OV-10D Bronco

Привет всем!
 Предлагаю вашему вниманию очередную законченную работу. Модель известна своей кривизной и не точностью, но все претензии - к производителю. Поначалу предполагалось просто сборка из коробки в течение пары - тройки дней . но... все оказалось значительно сложнее. Стыковаться детали категорически не хотели, повсюду оставались щели и смещения, помогла шпаклевка и тонкий пластик от упаковок. В итоге- пришлось выставлять правильный угол атаки крыла. раскроил и отклонил закрылки. изготовил приводы элеронов и триммеров,весовые компенсаторы,изготовлены воздушные тормоза( показаны в выпущенном состоянии) .Так же была зашпаклевана не верная расшивка и нарезана правильная , согласно чертежа. Для нормальной балансировки модели - пол в кабине и приборные доски были изготовлены из развальцованного свинца( при этом вся носовая часть была так же забита грузом). Верхние капоты на двигателях - наращены до приемленных размеров, в них прорезаны в\ заборники , по форме близкие к истинным.Короче - провозился с китом больше 2-х месяцев. Декали из набора , накладывались на футуру, после не продолжительной просушки "вваривались" ИПС- при помощи ушной палочки, по верху снова футура и матовый лак из баллончика, предварительно сцеженный. Результат вполне удовлетворил.Представленный борт принадлежал VMO-2 USMC и принимал участие в 1991 г. в операции "Буря в пустыне".

 Окрашивалась модель эмалями от ХАМБРОЛ с помощью аэра. Низ №127, верхний базовый FS30279( 70%Hu121+30%Hu118),камо- чистый Hu118 .В качестве растворителя , впервые применил бензин "Калоша" .Понравилось.Сохла краска  - в течении ночи.
 К сожалению на снимках цвет FS30279, вышел с искажениями, хотя экспериментировал с разными типами освещения- и при дневном солнечном свете,и при дымке, с лампами накаливания и с люминесцентными. неа- не берет CANON это цвет - хоть тресни. Ну , что вышло - то вышло. Хотя в живую цвет получился очень близок к оригиналу.
 Приятного просмотра , если будут вопросы- отвечу. Всем успехов.
 С ув. ваш VBU-21