Gloster Javelin FAW.9R
- Производитель:
- Plastyk (Poland)
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
доброго времени, коллеги!
Вот и очередной "англичанин" готов!
Модель собиралась в дикой спешке (как оказалось зря) в рамках ГБ "Реактивная авиация 1956-1965гг." Сказка о стройке (немного неполная в конце, к сожалению) тут: http://karopka.ru/forum/forum337/topic18719/
Стройка вышла сумбурная, вначале это должен был быть восстановленный Джевлин от НОВО, но потом я понял что не успею, и приобрел в Польше эту модель (покупать пришлось через третьи руки, так как что либо привезти сейчас в Крым большая проблема)))
Gloster Javelin (FAW.9R) - британский всепогодный истребитель- перехватчик, первый полет совершил 26.11.51, на вооружении состоял в 1956-1968гг. Всего выпущено около 430 самолетов. На фоне стремительного качественного скачка авиации в 60-е годы "Джевлин" быстро устарел, но пилотам он запомнился как простой в управлении и надежный самолет. "Джевлин" также является последним самолетом, разработанным фирмой "Глостер Эйркрафт Компани"
О МОДЕЛИ: это польский рестайлинг НОВО, с внутренней расшивкой, новым фонарем (неплохим) и бедненькой декалью (правда отменного качества)
ДОРАБОТКИ: Расшивка была прорезана (так как изначально весьма "замылена"). Были доработаны ниши шасси (пластик и проволока).
Из бумаги и катков от Звездовского PZ IV сделана имитация воздуховодов и колес компрессора.
Приведены в более божеский вид кресла и выполнена внутрянка кокпита.
На крыльях срезаны и выполнены из проволоки вихревые генераторы (в угоду простоте сделаны круглыми а не плоскими). Что бы на них потом положить декаль, пришлось сверлить сухую декаль на подложке, а при нанесении надевать ее на штыри))
Из тонкого пластика выполнено оперение ракет.
ОКРАСКА: как всегда Валлехо, впервые использовал маскол от Валлехо, остался доволен, потом футура, смыка гуашью на фейри, в финале слегка матированная футура.
Принадлежность - борт 887 из 64 эскадрильи RAF, которая под закат карьеры "Джевлина" базировалась в Сингапуре.
Вот собственно и все, в силу спешки модель вышла "перепуганной", но результатом я доволен.
Приятного просмотра и табуреткометания!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (34)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Следил за стройкой. Повторюсь - классный "дротик"!
Кстати, ZTS начинала просто с перепака нововской модели, а потом передрала ее, перешив крой. Помимо боевого варианта, выпускался и экспериментальный, в красно-белом камо.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Классный вышел аппарат !
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отличная работа!
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Очень даже симпатично. Я уже отмечал в стройке, что местами шпатлеванные участки можно было еще "пошмулять", но общего впечатления не портит. Добротная работа, поздравляю!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Очень симпатичный аппарат получился. Тем более что не так уж и много "дротиков" на "каропке". Есть пара вопросов по матчасти - цвет воздухозаборников внутри и белые окантовки сдвижных частей фонарей чем-либо подтверждаются документально ? Также заметил что отсутствуют стволы наружных пушек . Вроде бы так было на учебных "четвёрках". У вас же боевая "девятка"...
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Очень порадовали и модель и прототип! Навевает воспоминания....))))
На сайте с 29.03.2012
32 114
По воздухозаборникам, они были белые с завода, чтоб механикам в них было лучше видно посторонние предметы, со временем они становились более серыми.
На сайте с 29.03.2012
32 114
Ну и крыло, 4 не выступающие пушки(просто круглые порты в крыле) были на ранних моделях Джевлина, на 8 и 9 кожухи стволов были слегка выступающими, причем внутреннюю (а не наружную, как вы сказали) пару пушек часто снимали, как и представлено у меня на модели.
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Хорошая работа. Хотя на мой взгляд немного перебор с глянцем.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
"Самолет летит как блин, это братцы - Джавелин!" Ностальгия по НОВО, блин. Когда то этих Джавелинов было как грязи, переделал их штук пять... Ни одного не осталось, и модель сейчас раритетная. По моему ИМХО - самолет весьма йуобищный, как и Буканир, какой то он по-британски несуразный. Но модель смотрится здорово, красивая Драгоценность, поздравляю, Глеб, отличная работа! :-)))
КЛАСС! ПРИВЕТ! САМ НЕ УСПЕЛ ПРИОБРЕСТИ! КРАСИВО! Хочу ещё! Именно "ПОЛЯКА"
На сайте с 29.03.2012
32 114
Спасибо, это больше перебор со светом, глянца в реале меньше
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
хоть и "перешитый" но это "Ново",
респект за модель... и ностальгию, воспоминания 30-летней давности
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
Отличный Глостер получился!!!
На сайте с 05.11.2011
41 2
все таки зеленый цвет , скорее произвольный получился, чем был на прототипе.С ув.
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Не смог пройти мимо сказки, а тем более готовой модели. Здорово получилось! Подобный агрегат ( советской перепаковки "Самолёт индекс № тра- та- та"
лежит в полурассохшемся состоянии.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Хорошая работа! ИМХО, слой краски толстоват.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Хорошая работа! ИМХО, слой краски толстоват.
На сайте с 29.03.2012
32 114
Вроде на банке написано дарк грин, но и вправду, он у меня какой то яркий вышел(
На сайте с 05.09.2012
3 17
Отличная модель. Интересная. И хоршо у Вас получилась. Приятно посмотреть.
С уваженеим.
На сайте с 13.11.2009
17 154
Симпатичный вышел Джэвелин, понравились доработки и качество сборки
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 05.09.2012
3 17
Здравствуйте.
Шикарный у Вас раритет. Собрать его нет желания?
С уважением.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
К сожалению, у меня только фото. Но оригинал можно встретить на продажах в сети, на том же Ебее, в частности.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Уважаемые, а зачем собирать подобные раритеты, если сегодня можно найти вполне нормальные модели? Кто то мне рассказывал, и это вполне похоже на правду, что вот эти откровенно убогие древние Фроговские наборы (типа Ганнета, СиХока, Хантера первого и прочие с головками пилотов вмурованных в фюзеляж), изначально создавались не как предмет коллекционирования, а для отработки тактики пилотами. Для разбора полетов и "методов боевого построения". От того они (модели) такие "неломаемые". Нечему там ломаться, не страшно ронять на палубу или бетонку. И однажды, кому то из пилотов пришло в голову взять и покрасить такую болванку... Так рождался стендовый моделизм. :-))))) (Одна из версий)))))
На сайте с 29.03.2012
32 114
Не всегда есть нормальные современные аналогии за НОРМАЛЬНЫЕ деньги... Да, в смоле можно купить что угодно, но стоит оно лютых денег. Вот и пилим раритеты, полноты кошелька ради и экономии для))
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Глеб, Вы знакомы с мат.частью Джавелина? Вот эти "завихряторы" на крыльях - они выдвижные из крыла или это жестко зафиксированные "нашлепки"?
На сайте с 29.03.2012
32 114
Жестко фиксированные гребни.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Что вы можете доработать в "нормальных " моделях ? Сделать и потом восхищаться формой "двухзвенника " стойки шасси или тормозного шланга ? Кнопкой гашетки на ручке управления ?
Многим это не интересно.
Пусть работа "рашпилем" , но она доставляет гораздо больше удовольствия чем эта мелочёвка. Это именно творчество. Как у скульптора...
Но в общем , как писали некоторые европейцы на воротах- "каждому- своё".
На сайте с 29.10.2009
24 1483
Зачет! Модель смотрится и создает приятное впечатление. Но мое мнение - нужно приглушить матом, хотя бы чтоб колеса не блестели. А так, повторюсь, все здорово.
Превращение полена в модель - это творческий и весьма увлекательный процесс, хоть и нервный))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 17.08.2010
320 137
Замечательный "дротик"
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Классный результат трудов.Когда-то и я такой собирал.
Спонсор
На сайте с 22.09.2014
20 125
А смысл вот этих самых вихревых генераторов на крыльях? Каково их назначение?