Karopka

Airbus A350

Автор: Владимир Владимирович Размещено: 06.10.2014 · Антон Архипов 9 708 просмотров
Производитель:
Revell
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:144
Страна-производитель:
Франция

Здравствуйте товарищи моделисты. Это первая модель которую я здесь выставляю. Теперь уже понял что надо заменить фото, чем и займусь когда в Питере выглянет солнце и будет свободное время, главное, чтобы эти два момента совпали.
 Качество самой модели отличное. Собирал из коробки. Единственное, немного пофантазировал с декалью. Расшивку не выделял намеренно.
очень не хотел делать модель в родной окраске. Выбирал из деталей Аэрофлота, Люфтганзы и и собственно Эдельвейсс.
И возможно, что в первых двух АК появится А350  гораздо раньше а в эдельвейсе не появится вообще, но я собрал яркий и красный самолет.
На сколько я понимаю на данный момент
350ый есть токо в окрасе Qatar.
 Люки шасси собрал в открытом виде,  т. к. в этом ките довольно детально проработаны ниши шасси. Даны два варианта деталей (откр/закр). И красил я оба, но закрыть рука не поднялась. Когда модель стоит на подставке напоминает момент когда самолет при взлете убирает шасси. Мне попадались в сети фото и когда на земле были открыты люки, но понятно, что в большинстве случаев они должны быть закрыты.
 Модель красил балонами Мотип. Каждая модель у меня последняя и какой смысл покупать аэрограф если больше моделей собирать не буду.
 Рад любым коментариям и конструктивной критике. 

Оценки

97,57 из 100
Исполнение: 98,82 Окраска: 99,12 Матчасть: 99,00
17 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (27)

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Владимир Кузьмин Владимир Кузьмин

На сайте с 09.07.2013

53     122

Здорово сделано! Но фотки немного подкачали. Ну и описание, уж очень "информативное"...

Эландоринда Эландоринда

На сайте с 17.05.2011

0     525

Фотки конечно на любителя, админы не пропустят, но сама модель получилась зрелищно и привлекает взгляд.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Хорошая работа. Есть небольшая шагрень, но не критично. А вот описание можно и более развернутое сделать.

Дмитрий Дмитрий

Спонсор

На сайте с 15.10.2012

17     69

Интересный и красивый самолет. Но преподнесен никак.

Анатолий Арестов Анатолий Арестов

На сайте с 09.08.2010

38     12370

Хорошая работа! Обращает на себя внимание в "Прихожке" сразу...
А переснять-то недолго. И будет всем СЧАСТЬЕ!!!

Се
Сергей

На сайте с 14.08.2010

0     65

Симпатично! Я только не понял, почему створки ниш шасси открыты? Допускаю, такая ситуация возможна при проведении техобслуживания на земле, но обычно они закрыты.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Фото не в дугу !!!
Должен согласиться. А модель красивая.
?
Гость
Гость

Красивый лайнер.

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Понравилась модель)

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Вооот, вот что хочется видеть в галерее, очень свежо, где ливрею брали, признавайтесь =)))

Юрий Юрий

На сайте с 12.01.2008

57     112

Вооот, вот что хочется видеть в галерее, очень свежо, где ливрею брали, признавайтесь =)))

от Ревел А 320
Модель сделанна неплохо но декаль с фантазией как сказали, но в природе такого лайнера нет.Швейцарская чартерная авиакомпания Edelweiss Air. Основана в 1995 году.Летает на самолетах Airbus A320-200, Airbus A330-200, Airbus A330-300.Если что то попутал поправте.

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Фантазия - это всегда замечательно и к этому у меня претензий нет и никогда не будет. А вот фотки.... Модель надо переснять при холодном свете (если не умеете исправлять балансом белого желтизну тёплых ламп в редакторе или на камере), не на пыльном стекле, с нормальной глубиной резкости (от 10 и выше). Фотки на зеркале - это вообще моветон в таком количестве. Показал на одной брюхо, если лень переворачивать модель, но не все же валить в галерею!
Модель очень хорошая, но без пересъёмки она до галереи не долетит.

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Симпатично! Я только не понял, почему створки ниш шасси открыты? Допускаю, такая ситуация возможна при проведении техобслуживания на земле, но обычно они закрыты.
Дело в том, то в этом ките хорошо проработаны ниши шасси и по этому у меня рука не поднялась их закрыть. Когда самолет стоит на подставке похоже на тот момент когда он убирает шасси. По поводу фото все понял. Переделаю. За комментарии спасибо.
Цитата:Вооот, вот что хочется видеть в галерее, очень свежо, где ливрею брали, признавайтесь =)))

от Ревел А 320
Модель сделанна неплохо но декаль с фантазией как сказали, но в природе такого лайнера нет.Швейцарская чартерная авиакомпания Edelweiss Air. Основана в 1995 году.Летает на самолетах Airbus A320-200, Airbus A330-200, Airbus A330-300.Если что то попутал поправте.


Ливрею деиствительно брал от А320. Захотелось сделать яркий красный самолет. Теперь даже и не знаю почему А 320 не стал "эдельвейсом".

Машинист ТЧ-3 Машинист ТЧ-3

Спонсор

На сайте с 06.11.2010

14     7

Работа хорошая,вот фото не очень.С уважением Петр.

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

Работа заслуживает внимания, а вот рссмотреть её...

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

На мой взгляд, вполне неплохо. Но как уже сказали предыдущие коллеги фото не информативные и с большими отклонениями...

Григорий Переяслов Григорий Переяслов

На сайте с 11.09.2011

87     5

Модель понравилась. красиво сделана. Это видно, даже несмотря на не совсем удачные фото.

P.S.
А вот мои эмоции.
После просмотра набора мне захотелось отбить руки тому из Revell-a, кто придумал членение двигателей. Образуется стык между внутренней частью ВЗ и тем, что называется ПОС. Эта щель велика в масштабе, да еще и ступенька, как видно на модели.
Я для себя думаю следующее: срезать часть детали ВЗ двигателя до места установки лопаток, соединять с ПОС, шпаклевать, красить целиком ВЗ и ПОС, а уж затем приклеивать к движку.
Только нахрена эта пляска с бубнами в свежаках от Ревелла?

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Модель понравилась. красиво сделана. Это видно, даже несмотря на не совсем удачные фото.

P.S.
А вот мои эмоции.
После просмотра набора мне захотелось отбить руки тому из Revell-a, кто придумал членение двигателей. Образуется стык между внутренней частью ВЗ и тем, что называется ПОС. Эта щель велика в масштабе, да еще и ступенька, как видно на модели.
Я для себя думаю следующее: срезать часть детали ВЗ двигателя до места установки лопаток, соединять с ПОС, шпаклевать, красить целиком ВЗ и ПОС, а уж затем приклеивать к движку.
Только нахрена эта пляска с бубнами в свежаках от Ревелла?


Меня тоже очень расстроила эта щель. Я не понял почему было не сделать отдельно хромированную часть?
Но в остальном модель класная. Особенно понравилось, как крепятся крылья.

Добавил фото. Солнце так и не выходит, так что результатом я не совсем доволен.

Alex Knot jr Alex Knot jr

На сайте с 31.07.2012

21     1586

Круто! Отличная работа! Шикарный самолёт в шикарной ливрее! Тоже захотелось собрать такой!
Широкофюзеляжный красавец, прям мечта! Как я понимаю, это ответ Аэробуса на Боинг-777.
С открытыми створками выглядит непривычно, и как-то не очень хорошо. Если уж ниши так хорошо проработаны, что было жаль их закрывать, почему не показали на фото внутренности этих самых ниш?
По фото уже всё сказали, добавлю свои пять копеек: не обязательно ждать солнечной погоды, в рассеянном свете снимки будут не хуже, зато Вы избавитесь от ненужных теней в ненужных местах и слишком острой фактуры. Прямой солнечный свет это не всегда хорошо. Я думаю, главная проблема в том, что фон сливается с фюзеляжем. Замените фон на светло-серый или любой другой, но не активный, чтобы он не забивал модель. Приоритет диафрагмы, ставьте её на 22 - 25, и будет супер!

Машинист ТЧ-3 Машинист ТЧ-3

Спонсор

На сайте с 06.11.2010

14     7

Вот теперь другое дело!Так держать.

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Круто! Отличная работа! Шикарный самолёт в шикарной ливрее! Тоже захотелось собрать такой!

Широкофюзеляжный красавец, прям мечта! Как я понимаю, это ответ Аэробуса на Боинг-777.
С открытыми створками выглядит непривычно, и как-то не очень хорошо. Если уж ниши так хорошо проработаны, что было жаль их закрывать, почему не показали на фото внутренности этих самых ниш?
По фото уже всё сказали, добавлю свои пять копеек: не обязательно ждать солнечной погоды, в рассеянном свете снимки будут не хуже, зато Вы избавитесь от ненужных теней в ненужных местах и слишком острой фактуры. Прямой солнечный свет это не всегда хорошо. Я думаю, главная проблема в том, что фон сливается с фюзеляжем. Замените фон на светло-серый или любой другой, но не активный, чтобы он не забивал модель. Приоритет диафрагмы, ставьте её на 22 - 25, и будет супер!


добавил фото ниш.

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Вот теперь всё в ажуре!

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Отличная модель!

Сергей Рычков Сергей Рычков

На сайте с 18.02.2014

42     16

Модель выполнена отлично, мне нравится. Но почему всегда последняя, надо продолжать заниматься своим хобби.

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Модель выполнена отлично, мне нравится. Но почему всегда последняя, надо продолжать заниматься своим хобби.

Я и занимаюсь только аэрограф не покупаю, уже самолетов 10-15 собрал так, вроде каждый последний и по этому аэр смысла нет покупать, хотя на самом деле давно пора.

Ар
Артур Керимзи

На сайте с 03.06.2017

0     0

Alex Knot jr это скорее ответ 787, 777 крупнее, это одна из лучших по сборке моделей, высокая детализация, особенно салон кабины

Войдите, чтобы оставить комментарий.