Блин, я конечно не помню точно, но мне кажется, что на фотках с подъема (видео раньше вечера не посмотрю) был движок даже не М-5, а американский Либерти. Или по крайней мере часть другого оборудования была иностранной. Тут же все признаки двигателя М-17 (количество щелей в колпаке кстати неправильное). И что самое интересное - башня от БТ-7.
Да, хотел узнать ваше мнение, как специалиста по этим танкам ( БТ-5 в ближайших планах на постройку). Я не очень разбираюсь в БТшках, максимум - отличу модификации. На этом экземпляре- задняя решетка, выхлопные трубы и этот колпак сзади - уже явно новодельные, наверняка оригинальные невосполнимо пострадали за столько времени, проведенного под водой. Еще я думал, (не специалист) что у всех пятых БТшек глушитель тот самый бочкообразный, что-ли. Но, на видео выхлопная, такая, как на фото. По поводу башни, по характеру повреждений, очень похоже, что она так и была на этом корпусе, хотя, может при реставрации заменили на башню от другого затонувшего танка. А может это было сделано еще при ремонте во время войны... Надо погуглить историю именно этой машины, может кто, что уже нарыл...
Если выхлопная система такая как есть, то соответственно танк переоборудован двигателем М-17, и выхлопная система, и соответственно система воздушной фильтрации аналогичны БТ-7, то есть так как показано на этом танке. Реставраторы сделали неверное количество прорезей в корпусе воздушного фильтра - их должно быть 12 и поставили неверную раму сетки - какна БТ-7. У БТ-5 было 2 перемычки, а не 3 и при переоборудовании на другой движок, в сетках делалось 2 фигурных выреза, которые окантовывались. Башня насколько я помню фотки с подъема танка как раз от БТ-7. Видимо как раз последствия ремонта в условиях войны.
Это обычный БТ-5, который прошёл капитальный ремонт и был доведён до стандарта Бт-7. Танк получил мотор М-17, мелкозвенчатую гусянку. Соответственно убрали глушитель и заварили дырки. Передние крылья, решётка МТО и корпус фильтра - новодел. Вот фото подъёма http://www.nortfort.ru/np/foto_tbt5.html
Комментарии (6)
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6911
Видео процесса подъема http://zoloto.peterlife.ru/poiskkladov/129369.html
Эстет
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Блин, я конечно не помню точно, но мне кажется, что на фотках с подъема (видео раньше вечера не посмотрю) был движок даже не М-5, а американский Либерти. Или по крайней мере часть другого оборудования была иностранной. Тут же все признаки двигателя М-17 (количество щелей в колпаке кстати неправильное). И что самое интересное - башня от БТ-7.
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6911
Да, хотел узнать ваше мнение, как специалиста по этим танкам ( БТ-5 в ближайших планах на постройку). Я не очень разбираюсь в БТшках, максимум - отличу модификации. На этом экземпляре- задняя решетка, выхлопные трубы и этот колпак сзади - уже явно новодельные, наверняка оригинальные невосполнимо пострадали за столько времени, проведенного под водой. Еще я думал, (не специалист) что у всех пятых БТшек глушитель тот самый бочкообразный, что-ли. Но, на видео выхлопная, такая, как на фото. По поводу башни, по характеру повреждений, очень похоже, что она так и была на этом корпусе, хотя, может при реставрации заменили на башню от другого затонувшего танка. А может это было сделано еще при ремонте во время войны... Надо погуглить историю именно этой машины, может кто, что уже нарыл...
Эстет
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Если выхлопная система такая как есть, то соответственно танк переоборудован двигателем М-17, и выхлопная система, и соответственно система воздушной фильтрации аналогичны БТ-7, то есть так как показано на этом танке. Реставраторы сделали неверное количество прорезей в корпусе воздушного фильтра - их должно быть 12 и поставили неверную раму сетки - какна БТ-7. У БТ-5 было 2 перемычки, а не 3 и при переоборудовании на другой движок, в сетках делалось 2 фигурных выреза, которые окантовывались.
Башня насколько я помню фотки с подъема танка как раз от БТ-7. Видимо как раз последствия ремонта в условиях войны.
Это обычный БТ-5, который прошёл капитальный ремонт и был доведён до стандарта Бт-7. Танк получил мотор М-17, мелкозвенчатую гусянку. Соответственно убрали глушитель и заварили дырки. Передние крылья, решётка МТО и корпус фильтра - новодел. Вот фото подъёма
http://www.nortfort.ru/np/foto_tbt5.html
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6911