Маневровый локомотив WR360 C12
- Производитель:
- Hobby Boss
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип:
- ЖД
Добрый вечер коллеги.
Хочется предложить вашему вниманию очередную модель на тему железных дорог (фОшисдких)
Итак по порядку.
Моделька от Хобби Босса, достаточно свеженькая.
Стыкуемость хорошая, литьё на уровне, мат.часть фтопку)))
Небольшая проблема возникла только с механизмом тормозной системы.
По модели доработал только оптику, то, что в комплекте полный шлак.
Подставку "разбавил" самодельными путевыми плюшками по мотивам набора от Италери, и Ноховской травой.
Модель окрашивалась акрилами Тамия.
Загадинг "ядами" Миг.
Приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
На сайте с 17.05.2011
0 525
Масштаб конечно "ни к селу - ни к городу". А модель радует глаз, понравилась.
На сайте с 24.07.2012
5 18
Это не тот самый локомотив, который перевозил сау "Карл"?
На сайте с 18.10.2013
31 30
не, этот Леопольда толкал...
А локомотивчик очень симпатичный вышел. И окраска очень не тривиальная.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Красивый тепловозик получился!
А вообще в основном данный локомотив работал на крупных сортировочных станциях и подъездных путях больших промышленных предприятий Германии.
На сайте с 21.07.2010
19 2771
Симпатичный немец!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Здорово!
Спонсор
На сайте с 20.06.2010
200 4061
Коллеги, спасибо!
Спонсор
На сайте с 02.08.2013
5 53
Ярко . Вкусно . Красиво !
На сайте с 21.08.2010
13 2727
Смотреть одно удовольствие.Классная работа!
На сайте с 16.07.2010
57 7637
Как обычно..всё кое-как сделал))) Только твоё "кое-как" моего "как моггём" на порядок получше будет)))
Спонсор
На сайте с 04.05.2009
59 860
Хорош паравос!А как же танчеги?
Спонсор
На сайте с 20.06.2010
200 4061
Володь, надо работать над собой)))))
Не хочу танчеги.....паровозы хАчу)))
Спонсор
На сайте с 22.08.2010
86 448
Очень понравился! Вы тепловозных дел мастер)))
На сайте с 06.02.2011
16 344
вышло класс!спасибо за идею с подставкой. У самого такой на стадии завершения)
На сайте с 06.02.2011
16 344
а что за фары на нем стоят?
Спонсор
На сайте с 20.06.2010
200 4061
Ну скажем так, идейка не совсем моя))))
Фары приклеены родные из набора, только отлиты они были единым целым, стекло предлагалось краской "изобразить", я же переборол свою лень, высверлил отверстия, стекла взял эльфовские, отражатель с эмитировал серебрянкой.
П.С. Спасибо ещё раз всем за отзывы.
На сайте с 06.02.2011
16 344
все понятно, спасибо. пойду может быть вашим путем..))
На сайте с 08.06.2010
7 913
Как всегда, красиво!
На сайте с 02.06.2014
7 2
Тепловоз получился очень,живой. Удачный везеринг, выглядит как настоящий, даже не взирая на масштаб. Немного смутила крайне спорная окраска, и сигнальные знаки.
Вы изобразили сигнальный щит о приближении к входному светофору станции. Он выглядит несколько иначе - белый с черной полосой. На железной дороги все сигнальные знаки и светофоры располагаются как правило со стороны машиниста - справа от оси пути. С другой стороны у Вас предельные столбики. Они располагаются только в границах стрелочных переводов и показывают место за которым не может находится подвижной состав. На перегоне предельных столбиков быть не может.
Спонсор
На сайте с 20.06.2010
200 4061
Борис, спасибо за комментарии, и разъяснения про столбики и пр.
Как писал в описании, всё выше Вами описанное, было изготовлено по мотивам Италовского набора, (скан ниже).... да и не так много конфирмации по немецким путевым знакам)))
На сайте с 02.06.2014
7 2
На коробке все совершенно верно. В Италии на железной дороге левостороннее движение. То есть машинист сидит слева, помощник справа. Правильный путь слева по ходу движения, неправильный справа. Такая же организация движения сохраняется в Великобритании, Франции, Бельгии. Щиты сигнальные, предупреждают машиниста о приближении предупредительного диска перед входным семафором станции. Про окраску ничего не скажу - вероятно это справедливо для Итальянских железных дорог. В Германии расположение сигналов было следующим:
Щит с тремя полосками - 75метров - щит с двумя полосками - 75 метров - щит с одной полоской - 100 метров - предупредительный сигнал (диск) - расстояние тормозного пути поезда (1-2 км) - входной семафор.
Доска с цифрами - начало постоянно действующего предупреждения об ограничении скорости.
Столбики справа очень похожи на предельные, только на Рейхсбан они окрашивались в красный/белый, а не желтый. Возможно это конечно пикеты, но маловероятно.
Вот для сравнения предельные столбики на ст. Оснабрюк (территория железнодорожного музея).
Спонсор
На сайте с 20.06.2010
200 4061
Борис, ещё раз спасибо, весьма полезная инфа....