Junkers Ju.87A
- Производитель:
- МАВИ
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Junkers Ju.87A
Junkers Ju.87 «Штука» (нем. название «Юнкерс», рус. прозвище «певун», «лаптёжник», реже — «лапотник») (нем. Stuka = Sturzkampfflugzeug — пикирующий бомбардировщик) — одномоторный двухместный (пилот и задний стрелок) пикирующий бомбардировщик и штурмовик времён Второй мировой войны.
Отличительными чертами самолёта стали крыло типа «перевёрнутая чайка», фиксированное неубирающиеся шасси и рёв сирены при пикировании. Ju 87 можно увидеть во многих исторических военных фильмах — как олицетворение мощи Германии и символ немецких побед времён блицкрига 1939—1942 годов. В советских войсках имел прозвища «лаптёжник» (за неубирающиеся специфического вида шасси) и «певун» или «шарманщик» (за вой сирены, «иерихонской трубы» или «шарманки», во время пикирования).
Несмотря на низкую скорость и посредственную аэродинамику (стойки шасси были неубирающиеся), был одним из самых эффективных боевых самолетов Люфтваффе благодаря способности к бомбометанию с крутого пикирования. Наиболее известным пилотом Ю-87 был Ганс Ульрих Рудель, получивший самые высокие награды среди пилотов Люфтваффе.
В апреле 1934 года отдел лётной техники управления вооружений сухопутных войск объявил конкурс на создание пикирующего бомбардировщика (SturzKampfFlugzeug). В конкурсе участвовали компании Heinkel c He 118, Arado c Ar 81, Blohm + Voss c На-137 и Junkers c Ju 87. После проведения сравнительных испытаний в испытательном центре Люфтваффе в Рехлине Ju 87 был объявлен победителем.
Конструктором машины был Герман Польман (Hermann Pohlmann). Первый полёт в 1935 году. Первое боевое применение — в 1936 году в составе легиона Кондор в Испании. Всего было построено более 6500 Ju 87.
Старая добрая "вакуха" от МАВИ представляет собой:
- один лист белого пластика с вакуфомироваными деталями модели. Расшивка внутренняя, четкая. ИМХО слегка глубоковатая (траншейная);
- вакушный фонарь. Тонкий, прозрачный, от времени не пожелтел;
- детали из белого металла (стойки шасси???, вооружение). Литьё никудышнее, с массой облоя и нестыковок по форме.
- лепесток инструкции: двухсторонний лист формата А-5 со схемой сборки и окраски ("Легион Кондор", Испания, 1938г.);
- декаль на Ju.87B???.
Набор упакован в полиэтиленовый пакет (коробка отсутствует).
В общем, типичная "вакушная" сборная модель времен перестройки. Со всеми косяками и неразберихой в упаковке и комплектации.
В далеких 90-х данный набор для меня был несбыточной мечтой. На тот момент у меня были Fw-190A, Ki-61, Bf-110 (жив до сих пор).
Ju.87A купил совершенно случайно пол года назад за 70 грн (на тот момент $8.5).
Данному набору есть альтернатива от Special Hobby, но цена... Да и от "возни" с "вакушками" лично я получаю массу удовольствия.
Комментарии (7)
На сайте с 28.06.2011
17 185
Помню эту модель.В 90х строил эту модель.Из метала был только пулемёт и магазин к нему.Помню и рижскую деку.Перед пременением деку желательно задуть лаком они и тогда были ломкие а спустя столько лет...А стойки шасси напоминают Ю-88
На сайте с 01.10.2009
13 18
Стойки шасси действительно от Ju.88. Пригодятся, когда буду собирать Ju.188.
А вот дека останется на память. Накоплленные запасы позволяют использовать более качественные. Тем более, что буду делать ранний Люфтваффе.
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21798
Тоже хорошо помню сию модель, делал ее, цела до сих пор. Кстати, она комплектовалась декой от Траверса, тот вариант, что на упаковке. Вообще, хорошая модель даже и для сейчас, ведь особого раздолья "штук" модификации А нет.
А вот рижская дека - не на него, а на модификацию В. Когда-то давно собирал с ней вакушку от Акустика.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
старый знакомец из 90-х... Делал тогда же :-)
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Также делал. Стоит до сих пор. Сборка проблем не представляет. Но при наличии чешских ЛНД моделей модель стала не актуальной. Разве что для тренировки.
На сайте с 01.10.2009
13 18
Насчет деки - знаю, но именно так он был укомплектован. В те времена пересортица была обыденной вещью. Комплектовали тем, что под руку попадалось.
Для меня это будет совсем не тренировка. Хватает современных "вакушек" от Airmodel. А вот ностальгия - это точно. Первой мыслью после покупки было - в рамочку и под стекло
)) Но "хомяк" побеждён и модель будет в ближайшее время собрана с минимумом доработок, дабы сохранить всю прелесть эпохи времен перестройки.
А именно с тех времен сохранилась собранная "вакушная" модель Bf.110 незвестного производителя, купленная в клубе за сумасшедшие, по тем временам, для меня 10 рублей при стипендии 37,50. Была без декалей. Красилась кистью теми красками, что смог достать. Пережила два переезда, более чем десятилетний перерыв в моделизме. Осталась в первозданном виде, со всеми вытекающими косяками. Была мысль их исправить, но память важнее.
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21798
Подозреваю, что этот Bf110 - все от того же МАВИ.