Архангельский УСБ

Массовое производство самолета СБ-2 и его освоение в строевых частях потребовало создание учебно-тренировоч╜ного варианта. Эту задачу пытались решить в 1937 г на СБ-2М-100А, который был оборудован кабиной штурмана со вторым управлением. Однако испытания показали, что новая кабина ухудшила работу штурмана и аэродинамику самолета. С 11 по 16 марта 1938 г прошли государственные испытания СБ, оборудованного специальной открытой кабиной летчика-инструктора Ф-1, установленной вместо кабины штурмана.
Для этого был использован один из серийных самолетов авиазавода No.22, оборудованный специальной учебной кабиной, имевшей второе управление и все приборы, необходимые для летчика-инструктора. Конструкция кабины была разработана таким образом, что ее можно было устанавливать взамен кабины штурмана в строевых частях. После успешных испытаний самолет строился небольшой серией под обозначением УСБ. Всего за 1938 г было изготовлено 110 учебных кабин, из них 29 поставили на новые самолеты, а 81 кабину в виде комплектов для переделки отправили в авиашколы и строевые части.
УСБ применялись в годы второй мировой как учебные, связные и транспортные машины.  Так же они порой использовались в качестве лидера для бомбардировщиков.
Набор от ICM довольно известен.  Многих от него  отталкивает его мнимая сложность, но это зря - если пользоваться методом Валентина Мучичко,  то набор победить легко.
http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=1295
Стройку можно посмотреть здесь:
http://karopka.ru/forum/forum189/topic14867/
В двух словах расскажу о конверсии изначального пластика -  новая носовая часть самодельная, из полистирола и шпаклевки. Во многих местах применил фольгу, получилось красиво и фактурно. Козырьки фонарей самодельные, "тянутые" из упаковочного пластика. Для задней турели использовал  "ШКАС" от МиниВорд.
Окраска акрилами от Ганзы, тонировка маслом.
P.S. Мне еще ни разу в жизни не попадались настолько нефотогеничные модели. На полке смотрится красиво,  а начинаешь ловить в кадр, получается какой то "верблюжонок"...
Приятного просмотра!