а температура плавления материала из которого они сделаны 2000 как? Просто краска обгорела а метал имеет свойство ржаветь.

Войдите, чтобы оставить комментарий.