Як-3
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
В общем, модель не плохая, но некоторые недостатки имеются.
Во время всего процесса сборки раздражала штанга пвд, которая отлита вместе с крылом одной деталью, кок с лопастями тоже отлит одной деталью. Но на финише добили декали! Звезды ужасно кривые. Белый фон на 2мм сдвинут относительно красного канта. Вот и пришлось из обрезков искать альтернативу. На киле звезды самому не нравятся, но пока не чем заменить. Сборка без клея наградила бы огромным количеством щелей, да и как-то не серьезно собирать без клея.
Покраска тоже была не сладкой, отвык я от таких малоразмерных моделей.
ДОБАВИЛ ТРОС АНТЕННЫ ИЗ НИТИ ОТ ЖЕНСКИХ КАПРОНОВЫХ ЧУЛКОВ, ОКРАСИЛ ЛОПАСТИ И КОК ЛАКОМ, ДОБАВИВ НЕМНОГО СЕРОГО ЦВЕТА!
ТЕПЕРЬ ЛОПАСТИ МОЕГО ЯКА СТАЛИ НЕМНОГО СЕРЕЕ!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (92)
На сайте с 02.08.2013
37 504
Хорошо. Фоток маловато..
На сайте с 01.09.2014
19 161
Я даже не знаю, как еще его сфотографировать. Подскажите, я добавлю. Много внимания уделил интерьеру кабины, но на фото ничего вообще не видно.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Неплохая вроде модель, но просматриваются утяжины на крыльях свеху/снизу.
Ну и как всегда, расположение камуфляжных пятен - 100% бред кого-то из редакторов-художников из "Звезды". И цвет и расположение границ цветов были строго регламентированы приказом НКАП №389/0133 от 8.07.43.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Ну и винты должны быть серыми, в цвет камуфляжа, а не черными.
На сайте с 01.09.2014
19 161
На сайте с 01.09.2014
19 161
На сайте с 01.09.2014
19 161
На сайте с 01.09.2014
19 161
На этих фото я нигде не вижу строго регламентированного камуфляжа. Хоть, цвета не разобрать, но границы пятен камуфляжа видно.
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Сергей, Вы определитесь уж, "где играть, а где не играть". И чем инструкция Бегемота авторитетнее инструкции Звезды. И надо ли давать ссылку на приказ НКАП на цвет лопастей, или можно и так? Может не стоит путать "могли быть" и "должны быть"?
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Сергей подзабыл наверное, что в той статье, в которой была обнародована эта схемка, указывалось, что схема эта не всегда соблюдалась даже на одном заводе. Схема, кстати, 43-года, силуэт перерисован с более ранних схем. Дана она вообще для "одномоторных истребителей". И это "битое стекло" на фотах особо не встречается.
На сайте с 01.09.2014
19 161
На 5ой фото , впрямь, кажется, что на правом крыле утяжины, но на этой модели мне повезло, их не было вообще, может переснять. На 2ой фото их же нет. Это сухая кисть от тамиа дала такой эффект на свету.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Понравилось!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Коллеги мои уважаемые, вы повнимательнее смотрите фото перед тем как их выкладывать как аргумент. На данном фото самолет уже во Франции, и наверно не вчера прибыл. Очень хорошо видно на борту пятно уже французской краски нанесенной поверх красных звезд, белых стрел и номеров. На Яке уже французские триколор на РП и подрисованные "глазки".
На сайте с 06.05.2013
128 2616
А на этом фото не серийная машина с завода, а опытный Як-3 с испытателем Виктором Расторгуевым в кабине. Окраска опытного самолета не имеет с серийными ничего общего по окраске, и скорее всего, что он вообще зелено/черный.
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Они его еще и в ночники перевели! Крыло снизу черное!
Расторгуев (или Яковлев) - анархист!Звезды явно черные! Темнее, чем "якобы АМТ-4".
Сергей, может хватит делить мнения на свое и неправильное и определять цвета по фото с миллионном оттенков серого цвета!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
А теперь внимательно посмотрите на это фото трех десятков Як-3 из "Нормандии". Вид сверху. На всех совершенно одинаковый камуфляж в соответствии с рекомендованной Наркоматом схемой (ну и "Бегемотом" тоже).
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Сергей, а Вы не видите, что пятна гуляют? Что их границы плавные, а не как в схемке?
На сайте с 01.09.2014
19 161
1ый самолет со 2ым имеют абсолютно разный камуфляж, а 3ий еще и цвета, кажется, другие! И, вообще, мне интересно, откуда у Вас столько информации об этом самолете. Ему 70 лет уже отроду, его оригиналов ни Вы ни я не видели в живую???
На сайте с 06.05.2013
128 2616
По поводу окраски винтов. Советую перелистать книгу Николая Якубовича "Як-3 истребитель "Победа", там немало фото, вряд ли найдете с ярко выраженными черными винтами. Они везде светлых (серых) оттенков.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Модель понравилась. Тема "пятидесяти оттенков серого" успешно развивается ! И хотя на фотографиях винты Яков 3 ,поздних 9-к кажутся всё-таки серыми ,инструкция от Бегемота - ни разу не аргумент. Рустам ,за "Яковлева-анархиста" - мой земной поклон и уважение !!! :-)))
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Сергей здравствуйте!
Я не такой знаток матчасти и камуфляжа, но позвольте и я выскажу свое слово.
Вы указываете коллегам на некорректно приведенные фотографии.
Но чо же мы видим на Вашей?..
На сайте с 01.09.2014
19 161
Про серые лопасти я уже не раз здесь на форуме читал, но лично нигде не нашел подтверждения! Черный, лично мне, больше нравится, больше контраста.
И, уважаемый Сергей Бусаргин, Вы меня извините, конечно, что я сую свой нос, но на всех Ваших яках лопасти тоже черные.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
2
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Опять же про винты. Даже сегодня в Ле-Бурже Як-3 стоит с серыми лопастями.
Я, понимаю, что трудно согласиться с каким-то Сергеем Бусаргиным из Нижнего. Рано или поздно появится какой-нибудь "авторитет" и подтвердит мои слова. А пока можно спорить, говорить что "ересь", цепляться за какие-то линии сглаженные каким-нибудь заводским маляром в далеком 1944-м.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Поэтому Ваше утверждение: "На всех совершенно одинаковый камуфляж" тоже не совсем корректно...
Удачи. Олег.
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Я как раз получил новые книги от Эксмо - про Москито и Як-7. Перелистал, и прямо скажу! Фото в книге про Як - гогноу! Они хорошо поредактированы, но видно, что исходники были не фонтан. Фоты Москито - пестня! Хотя подозреваю, что и там и там фоты честно-тыренные.
Но Сергей, фото-документ, это конечно документ! Но это только один род документов. Причем ЧЕРНО-БЕЛОЕ фото никак не может быть документом по определению цвета! По причине, что там нету цветов, там разные оттенки серого!
90, нет 99%, что Вы возможно правы по цвету лопастей, но без паршивой бумазейки с подписью наркома или хотя бы завсклада ЛКМ, это всего лишь гипотеза!
Сможете определить или хотя бы предположить цвет машины? Вы ж их видели, может ездили на них?
На сайте с 01.09.2014
19 161
Черный- это всего лишь один из оттенков серого.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
На этой моей модели Яка-3 лопасти окрашены в темно-серый. На момент изготовления модели я как-то побоялся окрасить их более светлее, например, в серо-голубой. Тоже все боялся, а вдруг "Бегемот" не прав. Да, нет, прав, см. фото ВОВ.
На сайте с 01.09.2014
19 161
В таком случае, у меня тоже лопасти темно-серые.
На сайте с 01.09.2014
19 161
А где взять те самые фото ВОВ???
На сайте с 01.09.2014
19 161
Я еще вот такие фото нашел!
На сайте с 01.09.2014
19 161
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Дима, это не настоящие Як-3, это "новодел". Фото периода ВОВ можно найти в книгах, журналах, интернете. В конце концов могу прислать из своих "архивов".
На сайте с 01.09.2014
19 161
Ну, так может, Вы здесь сделаете какой-нибудь обзор, или тему создадите в форуме, и выложите все это для всех пользователей. Есть у меня "Крылья Победы" Шахурина и "Рассказы Авиаконструкторов". Так в первой вообще фото як-3 нет, а во второй одно фото, здесь оно уже выложено. Где еще взять информацию?
На сайте с 01.09.2014
19 161
То что это новоделы, я знаю, но фото цветные, а ребята, которые их делали, я думаю, старались достичь наибольшей копийности!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Дима, написать отдельную статью это конечно можно. Но дело в том, что сотни тысяч людей гораздо легче поверят липовым картинкам из инструкции "Звезды", чем моим призывам более внимательно рассматривать старые фотографии военных лет. Мне, кажется, меня уже скоро сожгут на костре за мои серые лопасти Яков, серебристые Су-2 и прочее. Да, ладно, модель то у Вас всё-равно неплохая.
А те кто сейчас делает новые "мессеры" и "яки" для авиашоу, тоже чаще следуют общепринятым канонам, не вникая в действительность. Практически каждый такой самолет пример историческим "ляпам".
На сайте с 01.09.2014
19 161
Ну, если бы я верил инструкции, то мой Як был бы серо-зеленым! А на черно-белых фото что-либо определить тяжело! Например, на Вашей последней фото лопасти кажутся одного цвета со звездой соседнего Яка, но это не говорит, что они красные, или звезда, наоборот, серая!
На сайте с 24.07.2012
19 2498
А я вижу, что лопасть одного цвета с "пузом", т.е. голубая. Но судя по расположению тени, лопасть обращена к солнцу, а "пузо" нет.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Дим, тут, надо наверно, надо логически порассуждать, звезда может быть серой? вряд ли, а красной - скорее всего, а лопасть - красной? вряд ли, скорее - серой.
На сайте с 01.09.2014
19 161
Уважаемый Сергей, я не пытаюсь поставить под сомнение Ваше мнение, просто поймите и меня, на фотографиях тех времен цвет разобрать не возможно, а, если погуглить, то на всех цветных фото, в том числе и моделей других авторов, лопасти черные. Лично в этой модели было бы проще покрасить кок и лопасти одним цветом, т.к. они одной деталью представлены. Отличаться я не стал, тем более повторюсь, что про серый цвет лопастей я уже здесь на форуме читал!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Дима, если б два года назад, взяв в руки декль от "Бегемота" я не прочитал о лопастях в цвет камуфляжа, то также считал бы что только черные имеют место быть, хотя и видел все те фото которые сейчас Вам показываю. Это такая же ситуация с немецкими винтами, пока коллега Johann, не обратил мое внимание на то что они темно-зеленые на самом деле. А раньше, да какая разница, черные или темно-зеленые, в инструкции от Italeri или какой другой написано Flat Black, какие еще вопросы?
На сайте известного итальянского эксперта по окраске советских самолетов периода Второй мировой, Массимо Тесситори, пять лет назад была представлена модель Як-9У с серыми лопастями. На то что они серые я обратил внимание тоже год назад, хотя и видел модель ранее. А серые они не по чьей-то прихоти, а потому что так должно быть. Т.е. достоверно, также как и с винтами Люфтваффе.
На сайте с 01.09.2014
19 161
Почему же Вы считаете, что только серый цвет имеет место быть? Про Вашего Массимо Тесситори я в гугле почти ничего не нашел, кроме пары упоминаний его имени, посему на данный момент не считаю лично его мнение авторитетным!
Вообще, лопасти могли быть и заменена в процессе эксплуатации, хотя в военное время мало вероятно! И, почему Вы считаете, что только Бегимот может давать достоверную информацию? На данный момент я допускаю вариант, что в силу военного времени, дабы ускорить и упростить процесс сборки истребителя, могли порой не париться об окраске лопастей, и красили их вместе с самолетом. Тем более, что где-то мне попадалось, что именно камуфляж в серых тонах был принят, чтоб не париться с зимним, ведь он более нейтрален. Черно-зеленый на фоне белого сильно демаскировал.
А, вообще, я не могу понять, почему именно лопасти моего Яка не дают вам покоя на протяжении 3-ех страниц отзывов? Вы хотите, чтоб я их перекрасил?
На сайте с 24.07.2012
19 2498
http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/mig3.html
Массимо - известная личность, автор книги про МиГ-3, авторитета у него хватает.
Скорее это связано с изменением в ходе войны. Серый самолет менее заметен в небе.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Дима, я хотел бы, что б взяв в руки модель следующего своего Яка, Вы задумались о том как он выглядел на самом деле. Все-таки выбирая в качестве прототипа модель из прошлого, из нашей истории, мне кажется важна, достоверность в облике модели, ну, или стремление к этому. Я так считаю. Для меня, это гораздо важней и интересней, чем наличие, например, какого-нибудь "травла" внутри модели.
А с Massimo Tessitori, Вы все-таки ознакомьтесь. Не абсолютная истина, но много полезного.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
детский лепет. Вместо того, чтобы слушать, что вам знающий человек говорит, вы ахинею несете
На сайте с 01.09.2014
19 161
Я не могу понять, как огромное количество Яков залетело в галерею с черными лопастями, а мой вам покоя не дает?
Я сделал модель настолько достоверной, насколько позволяла моя личная информация о нем и модели других авторов!
Прям уж, Вы, хотите сказать, что об облике я не задумывался???
Любую информацию об этом самолете я не могу считать на 100% достоверной, ведь ему уже 70 лет, выпущено всего их было больше 4000 штук! Мне никаких задокументированных источников никогда не попадалось, а людей которых их видели уже в живых мало осталось, а те, кто еще с нами, вряд ли вспомнят такие подробности(дай Бог им здоровья)!Потому, изначально, модели таких годов лично я считаю условными(может, громко, другого слова подобрать не могу)!
На сайте с 12.11.2012
6 154
Ууух! Нешутошная перепалка разгорелась!
Модель симпатичная вполне, тросс антенны добавить бы, и фото слишком зернистые.
У меня постоянно ломаются.
"Во время всего процесса сборки раздражала штанга пвд" - и как Вам удалось сохранить ей жизнь?!
На сайте с 01.09.2014
19 161
А АХИНЕЕЙ ВЫ не считаете, что про серые лопасти здесь уже три станицы исписали?
Если знает человек, написал бы один раз свои замечания, поставил бы 0 за матчасть, и на этом бы все закончилось!
Модель понравилась.Смотрится красиво.
Хоть Я ещё и далёк от совершенства в моделизме,а по мат.части вообще двоечник,но С Сергеем пожалуй соглашусь на все 100. Этот человек плотно занимается изучением Советской авиации ВМВ. И все вот эти нюансы не стал бы так рьяно оспаривать не опираясь на достоверные документальные факты.
А модель повторюсь хороша. Приобрёл и себе такую,надо же как то реабилитироваться теперь за свой коричнево-зелёный ЯК-3 не давно выставляемый мной.
На сайте с 01.09.2014
19 161
Вот про трос антенны - точно! Если бы Вы не написали, я его на фото и не разглядел бы, а он там действительно есть! Обязательно сделаю! Про штангу пвд сам не знаю, как сохранил, очень не хотелось ее заменять, вот и старался не сломать, хотя она стремилась обломаться постоянно!
На сайте с 01.09.2014
19 161
[QUOTE]
тросс антенны добавить бы
Из чего бы его лучше сделать? Посоветуйте, пожалуйста! Раньше делал из нити от женских колготок, но сейчас таковых дома нет, может кто-нибудь альтернативу подскажет?
Можно купить женские колготки.
Я использую эластичную нить для моделизма. Она где то с миллиметр в сечении, но легко разделяется на более тонкие нити. Клеится идеально клеем для травлёнки и растягиваеться как резинка ни когда не провиснет.
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Во время чтения сообщений всё время крутилась эта мысль)) Сказали серый,значит - серый!))
На сайте с 13.11.2009
17 154
Неплохой такой себе Як, рабочая лошадка Великой Отечественной.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Мегасрач - наше фсё ! Кажется уже все согласны (ну почти) ,что лопасти винтов серых Яков в-основном таки серые, фух ! Но инструкция Бегемота - таки тоже не аргумент . Фото - верю ,особенно в предыдущем "разборе полётов" ,там была цветная СТАРАЯ фотография с серыми лопастями . Но регламентирующий документ был бы вообще идеален.
Пардон ,фото с другого сайта :
На сайте с 09.02.2010
56 3089
+100500, як понравился.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Да, Дмитрий, инструкция Бегемота не документ, а все лишь один из аргументов "за". Только и всего. Никаких заводских или министерских документов мы вряд ли на эту тему увидим. Либо они уже исчезли, либо относятся еще к "секретам". Я не знаком с авторами "Бегемота", может они и знают что-то, чуть больше чем мы. Кстати, окрашивая модельку самолета Люфтваффе или RAF, вы же дорогие мои не требуете подтверждения какими то архивными документами. Почему нельзя положиться на бегемотовские рекомендации и вот эти старые фото?
На сайте с 02.08.2013
37 504
Хех! Зачем покупать? Что ли мало женщин вокруг ходит? )))
А если пойдете покупать, о вас подумают, что вы на голову хотите одеть и грабить пойдете. Или еще того хуже, что себе берете..))))))))))))))) (шутка)
По делу: тут была недавно большая дискуссия по цвету винтов Яков.. Были серые винты, это факт. И были они весьма распространены.
Незабвенный Ёханн сказал мудрую вещь: "Если так пойдет, то историки скоро сами поверят, что у немцев винты черные, а диски серые". То же самое и тут. Есть классный спец по Якам (Константин Абдуллин), надо его попросить уточнить...
Особый респект Рустаму за анархические звезды! Блин, это идея. Надо попробовать сделать для раздела "Бред" )))
На сайте с 01.09.2014
19 161
Уважаемый Сергей, раз вы имеете столько знаний по этой теме, то(я повторюсь), может вы выложите какой-нибудь обзор, или статью напишите! Это очень поможет Вашим коллегам, и, я уверен, многие будут Вам очень благодарны!
Вот, Вы, написали про схему камуфляжа, теперь я копаю интернет, ведь собрал когда-то ни один Як с такой схемой камуфляжа! Были и Восточный Экспресс, Моделист... Да я и не вспомню всех, но вот, рогаткообразное пятно на правом крыле 100% рисовал на каждом. Вопрос, откуда везде на схемах давали именно такое пятно(помню только этот элемент), кстати, оно и на вариантах окраски с декалями, кажется, Траверс(не помню точно) изображалось! ???
Книгу, скриншот из которой вы выкладывали, тоже нашел и прочитал!
В общем, если бы столько информации было бы сложено в одной компактной мысли, то это было бы очень ценно и полезно для моделистов!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Эх, Дим, не гожусь я наверно в писатели. Маловато я знаю пока. А за предложение - спасибо.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Покупайте чёрный гладкий бант - и маниаком не сочтут ,и нить лучше.:-)
На сайте с 02.08.2013
37 504
Это точно! Но.....
Мне дал приятель метр такого банта, у него свое похоронное агенство. Я бант принес домой, дак жена его выкинула сразу. Да еще меня обругала, что "таскаю домой кладбищенские вещи".
Тогда я купил моток мононити и все стало хорошо..)))
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Колготки, банты . . . Как-то у вас всё канительно. Использую леску 0,06 мм, в бобине 30 метров. Клею циакриновым клеем, эластична. По-моему, очень подходящий материал.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Разговоры про материал для антенных растяжек (да и про расчалки)уже здесь поднимался не один раз. И я неоднократно говорил, что у каждого свои предпочтения. Просто нужно попробовать всяческий материал и выбрать для себя тот, с которым работать комфортней всего. Я, к примеру, выбрал для себя бантик. Обычный детский бантик. В магазинах со швейными товарами можно найти, в принципе, любой свет.
Удачи. Олег.
На сайте с 01.09.2014
19 161
мне жена пожертвовала чулок, так что мне теперь на долго хватит.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Вот примеры серых лопастей.
Первый (неверный) снимок удалил.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
И еще.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Константин, на первом снимке - Як-1, а вот у него то скорее черные, ну или потерто-выгоревшие черные, нежели серые. Серые возникли все-таки скорее всего в 1944, на Як-9У и Як-3.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Исключения, по Як-3, действительно имеют место. Например с этим послевоенным Яком.
На сайте с 02.08.2013
37 504
Надо разобраться с цветом винтов, а то этот вопрос постоянно встает..
На сайте с 01.09.2014
19 161
На этой фотографии, даже моих знаний фотошопа хватило, чтоб цвет определить!
На сайте с 01.09.2014
19 161
А на этом снимке с Як-3 уже вопрос возникает. (?????????)
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Это як-1 поздний, можно отличить по выпуску воздуха маслорадиатора под капотом.
На сайте с 01.09.2014
19 161
Первое фото для примера я сделал, а вот про второе интересно уже!
На сайте с 01.09.2014
19 161
И по переплету фонаря можно определить, что там не Як-3!
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Дима, а зачем Вы добавляете контрастность в снимки? Вы же этим резко убираете все полутона серого и становится труднее различать цвета.
Например снимок, что предложен мной, после контрастирования стал "двухцветным".
На моем верхняя часть вертикальной лопасти заметно светлее, чем тень под самолетом, она темно-серая. На Вашем она черная, как и тень под крылом, то есть по вашему снимку она(лопасть) - черная. Так играя с цветом, можно доказать что угодно.
На сайте с 01.09.2014
19 161
Я, все голишь, выделил черный на снимке при помощи фотошопа!
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Но при этом надо учитывать, что темные места появляются в затененных местах, причем матовая поверхность кажется светлее, чем глянцевая.
На сайте с 01.09.2014
19 161
Весь день "гуглил" в интернете, как можно переделать и передать цвета с черно-белой фото в цветную. Прочитал много комментариев, статей. Оказалось, что выделить черный цвет можно, но в зависимости от условий, при которых был сделан снимок. Т.е. на этой фото лопасти не 100% черные, но темнее, чем цвета камуфляжа(если объяснять кратко).
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Вполне нормальный Як!
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Смотрим, подмечаем, анализируем… Самая темная часть самолета - цвет низа носа. Цвет примерно такой же, как цвет колес и сапог. Ночник? Не-а! Солнце светит спереди по полету. Это можно определить по кое-каким моментам. Лицевая часть лопасти, опущенной вниз, соот-но тоже обращена к солнцу. Поэтому она светлее, чем "верхняя" лопасть. Ребро же третьей лопасти можно и за черную принять.
Может хватит ужо?
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Честно, не понял выводы из Вашего поста. Вы за темно-серые(АМТ-12) лопасти на конкретном фото или против?
Солнце не по полету, а на 3/4 от левого крыла (см. тени на гимнастерках).
И тон на верхней лопасти, отвернутой от солнца, такой же как АМТ-12.
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Константин, я за то, чтобы перестать рассматривать ч/б фото и перейти к поиску иных свидетельств об окраске лопастей. А до тех пор, пока какие-либо "иные свидетельства" не обнаружены/обнародованы, не считать покраску лопастей по инструкции ошибкой, и не наезжать на авторов, которые не удосужились перед сборкой внимательно почитать инструкцию Бегемота, многостраничные срачи, пардон комментарии к таким же моделям и т.д.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Согласен. Я как раз и говорил, что есть разные варианты, в том числе и серые. А доказать отсутствие черных невозможно. Потому если нет ОДНОЗНАЧНОГО фото конкретного прототипа модели - то все сомнения трактуются в пользу автора модели. Он так видит - и это его право.
Всякие Бегемоты (для меня) аргументом не являются, пока они не обнародуют документы, на основании которых пришли именно к такому выводу. Тогда и будем думать о принятии или непринятии их выводов.
Наставления по покраске, если такие будут найдены, это очень хорошо, но вряд ли бесспорны против аргумента "не все заводы им следовали". Доказать обратное не получится.
Так что приветствую все РАЗУМНЫЕ окраски винтов (черные, серые, темно-серые, стальные, лакированного дерева и т.д.)
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Ну вот, вроде бы к согласию пришли. И все таки, Рустам Азербаев правильные слова сказал:
... перестать рассматривать ч/б фото и перейти к поиску иных свидетельств об окраске лопастей...[/QUOTE]
Какие бы аргументы не приводили спорящие, рассматривая черно-белое фото, точного ответа все равно не будет. Тем не менее, есть логика, согласно которой винты окрашивались для того, чтобы устранить блики и ослепление летчика. И светлая краска на винтах в эту логику вписывается с трудом. Почему то в споре обошли известную всем "Авиаколлекцию"-2008 г. Да, это не архивный приказ СНК и не инструкция. Но по крайней мере это официальное издание, а не инструкция к модели. В ней авторы однозначно указывают о покраске винтов в ЧЕРНЫЙ цвет, т.е. АМТ-6 и масляная матовая эмаль А-26м.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Покрышкин, Речкалов, Гулаев и другие пилоты Р-39 как то обходились с блестящими лопастями натурального металла.
Эти журналы гуру скопом записывают в "мурзилки".
Тут надо копать от винтов. Я, к стыду своему, даже не знаю, где делались винты. Но я чиста потребитель информации и не собираюсь делать революций в "чего-нибудь"-ведении. А искомые "доказательства" вполне может быть давно известны. Просто тем, у кого они есть, совершенно не интересны проблемы моделистов. Наши авторы обычно такими вопросами не занимаются.
Косвенным доказательством может быть например сведение, что винты поступали на авиазаводы некрашеными. Тогда вполне логично, что их красили краской для камуфляжа.
Если же винты обязательно красились на месте изготовления, то покраске их в серый должна была предшествовать переписка между заказчиком и изготовителем по этому поводу. Такие документы должны храниться в архивах.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Вряд ли после окраски винта на заводе по финальной сборке самолетов на лопасти наносили технические надписи, которые информируют о данном продукте(винте).
Как раз наличие надписи на лопастях может быть признаком того, что лопасти пришли окрашенными, - читай ЧЕРНЫМИ.
А вот если были надписи - то возможно лопасти перекрасили краской, что имеется в наличии.
На сайте с 06.03.2014
0 0
Подскажите, какой цвет Tamiya использовать для окраски нижней части самолёта (голубовато-зеленоватый) ?
На сайте с 01.09.2014
19 161
Про Тамию я не скажу, не пользовался ими. Если мой цвет устраивает, то я красил Звездой мастер акрил №65.
На сайте с 30.12.2013
4 0
Красивый!