DH-115 Mk.55 Vampir Trainer
- Производитель:
- Dubendorf Air Force Center museum, Switzerland
- Тип модели:
- Авиация
Хочу представить вашему вниманию самолёт DH-115 Mk.55 Vampir Trainer из Flieger Flab museum' - Швейцарского музея авиации.
На последних снимках показана цельнодеревянная кабина этой машины, выставленная рядом с самолётом.
На основе DH.113 или Vampire NF.Mk 10 - двухместной версии ночного истребителя был разработан учебно-тренировочный самолёт Vampir Trainer, совершивший первый полет 15 ноября 1950 года. Это была инициативная разработка, на самолете стояли катапультные кресла компании "Martin-Baker". Поставки в английские ВВС начались в 1952 году, а в авицию флота - с 1954 года: оба варианта обозначили Vampire T.Mk 11 и Sea Vampire T.Mk 22, соответственно. К 1958 году в Великобритании собрали 804 таких самолета.
Экспотрная версия называлась Vampire T.Mk 55 и поставлялась во много стран, в том числе 39 машин были сделаны для Швейцарии, в которой у них была очень долгая жизнь. В швейцаских люфваффе боевые машины эксплуатировались до 70-х годов, а до 15 самолётов DH-115 эксплуатировались аж до начала 1990-х годов.
Т.к. освещение в ангаре оставляет желать лучшего, некоторые фотографии парные, сделаны со вспышкой и без неё.
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (12)
На сайте с 17.08.2010
320 137
Отлично! А главное - вовремя.)
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Спасибо, Василий.
тогда скоро ещё Т.11 из Брюссельского музея покажу.
А почему вовремя - фиксовскую спарку делать собираешься?
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Вроде у брюссельского нос более покатым кажется.
И вообше у педантичных швейцарцев в Дюбендорфе (которые по сути своей - немцы) "Вампир" намного в лучшем состоянии, чем у бельгийцев. Брюссельский экземпляр какой-то зачуханный.
На сайте с 24.01.2009
128 4850
Последние фото подтверждают, что т.н. "панельного эффекта" на Вампирах быть не может. Хотя если взглянуть на бельгийский, то разница в оттенках окраски деревянной и металлической части всё же видна.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Да, уже делаю.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Насчёт панельного эффекта да. К примеру на миланском не видна
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
в Хэндоне - тоже не наблюдается
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Ага, не видна, конечно...и лючки на балке вааще не светятся.
Ребят, Вы еще не забывайте, что машинки-то окрашенные, а панельный эффект у нас что?! - Вот именно, это разный люминь, с разных партий, и он сам по себе такой, без всякой краски.
К стати, коль зашел разговор, о может ктонить чтонить и про расшивку скажет, особенно с привязкой к музейному экспонату?! А?!
На сайте с 13.04.2007
57 6107
ПЫСЫ - Борь - Спасибо за отличный Валк! От ток бы еще виды сверху и снизу на крыло и на пузо!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Юр, виды сверху есть же.
А вот снизу тут вроде и нет смотрителей на виду, но камеры наверное установлены: как только я за ограждение залезал, прибегали. Без ругани, очень вежливо, но просили „не нарушать”
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Ну да ладно, обзор крайне пользительный
И один, и второй 
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
мы с супругой их так и называли "вежливыми людьми” :-)
А они не понимали, чего мы так смеемся :-)