Советский автожир КАСКР-1 (Красный инженер).Номер по каталогу7265

Доброго времени суток,уважаемые коллеги.Хочу похвастаться своим приобретением .На мой взгляд ,вещица крайне интересная,тем более эпоху и тему автожиров как-то незаслуженно обходят вниманием фирмы-производители масштабных  моделей.Приобрел данный набор случайно,больше из коллекционных соображений(тема авиации -не моя тема).Из данного набора качество присутствует только в картонной  коробке.Содержимое-это четыре пластиковых литника грязно-серого цвета,один литник с остеклением,декаль и инструкция формате А4 двусторонняя,отпечатанная на ксероксе и довольно-таки понятное.В инструкции представлена кратенькая история сего аппарата на русском и английском языках,схема сборки и окраски.Если верить инструкции,то набор содержит 33 детали.
     Переходим к литникам с деталями.Сам пластик грязно-серого цвета,неровный,шершавый  на ощупь,всюду имеются какие-то непонятные черно-серые "соплеобразные"вкрапления.Качество -убогое,повсюду смещение пресс-формы,облой,следы толкателей,вообщем из детализации только какое-то подобие детализации цилиндров двигателя,провиса обшивки на крыльях и винте и некое подобие наружной обшивки фезюляжа.Всем стойкам, на мой взгляд,место в помойке,за исключением стоек шасси(их с помощью микродрели и проволоки можно привести в порядок),лыжу-туда же.На интерьер кабины нет даже намека,остекление-убогое,толщина пластика на 72-ой ни как не тянет.

   Декаль более менее четкая.Здесь ,на мой взгляд Амодел постарался,представив декаль приборной доски.Вообщем дрова дровянские,но надо отдать уважение Амоделу за честность-в правом нижнем углу,там где факс и Е-мэйл предприятия имеется сноска:"ПРЕДНАЗНАЧЕНА ТОЛЬКО ДЛЯ ОПЫТНЫХ МОДЕЛИСТОВ".

    Ну вот таки и все вроде. Рад буду если кому-то обзор пригодится.