Т-34/76 ХПЗ 1941 г.
- Производитель:
- Dragon
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте, коллеги.
Представляю вашему вниманию модель ранней Т-34/76.
Работа шла долго, с большими перерывами, но последние события в мире подбили закончить долгострой.
Прототипом послужила машина с известной фотографии.
При сборке большой упор делался на мат. часть, Драгон дает ванну поздних 34к, поэтому сделал небольшие доработки:
-скруглил балансиры, у первый по ходу переделал
-убрал лишний ограничитель хода у первого балансира
-скруглил картеры
-из прочего, переделал брызговики в соответствии с прототипом
-местами переделал сварные швы
-вырезал коуши для троса
-триплексы сделал из оргстекла
-переделал с третьей попытки топливные баки
-сделал недастающие шпоры
и еще прочая мелочь.
Из дополнений использовались:
-траки Friul
-травление и башенный пулемет от Aber
-ствол RB
-курсовой пулемет от Wilder(ранний ДТ)
-фары Эльф
-трос от Eureka
-патрубки Москит
Красил набором 4БО от АК, прочая химия MiG, Wilder, AMMO. Лозунг писал от руки.
Вот вроде и все! Поздравляю всех с прошедшим Днем Победы, жаль не успел приурочить... Спасибо за внимание!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (67)
На сайте с 24.06.2013
7 0
До мат. части легендарной машины пока не добрался, по этому здесь её оценить не могу. А что касается окраски и всей сопутствующей ей тонировки, всё просто здорово!
На сайте с 21.07.2010
19 2771
Отличная тридцатьчетвёрка получилась! Матчасть не оцениваю, с моей колокольни Драгон самодостаточен в этом смысле, травление и металлические траки - это на усмотрение хозяина)Разве что могу заметить, что на оригинале ленивцы приподняты над опорными катками, а у вас вровень.
А вот художественная часть больше приглянулась, надписи похожие. Общий вид рабочей, побывавшей в осенних боях машины.
На сайте с 30.04.2013
17 22
Большое спасибо!
Насчет ленивца, да, я изначально упустил этот момент, потом уже поздно было. Но такое расположение тоже не ошибка, а к точному поспроизведения запечатленного мига я не стремился
На сайте с 19.04.2012
54 1093
Понравилось исполнение.
На сайте с 28.04.2011
51 504
Отлично.
На сайте с 21.07.2010
8 2
Мне вообщем-то всё понравилось, всё так живо. Сколов может многовато на мой взгляд - это не специфично именно для наших танков. Про матчасть - не помню - для критики надо покопаться в ли-ре... но не охота
На сайте с 14.11.2012
94 534
Хорошая работа. Нет - Это отличная работа!
На сайте с 19.10.2010
143 3312
Михалыч - категорически не согласен! Это не хорошая работа, а Отличнейшая. Сам по себе "хороший" Дрэгон стал подлинной копией знаменитой машины - все доработки уместны и сделаны замечательно!
На сайте с 30.04.2013
17 22
Большое спасибо за отзывы и похвалу! Рад что около полутора тысяч фотографий и было просмотрено не зря!
Я это сделал за Вас
На сайте с 02.12.2011
26 347
хорошо у вас получилось, и сборка, и покраска, и фотосессия, позволю себе несколько вопросов и замечаний, полки приваривались к корпусу, должна быть видна сварка либо сплошной полосой либо прерывистой, на картерах нет пробок слива?, на глушителях должен быть сварной шов, сварку на катках вы тоже упустили из виду, нет крышек тоннелей амортизаторов (чёртов драгон), в чём заключалась переделка баков?, уж очень контрастно выглядит крышка корыта и некоторые сколы не очень правдоподобны.
На сайте с 09.02.2010
115 4157
а для чего нужна реклама химии? уберите это фото лишнее
На сайте с 30.04.2013
17 22
Про пробки слива слышу первый раз, моя промашка; по поводу сварных швов, малозаметные в масштабе, такие как на полках, я не изображал; крышки шахт есть, я забыл про них упомянуть; патрубки я использовал от Москита, шва там нет, но если его делать, потеряю их естественный цвет. У баков стачивались торцы, переносил и уменьшал пазы на внутренней стороне. А крышка, да перестарался...
Не вижу никакой рекламы, цель была показать какая химия использовалась (часто спрашивают: "Чем красил?"
, то что мы пишем словами в описании. Нет же претензий к фотографиям некрашеных моделей с травлением, мол реклама Aber, Voyage и т. п.
На сайте с 02.12.2011
26 347
какая же это реклама, мне вот интересно чем автор красил и как баночки выглядят, так сказать обзор заодно, то, что модель фирмы драгон, это же не реклама, а констатация факта
На сайте с 02.12.2011
26 347
зря не стали делать, очень даже заметны они были бы в 35 масштабе
если есть возможность, отснимите эти крышки, очень хочется посмотреть
на суперклей полосочку доширака расплавленого супержидким клеем
а стоила овчинка выделки?не вооружённым глазом так сразу и не поймёшь, что они дорабатывались
На сайте с 13.10.2011
18 456
Охренительная 34-ка!!!
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Отличная работа! Всё просто здорово.
На сайте с 24.01.2014
0 0
Очень хорошо, собственно как всегда...)))
На сайте с 22.03.2014
109 12098
Отличная работа.
Покраска на высшем уровне.
На сайте с 11.12.2009
7 65
Отлично!
На сайте с 30.04.2013
17 22
мне он показался малозаметным, да и открытых участков не много, поэтому посчитал допустимым его не делать.
С этим я думаю будет проблема... На днище я пробовал вайлдоровскую грязь, там сейчас мало что можно разобрать
Тут дело не в том, как это сделать, а как сохранить цвет патрубков, очень уж они красивые. Если делать шов, то их нужно красить.
Торцы точно нужно стачивать, и раз уж взялся, то решил, что такой крыпный элемент надо делать правильным во всем.
На сайте с 30.04.2013
17 22
Большое спасибо, коллеги!
На сайте с 30.08.2012
7 484
отличнейшая работа!
На сайте с 02.05.2012
0 0
Супер.Золотые руки.
На сайте с 06.10.2013
13 126
Очень понравилось!
На сайте с 20.01.2012
28 1954
Окраска хороша, отличная модель!
На сайте с 17.01.2012
47 97
Здорово получилось!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Красота! Очень понравилось!
Красиво!
На сайте с 07.05.2014
0 92
Спасибо за матчасть,всё остальное вторично!
На сайте с 07.05.2014
0 92
И за крепление лопат(про которые все забывают!)
На сайте с 09.12.2010
5 191
Шикарно исполнили!
Спонсор
На сайте с 10.05.2013
35 2541
Что тут говорить ,все просто высший класс!
На сайте с 30.04.2013
17 22
Друзья, еще раз спасибо за всем за отзывы! Я очень польщен! И спасибо pro100tank за замечания, я учту при следующих работах (в планах еще где-то пять 34к).
На сайте с 07.05.2014
0 92
Алексей, где критика,или это не Валерий Фирсов?
На сайте с 07.05.2014
0 92
Только одно но -ХПЗ никогда не делал Т-34,их делал
Завод 183 им.Коминтерна
На сайте с 02.12.2011
26 347
Харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева (ЗТМ, ХЗТМ), до 1922 Харьковский паровозостроительный завод, до 1939 ХПЗ имени Коминтерна, далее номерной завод №183
как то так)))
хпз никогда не делал т-34, ну вы, блин, даёте...(с)))
На сайте с 07.05.2014
0 92
Названий Вы дали много,так когда ХПЗ делал Т-34
!?
На сайте с 07.05.2014
0 92
,,Петька,учи мать часть,а то бьют больно!''
Спонсор
На сайте с 06.05.2011
0 106
Всё просто отлично.Матчасть откровенно порадовала,ноне это редкость. А на буквоедство не заморачивайтесь.
На сайте с 07.05.2014
0 92
19декабря 1939г постановлением КО номер 443 на вооружение РККА принимался танк Т-32-гусеничный,с дизель мотором В-2 ,изготовленный заводом номер 183 На р ком средне маша,с присвоением названия Т-34.
И где тут ХПЗ?
На сайте с 07.05.2014
0 92
А ещё-,,отец Т-34 А.Я.Дик,а Кошкин,Таршинов и Морозов тут не причем''!
На сайте с 02.12.2011
26 347
названий много, а завод один и тот же, цитата из анекдота применима к вам как нельзя кстати, первый прототип хпз построил в январе 1940, к 1 мая 1941г. 183-й завод изготовил 525 машин и так далее...
На сайте с 02.12.2011
26 347
может а-32? вы когда статьи в интернете читаете, читайте от начала и до конца и лучше из нескольких источников, на каком заводе построили и испытывали а-32?
если вы считаете, что 183 завод и хпз не одно и тоже, так тому и быть
На сайте с 07.05.2014
0 92
Цитатата из анектода,зачем лучше классик-свинья и апельсин...
На сайте с 02.12.2011
26 347
блин, я тут распинаюсь, бухой чтоль?
Спонсор
На сайте с 06.05.2011
0 106
Ладо уж,прицепились-праведный гнев-аж на 5 постов об одном. Кстати,в том-же документе далее имеем
"По заводу №183
а) Организовать производство танков Т-34 на Харьковском заводе №183 им. Коминтерна...."
Так что-опять 2 разных завода ,если по-разному названы? И на каком собирались делать? Не будем ёрничать,тем более,что Наркомсредмаш пишется слитно.
На сайте с 07.05.2014
0 92
А интернет уважаемый, я не читаю,голова на плечах есть
На сайте с 07.05.2014
0 92
Просто Т-32 это опытный танк,а Т-34 серийный,принятый на вооружение РККА,и не каких ,,очепяток'' тут нет
На сайте с 07.05.2014
0 92
Я не пьющий
Спонсор
На сайте с 06.05.2011
0 106
Слов "с присвоением названия Т-34." в вышеприведённом документе нет. Если Вы так хорошо разбираетесь в названиях заводов, будьте сами предельно точны в цитировании.
А то как-то не убеждает. И ещё-Вы можете выложить фото этого Т-32? Или какую-нибудь информацию о его создании и испытании?Давайте,аргументируйте.
На сайте с 07.05.2014
0 92
ОК в документе было,,присвоить название указанному танку Т-34"
Спонсор
На сайте с 06.05.2011
0 106
Что с Т-32?Нашли? Всегда считалось, что предтечей Т-34 был опытный А-34,ещё ранее А-32. А вот Т-32-"очепатка"
На сайте с 07.05.2014
0 92
А по фото и документам,больше чем Алексей Макаров в,,ТиВ'' ,вряд ли кто нибудь,когда-нибудь сделает лучше!
На сайте с 07.05.2014
0 92
Увы,но в постановлении Комитета Обороны он назван именно так-Т-32
Спонсор
На сайте с 06.05.2011
0 106
Ну вот я и прошу просветить меня в в отношении Т-32.А то получается какой-то " поручик Киже ".Вот насчёт Алексея Макарова Вы абсолютно
правы,тем более я с ним сотрудничаю.Что-ж прочтите "Хронику первых тридцатчетвёрок" и попробуйте выловить там хоть что-то реальное о Т-32.
Тогда и подискутируем.
На сайте с 07.05.2014
0 92
На сайте с 07.05.2014
0 92
Я не моделист-я всего лишь человек,,помешанный на тртдцатьчетверках,хотя конечно все киты Т-34 драгон и сайбер у меня есть,но по поводу Т-32,я думаю,что Сталина,в отличие от Павлова эта машина не ,,вдохновила'',поэтому и в документе который редактировал лично Вождь промелькнуло название Т-32,учитывая какие усилия и средства страна в духа ла в КВ и Т-50,я думаю такая версия имеет право на жизнь
На сайте с 07.05.2014
0 92
Я думаю,что нам с Вами,для того чтобы не портить автору блог,который создал достойный прототип Т-34,лучше перейти в ,,личку''
С уважением к достойному аппоненту,Дмитрий
На сайте с 24.07.2008
3 5932
Очень сильная работа! Шедеврально!
На сайте с 19.04.2012
15 115
КРАСОТИЩА!!!
На сайте с 16.02.2012
46 63
Одна из немногих 34ок на Каропке, которая мне действительно нравится
На сайте с 30.04.2013
17 22
Спасибо, коллеги!
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Нелюблю 34-ки, но мимо этой пройти несмог, отлично!!
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Отличная модель, мне понравилась!
На сайте с 27.03.2013
27 3
Очень хороша 34-ка!Отличная работа!
На сайте с 02.11.2013
51 42
классно! буду использовать как образец!
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
КЛАСС !!!