Karopka

Музей железнодорожной техники им. Н.А. Акулинина г. Новосибирск. Часть II

Автор: Билли Бонс Размещено: 08.10.2014 2 262 просмотров
Производитель:
г. Новосибирск
Тип модели:
Разное

Экспозиция музея.
 
В музее представлены 11 паровозов различного года выпуска отечественные, венгерские и американские. Интересен паровоз, построенный в 1912 году, по проекту русского конструктора Лопушинского. Такие паровозы выпускались в России до 1923 года. Затем они производились в странах Восточной Европы по лицензии вплоть до 1957 года Также представлены паровозы производства США, Венгрии и отечественные паровозы, выпускавшиеся на Луганском и Ворошиловградском заводах. В тепловозную коллекцию входят почти два десятка экспонатов: грузовые, маневровые, пассажирские. Самый редкий экспонат – один из двух существующих экспериментальных скоростных тепловозов ТЭП80. 12 Электровозов, выпущенных в разные годы, начиная от самого первого ВЛ22 и заканчивая грузовым ВЛ80, а также пассажирским ЧС4 производства Чехии, которые эксплуатируются до сих пор. Самый старый электровоз имеет 1932 год выпуска. Коллекция электропоездов сравнительно невелика – всего четыре экспоната плюс вагон метро серии Д. В их числе первый отечественный скоростной электропоезд ЭР 200-2 работавший на линии Санкт-Петербург Москва. В музее представлены вагоны различного типа и назначения, пассажирские, багажные, санитарные, вагон-тюрьма и даже бронированные, специального назначения (вагон-операционная) Украшением коллекции является шестиостный бронированный вагон, выпущенный в 1898 году, еще в ХIХ веке. Не малый интерес представляет вагон первого класса, выпущенный в начале ХХ века. Половина вагона отведена под ресторан, а половина под купе. Ресторан украшен дубовой мебелью. На стене украшение в виде двуглавого орла. Широко представлена коллекция железнодорожной спецтехники – это и снегоочистительные машины, укладочные краны, дрезины, котлованокопатели. Большой интерес у посетителей вызывает снегоочиститель «Таран» созданный в СССР, в 1950 году, для отчистки железнодорожных путей от снега. В музее планируется создать экспозицию технических средств сигнализации, приборов связи, электроснабжения и измерительных приборов.
 

Оценки

95,80 из 100
Исполнение: 98,67 Окраска: 96,50 Матчасть: 98,50
3 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (5)

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Раритеты, однако. Даже ЭР-200 есть.

Эландоринда Эландоринда

На сайте с 17.05.2011

0     525

Шикарная экспозиция.

Максим Каменский Максим Каменский

Спонсор

На сайте с 30.08.2011

95     118

Респект....прям как в музее побывал!!!!

Дмитрий Иванов Дмитрий Иванов

На сайте с 21.04.2013

97     42

Сколько раз был в Новосибе, а про такое чудо и не слыхал.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Сколько раз был в Новосибе, а про такое чудо и не слыхал.

От Новосиба до музея надо на электричке полчаса ехать в южном направлении до станции "Сеятель".

Войдите, чтобы оставить комментарий.