Harrier Gr.3
- Производитель:
- Italeri
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
Здравствуйте!
Представляю Вам еще один самолет вертикального взлета и посадки Harrier GR.3. Эта модификация Харриера была разработана как истребитель-бомбардировщик.
Сборка проблем не вызвала. Все детали хорошо стыкуются. Только в одном месте стыковки верхней передней части крыльев и фюзеляжа чуть-чуть использовал шпаклевку.
Доработки:
Пропилены отверстия в наружных стенках воздухозаборников с установкой внутренних створок в них, добавлено две антенны, и вклеена задняя стенка в сдвижную часть фонаря, сформирована ниша переднего шасси (почему-то там у "Итала" пустота).
Все остальное из коробки.
Окраска выполнялась автоэмалями из баллонов, расшивка слегка выделена карандашом.
Когда ложил второй слой глянцевого лака, в некоторых местах немного вздулись декали и краска.
В процессе фотосъемки поэкспериментировал с разными фонами.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (34)
На сайте с 15.11.2011
14 0
Заранее приношу извинения, если не смогу оперативно отвечать на возникшие вопросы и комментарии, т.к. нахожусь вне зоны интернета. В город заезжаю периодически.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Неплохо.
На сайте с 15.11.2012
0 21
Красивый получился аппарат.
На сайте с 15.11.2011
14 0
Спасибо!
На сайте с 28.01.2013
22 3726
Весьма не плохо, но есть пару придиризмов: в серый цвет не попали, передние поворотные сопла должны быть цвета стали, на 11 фото видно, что основная стойка шасси в воздухе. В целом аккуратная работа.
На сайте с 23.12.2009
11 194
Вроде и не плохо, но некоторые моменты бросаются в глаза: Внутренняя часть воздухозаборника ВРОДЕ БЫ должна быть белого цвета (на 2-м) фото видно что у Вас краска легла с огромным переходом цветов. Пилоны тоже посажены криво (должны быть перпендикулярно земле). Ну и как заметили выше: основное шасси парит в воздухе.
На сайте с 05.11.2011
41 2
Да нет ...цвет весьма близок. На фото XV 744, ОТПРАВЛЯЮТ В МУЗЕЙ .tangmere-museum.org.uk/articles/harrier-gr3-leaves-shrivenham-for-tangmere-подробнее. Стойки и диски только в серый были окрашены.
На сайте с 15.11.2011
14 0
Цвет очень близкий. А передние поворотные сопла могут быть покрашены в камо.
На сайте с 15.11.2011
14 0
Стойки и диски красятся в белый, но потом просто пачкаются.
На сайте с 15.11.2011
14 0
К сожалению фото с внутренней частью воздухозаборников не нашел, но судя по тем которые есть, не факт, что белые.
Действительно, один пилон криво стал, хотя я его правил.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Харриер симпатичный, матчасть не обсуждаю, ибо не в курсе.
На сайте с 22.01.2014
22 13
В нашем деле очень важны мелочи. Борис, обратите внимание на толщину задних кромок крыла и оперения ракет.
На сайте с 11.05.2007
176 134
Здорововская модель получиласьЁЁЁ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Поддерживаю....
На сайте с 17.05.2011
0 525
Неплохая модель, без влезания в матчасть конечно.
На сайте с 15.11.2011
14 0
Спасибо за отзывы и замечания.
До ракет я еще не добрался, но в дальнейшем буду пилить.
На сайте с 15.11.2011
14 0
Мне интересно Ваше мнение о том, какой из фонов лучше.
На сайте с 28.01.2013
22 3726
Там, где база с вертушками ИМХО
На сайте с 17.08.2010
320 137
Хороший Харек
На сайте с 15.11.2011
14 0
Спасибо!
На сайте с 27.11.2014
8 388
Это перепаковка старой модели Esci,середины 80х годов прошлого века.
Модель имеет неверное кресло(от американского Матадора),которое надо менять на английское Мартин Бэйкер МВ.Мk.9.Диски колёс не соответствуют прототипу,ни по отверстиям,ни по болтам.Стойки и диски колёс на Харриере модификации Gr.Mk.3 красились в цвет Dove Grey,а не в белый.То есть в серый с незначительным голубым оттенком.Передняя пара сопел,входившая в "холодный контур",и не подвергавшаяся температурному воздействию,могла быть окрашена и в камуфляжный цвет.Её,кстати,тонировать не надо,выхлопов за передней парой небыло.Сажа оседала лишь за задней парой сопел.Ещё модель имеет неверный козырёк над приборной доской в кабине.А вообще много чего надо дорабатывать.
На сайте с 15.11.2011
14 0
Спасибо за столь подробный отзыв.
По окраске я ничего не придумывал. Пересмотрел на эту тему много фотографий.
А передняя пара сопел и не тонировалась.
Кресло вообще самодельное, т. к. то, что было в наборе - потерял.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Данная модель всё равно лучшая.Я тоже такую взял.Его конкурент-
Новый Фиксовский Харриер,хоть и сделан по новой технологии,но к сожалению,убит толстой и глубокой расшивкой,так что как основа лучше Esci/Italeri.Наличие в продаже афтермаркета(кабина,колёса,травление,контейнеры с пушками,и т.п.),позволяет построить из него довольно неплохую модель.И Sea Harrier FRS Mk.1 oт Italeri тоже хорош!
На сайте с 15.11.2011
14 0
У меня в коробках еще два Харриера лежат - завершение линейки основных модификаций данного самолета.
Но это до лета.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Ясно,у меня тоже,три,два в 72м,один в 24м лежат.Крашу летом,на природе,на даче,и клею,чтоб запаха в доме от лакокрасочных материалов небыло.
На сайте с 15.11.2011
14 0
А смысл - брать разный масштаб.
Ведь им на полке рядом стоять придется.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Вообще у меня модели разные,в М1:24-1:400.Бдут стоять в разных комнатах,и на разных полках.В 24м на полку не поместится,под него нужен столик отдельно.У меня 2 модели в24м,начал собирать недавно.Пропилил отверстия,заделал шпатлёвкой мелкие царапины...
На сайте с 27.11.2014
8 388
.................
На сайте с 27.11.2014
8 388
.........................
На сайте с 15.11.2011
14 0
Часто приходится допиливать, что бы довести модель до более-менне похожего состояния.
Но может оно и клучшему. Появляется индивидуальность каждой модели.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Ещё масштаб имеет значение.В 72м требования не такие высокие,как в 24м например.В крупных приходится долго и нудно делать деталировку.К томуже у фиксовского Харриера дан движок.
На сайте с 27.11.2014
8 388
...........
На сайте с 15.11.2011
14 0
Детали важны везде.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Взял Экипажевские колёса для Харриера, с резиновыми покрышками.