Karopka

Т-55

Автор: Athlon Размещено: 12.05.2014 · ruspatriot 15 614 просмотров
Производитель:
"Tamiya"
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:35
Тип бронетехники:
Танки
Страна-производитель:
СССР–Россия

Приветствую достопочтенных форумчан!

Вот слепил очередную изкоробку и немедля ни секунды поспешаю продемонстрировать плоды своих трудов.

  Должен сказать, модели Тамии мне нравятся как ничьи другие: разумное членение, минимум деталей и отлично выглядящая в конце модель. К чему всякие там Драконы и Трампы дробят детали на миллион маленьких кусков - непонятно, видимо чтобы усложнить жизнь честным моделистам. Иного разумного объяснения этой подлости лично я найти не могу.

   Модель разумеется полнейшей изкоробочной сборки, добавлены только топливопроводы по внешним бакам. Позорные виниловые гусеницы заменены на Фриул. Также менялось кое что по мелочи, фары на Эльф, тросы на RB Model... Красилось все это дело Тамией, красилось с целью придать модели больше выразительности и зрелищности. Достопочтенных господ вроде Романа Виноградова с кукареканьем "Так не бывает!" просьба не беспокоиться, слушать вас тут некому. Бывает еще и не так.

  Совершенно не оценил любовь большинства моделистов к металлическим стволам. Чем они лучше пластиковых - так и не понял, а вот гемороя с приклеиванием всяких мелких травленных хомутов добавляют. Этот-то был в комплекте, а вот платить за них отдельные деньги смысла не увидел.

Из дополнений применено:

Фары - "Elf"
Антенна - "Model Point"
Гусеницы - "Friulmodel"
Ствол  Д-10Т2С - "Aber"
Ствол ПКТ - "Model Point" 
Тросы - "RB Model"
  

Оценки

98,23 из 100
Исполнение: 98,91 Окраска: 98,57 Матчасть: 98,89
55 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (93)

Игорь Костриков Игорь Костриков

На сайте с 19.09.2012

32     233

"Бывает еще и не так...",абсолютно согласен,отличная работа!

?
Гость
Гость

Ну очень красиво!

Пикассо Пикассо

На сайте с 25.03.2012

165     12

Отличная работа! Покраска- загляденье!

?
Гость
Гость

Красив, агрегат, очень красив.

АлАР АлАР

На сайте с 11.09.2010

91     9766

Красивый танк.
Только вот вопрос. Если Аберовский ствол был в комплекте, значит в комплекте должно быть и Аберовское же травление. Вы его использовали или нет?

Михалыч Михалыч

На сайте с 14.11.2012

94     534

Очень выразительная работа.

ПС
Пётр Старцев

На сайте с 19.11.2010

9     2105

Красиво, но с редактором перебор. Как и с ржавыми потеками.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Главное отличие Т-55А от Т-55, наличие надбоя. Как раз таки надбоя на модели нет. Ко всему прочему, смущает люк заряжающего. Он от Т-54. Есть фотографии ранних 55ок с такими люками. Но модель на раннюю тоже не тянет. Есть вопрос по топливным бочкам. Там нет ни одной горловины. Как туда попадает топливо-загадка.

Косяков на модели много, но каждый автор сам определяет для себя необходимость их исправления.
Художественные вкусы не обсуждаю. Но внешний вид смахивает на какую-нибудь венгерскую машину, которая простояла на открытом воздухе лет 20. Аналогичные фотки у меня в архиве есть. Строевые машины, даже стоящие на хранении, так не выглядят. Ржавчины очень много. В Советской Армии, такого быть не могло. но почему, при всем при этом, фары, выглядят так ново и чисто?

Совершенно не оценил любовь большинства моделистов к металлическим стволам. Чем они лучше пластиковых - так и не понял, а вот гемороя с приклеиванием всяких мелких травленных хомутов добавляют. Этот-то был в комплекте, а вот платить за них отдельные деньги смысла не увидел.

Вы вот видели на пластиковых стволах действительно стоящую имитацию нарезов канала ствола? А в металлических,в частности, в стволах Д-10 от Model Poitn, они есть, и выглядят они классно. Ствол у вас Д-10Т2С, а не Д-10Т. Помимо прочего точность и качество изготовления не сравнимы. И это ещё простые стволы. А попробуйте сравнить ну например пластиковый 2А28, с точеным от Magic Model.
Хочу вас разочаровать. За ствол вы заплатили. В классическом тамиевском наборе, в том, который за 1500 деревянных, ни ствола, ни травления нет. Тамия полюбляет дополнять свои наборы вот такими плюшками, само собой, не за бесплатно.

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10453

Окраска очень понравилась.

Perehodnoff Perehodnoff

На сайте с 21.02.2013

43     129

Здорово.
Красиво.
Авторство узнаваемо с первого взгляда на работу.

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Красивый танк.

Только вот вопрос. Если Аберовский ствол был в комплекте, значит в комплекте должно быть и Аберовское же травление. Вы его использовали или нет?


Нет, полезного в нем ничего я не увидел. Делать под микроскопом петли и замочки на ящики ЗИП - удовольствие сомнительное.

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Есть вопрос по топливным бочкам. Там нет ни одной горловины. Как туда попадает топливо-загадка.

Вы невнимательно смотрели. Горловины по левому борту.

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Красиво, но с редактором перебор.

Что имеется ввиду? В редакторе только увеличивалась экспозиция, так как изначально фото получились темноваты.

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Главное отличие Т-55А от Т-55, наличие надбоя. Как раз таки надбоя на модели нет.

Давайте же вместе поищем надбой на Т-55А...

Mistik001 Mistik001

На сайте с 02.12.2012

33     2

Покраска и везеринг на уровне, как всегда!!!понравилась работа! Про мат часть знатоки еще напишут думаю.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

?
Гость
Гость
Цитата:Главное отличие Т-55А от Т-55, наличие надбоя. Как раз таки надбоя на модели нет.

Давайте же вместе поищем надбой на Т-55А...


Даже это не Т-55А. Это Т-55 прошедший модернизацию установкой ЗПУ. Вот Т-55А, правда с дальномером. Обратите внимание на люки.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Давайте же вместе поищем надбой на Т-55А...

На фото Т-55

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Вот Т-55А, правда с дальномером. Обратите внимание на люки.

А-а-а. В наборе были и такие люки с основанием, но допустимы оба варианта.
Это видимо совсем поздний Т-55А.

ЮБОРГ ЮБОРГ

На сайте с 19.04.2012

54     1093

Отличное исполнение.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

А-а-а. В наборе были и такие люки с основанием, но допустимы оба варианта.

Это видимо совсем поздний Т-55А.

Допустимы для чего? То, что собрали вы, если не считать люк заряжающего от Т-54, является Т-55ым. Отличие Т-55А, в комплексе средств, для защиты от поражающих факторов ядерного взрыва. Внешне, на экстерьере, это выражается в наличии надбоя, на люках членов экипажа.

P.S. Классический Т-55, из Тамиевского кита, не собрать. Нужен люк заряжающего.

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Ну, в общем: нет надбоя - пусть будет Т-55 без "А".

Александр Селеменев Александр Селеменев

На сайте с 28.04.2011

51     504

Александр Карпенко Александр Карпенко

На сайте с 23.05.2011

5     413

да, танк явно на своём веку многое повидал. Очень понравилась модель

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Отличная работа! Красиво и аккуратно.

Сергей Волосов Сергей Волосов

На сайте с 17.01.2012

47     97

Очень понравилось!

ПС
Пётр Старцев

На сайте с 19.11.2010

9     2105

Цитата:

Что имеется ввиду? В редакторе только увеличивалась экспозиция, так как изначально фото получились темноваты.


Вот с экспозицией перебор, на мой взгляд. Уж очень яркие фото, глаза режет.

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

При меньшей мелкие детали (царапины, подтеки) плохо различимы. Пришлось идти на компромисс, дабы ничего не упустить.

?
Гость
Гость

Красивая работа!!!

Юрий Гаврилов Юрий Гаврилов

Спонсор

На сайте с 05.05.2011

119     1429

Мне машина понравилась, красивый окрас и тонировка!

Лысый Макс Лысый Макс

Спонсор

На сайте с 09.01.2011

115     9440

40
404

На сайте с 02.12.2011

0     5682

Классная изкоробка!

D@N D@N

На сайте с 24.11.2009

107     12519

Художественная часть, как всегда, на высоте!

Михаил Успенский Михаил Успенский

На сайте с 16.08.2010

57     1526

Уважаемый коллега!!!
Маска орудия, как из байкерских кожаных штанов, а в остальном - настоящая такая живая железяка из времён холодной войны!!!
Отличная работа!!!

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Уважаемый коллега!!!

Маска орудия, как из байкерских кожаных штанов

Спасибо.

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Хочу вас разочаровать. За ствол вы заплатили.

Вячеслав, меня всегда очень радует ваше знание всего и вся, в том числе и сколько за что я плачу. Гудини просто засранец по сравнению с вами! Не хочется проводить сеанс разоблачения, но тем не менее сообщу вам, что за этот набор я не заплатил ни копейки, он мне достался бесплатно.

Ржавчины очень много. но почему, при всем при этом, фары, выглядят так ново и чисто?

Потому что за фарами следят даже полные пох..сты, так как без них ночью совсем некомильфо. И при выходе из строя их несложно поменять.

Вы вот видели на пластиковых стволах действительно стоящую имитацию нарезов канала ствола? А в металлических,в частности, в стволах Д-10 от Model Poitn, они есть, и выглядят они классно. Ствол у вас Д-10Т2С, а не Д-10Т. Помимо прочего точность и качество изготовления не сравнимы. И это ещё простые стволы. А попробуйте сравнить ну например пластиковый 2А28, с точеным от Magic Model.

Я не первый раз в жизни вижу точенный ствол, и прекрасно знаю, что те самые нарезы в большинстве случаев на модели совершенно не видны. На этом кстати они тоже есть и что? Сильно добавляют реализму? Вы их даже не увидели.
Не знаю как насчет 2А28, а 2А46М на Т-90 в руках держал, думал купить, сравнивал с искоробочным от Менга и кроме гемороя с хомутами ничего более не увидел.

И кстати, Вячеслав, не стесняйтесь писать новыми постами, не обязательно добавлять в предыдущие, исправления и дополнения можно просто не заметить.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Вячеслав, меня всегда очень радует ваше знание всего и вся, в том числе и сколько за что я плачу. Гудини просто засранец по сравнению с вами! Не хочется проводить сеанс разоблачения, но тем не менее сообщу вам, что за этот набор я не заплатил ни копейки, он мне достался бесплатно.

В аннотации об этом не слова. Лишь о том, что взяли из набора, а платить за это отдельно, не видите смысла. Дак вот, такой набор, со стволом и травленкой, стоит в 2 раза дороже, чем обычный.

Потому что за фарами следят даже полные пох..сты, так как без них ночью совсем некомильфо. И при выходе из строя их несложно поменять.

Понимаете, загвоздка в том, что танк выглядит так, как будто он лет 20 простоял под открытым небом, на свалке старых танков. Таковые есть в некоторых странах бывшего ОВД. И танки там выглядят примерно так же. Но они ни куда не смогут уехать. Опять же, на подобной технике, фары, пулеметы, оптику и прочее, в общем все то, что может послужить во благо, снимают. Техника на хранении выглядит куда лучше. Техника в войсках, тем более. Если бы танк был окрашен в пустынный или камуфляж, то вопросов бы не было. В Африке, на Ближнем Востоке, многие 55ки выглядят аналогично. Но тут разве что образец из СА. Других версий, на ум, не приходит. Как вы знаете, каждые пол года, техника проходит полное ТО, в том числе с обновлением окраски. Даже если его будут красить раз в 5 лет, он так выглядеть не будет. В пример можно привести некоторые памятники и музейные экспозиции. Где техника стоит под открытым небом годами, и перекрашивается не так часто.

Я не первый раз в жизни вижу точенный ствол, и прекрасно знаю, что те самые нарезы в большинстве случаев на модели совершенно не видны. На этом кстати они тоже есть и что? Сильно добавляют реализму? Вы их даже не увидели.

Не знаю как насчет 2А28, а 2А46М на Т-90 в руках держал, думал купить, сравнивал с искоробочным от Менга и кроме гемороя с хомутами ничего более не увидел.

Ну, это смотря как покрасить эти самые нарезы. Если пройтись по ним серебрянкой, то смотрятся весьма эффектно. На фотографиях это поймать не всегда получается, а вот в живую смотрятся отлично. Да и не в одних нарезах и мм дело. Сама проработка стволов, изгибов, фасок, эжекторов и т.д. на металле лучше. В разы лучше. 2А28 от MM и Трампа- небо и земля. Д-56ТС от MP аналогично, и список этот можно продолжать очень долго. Фары же у вас от Эльфа, и антенный ввод от MP. Разница в их исполнении с искоробочными, аналогична у стволов. Плюс, минус. Ну а хомуты есть далеко не на всех стволах. Да и там проблем особых нет.

И кстати, Вячеслав, не стесняйтесь писать новыми постами, не обязательно добавлять в предыдущие, исправления и дополнения можно просто не заметить.

Уведомления на почту должны приходить. А писать по 100500 сообщений как-то не очень. Проще дополнить имеющиеся.

николай николай

На сайте с 08.12.2013

14     17

Автора работы узнал издалека,так сказать есть свой подчерк .

Megavolt Megavolt

Спонсор

На сайте с 20.06.2010

200     4061

А мне вот не важно, сколько танк простоял)))))
Моделизм это компромисс между, то как было и как автор видит модель(ИМХО).
Очередное видение от Атлона лично мне понравилось.
Болты и гайки считать не люблю, с художественной части всё на высшем уровне, фото сессия удалась, (в прочем как и всегда).
Ура, пять балоффф!

Алексей Алексей

Спонсор

На сайте с 25.07.2011

8     1154

тонировка шикарна...но видно конечно что изкоробка... но без сомнений 5+

Антон Антон

На сайте с 04.01.2011

126     0

Отличная работа!

Кныш Дмитрий Кныш Дмитрий

Спонсор

На сайте с 04.05.2009

59     860

Очень толково смотрится.Может,что-то чему-то и не соответствует,но в данном случае не хочется минусы искать.

Андрей Андрей

На сайте с 20.01.2012

28     1954

Ништяк! Торчу от ваших работ!

Андрей Ефремов Андрей Ефремов

На сайте с 20.05.2011

22     966

P.S. Классический Т-55, из Тамиевского кита, не собрать. Нужен люк заряжающего.[/QUOTE]

Я собираю классический т55 из тамии,проблем по люку никаких не вижу.Из люка заряжающего предназначенного для т55а, не сложно с помощью ножа и нождачки сделать "блин"как у т55.

Данная модель понравилась,сам люблю убитость машин.Мат.часть конечно подкачала,но автор упомянул что изкоробка,поэтому 5 баллов.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Я собираю классический т55 из тамии,проблем по люку никаких не вижу.Из люка заряжающего предназначенного для т55а, не сложно с помощью ножа и нождачки сделать "блин"как у т55.

Имелась в виду машина с ЗПУ. Там нождачка не поможет.

Олег Олег

На сайте с 15.11.2012

0     21

Классная работа.

Samsamych Samsamych

На сайте с 16.11.2010

35     975

Красивый старичок получился !!!

Валерий Торсионов Валерий Торсионов

На сайте с 04.09.2013

25     1881

Цитата:Понимаете, загвоздка в том, что танк выглядит так, как будто он лет 20 простоял под открытым небом, на свалке старых танков. Таковые есть в некоторых странах бывшего ОВД. И танки там выглядят примерно так же. Но они ни куда не смогут уехать. Опять же, на подобной технике, фары, пулеметы, оптику и прочее, в общем все то, что может послужить во благо, снимают. Техника на хранении выглядит куда лучше. Техника в войсках, тем более. Если бы танк был окрашен в пустынный или камуфляж, то вопросов бы не было. В Африке, на Ближнем Востоке, многие 55ки выглядят аналогично. Но тут разве что образец из СА. Других версий, на ум, не приходит. Как вы знаете, каждые пол года, техника проходит полное ТО, в том числе с обновлением окраски. Даже если его будут красить раз в 5 лет, он так выглядеть не будет. В пример можно привести некоторые памятники и музейные экспозиции. Где техника стоит под открытым небом годами, и перекрашивается не так часто.

Вы я вижу бывалый танкист,можете запросто упомянуть и Африку и ближний восток,видели и уж я не сомневаюсь участвовали в постановке техники на разные виды хранения)))Весь этот бред можно заменить одним комментарием,"ну хоть убей но не нравиться мне эта работа".Могу сказать со своего опыта,вся техника батальона размещалась на открытой стоянке,только танк особо одарённого комбата стоял в боксе(опять же южного типа,с решётчатыми воротами).Техника там не красилась с развала союза,климат делал своё грязное дело с краской,горные условия-это ночью туман и конденсат,а день жара до 45 в тени.И это было в единственно боеспособной 201 МСД на момент 97 года.Каждые полгода техника переводиться на зимний-летний период эксплуатации,полное ТО это что?) Почитайте умную литературу,там указаны параметры проведения ТО-1,ТО-2 и капитального ремонта.Про различные виды хранения тоже не слышали?ДХ,КХ?Если хотя бы разок увидели бы лично,что происходит с танком после долговременного хранения,думаю такого бреда тут бы не было.Не позорьтесь на людях писать такой бред,или начинайте со слов -как мне кажется,я так думаю. Работа автора на мой взгляд на высоте.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Вы я вижу бывалый танкист,можете запросто упомянуть и Африку и ближний восток,видели и уж я не сомневаюсь участвовали в постановке техники на разные виды хранения)))

На Миллитари фото, пускают без календарной выслуги в "цать" лет. Внезапно.

Весь этот бред можно заменить одним комментарием,"ну хоть убей но не нравиться мне эта работа"

Во первых вы очень грубы. Свой менторский тон, надо было оставить в другом месте. Если вам отвечать в вашем духе, то начнется срач. Во вторых я сам решаю, что, как и где писать. Продолжение мысли я надеюсь понятно? В третьих. Модель мне нравится. Но прошлые модели автора( Мазы, Уралы), мне нравятся больше, в худ.плане они куда более сбаласированы и т.д. О чем я упоминал ранее. Но это мое личное мнение, и я его не навязываю. О чем тоже, частенько упоминаю. И если бы модель не вызывала у меня интерес, я бы сюда не заходил.

Каждые полгода техника переводиться на зимний-летний период эксплуатации,полное ТО это что?)

КЭП.
Цитата. Из "умной" книжки. Что такого умного в книжке, для среднестатистического срочника, с 9 классами, не понимаю.

"Сезонное техническое обслуживание машин заключается в проведении очередного технического обслуживания № 1 или № 2 и дополнительных работ в соответствии с предстоящим периодом эксплуатации, который включает:
промывку, продувку сжатым воздухом, проверку и регулировку приборов системы питания двигателя;
замену сезонных смазочных материалов и специальных жидкостей в агрегатах и механизмах машин (всесезонные масла и жидкости заменяются только по истечении срока их работы
подкраску или полную окраску машин."

и ещё раз. - "подкраску или полную окраску машин"

Могу сказать со своего опыта,вся техника батальона размещалась на открытой стоянке,только танк особо одарённого комбата стоял в боксе(опять же южного типа,с решётчатыми воротами).Техника там не красилась с развала союза,климат делал своё грязное дело с краской,горные условия-это ночью туман и конденсат,а день жара до 45 в тени.И это было в единственно боеспособной 201 МСД на момент 97 года.

Во первых все это можно заменить простой фотографией. Это даже лучше. Во вторых то, что изобразил автор, можно отнести только к советскому периоду( надеюсь, такому специалисту не надо объяснять, почему?) Поэтому к чему, все эти рассказы о 90х годах? Можно поинтересоваться, где в Советской Армии, была вот такая строевая техника? Скажите, а выштамповки на крыльях, от перепада температур, у вас тоже в обратную сторону выгибало?

Если хотя бы разок увидели бы лично,что происходит с танком после долговременного хранения,думаю такого бреда тут бы не было.

Вы опять чрезмерно грубы. У нас в части был отдельный большой парк, где находилась техника, на хранении. В кирпичных боксах, лакокрасочное покрытие было только чуть выцветшее. Не более того. И это при питерской то влажности. Однако ржавых потоков не видел.

А вот на венгерских машинах, простоявших под открытым небом лет 20, много чего можно увидеть.

Валерий Торсионов Валерий Торсионов

На сайте с 04.09.2013

25     1881

Причём тут перечень работ по ТО? вы почитайте что влияет на их проведение,тут явно не полгода будет,особенно в частях где вылизывают технику в боксах,и натирают солярой для блеска.Влажности в танках стоящих на ДХ быть не должно,для этого их загружают силикагелем,и периодически его сушат.Я имел ввиду кратковременное хранение,где машина просто стоит под брезентом и тупо гниёт.

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Да ладно вам сраться, парни. Я то сам любитель этого дела, но повод не очень стоящий. Разумеется моя модель относится к советскому периоду. И ни одной фото советских машин в таком состоянии я не видел. Но видел множество иностранных T-55 в таком ушатаном виде ( в частности и ближневосточных и венгерских). Так как я собираю только Советскую/Российскую технику, то вопрос изобразить что то египетское или тому подобное передо мною даже не стоял. Но и делать скучную строевую машину СССР тоже не хотелось, все же хотел отобразить живописный вид поюзанных пятьдесятпятых. Отсюда родился творческий симбиоз. Потому относитесь к этой (да и не только этой) моей работе как к художественному преувеличению.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Причём тут перечень работ по ТО? вы почитайте что влияет на их проведение,тут явно не полгода будет,особенно в частях где вылизывают технику в боксах,и натирают солярой для блеска.

Спич был о том, что по хорошему, раз в пол года технику подкрашивают или перекрашивают. Не больше, не меньше. Вы с этим не согласны? Или с тем, что в Советской Армии такой вот внешний вид танка, мягко говоря не свойственен? По теории вероятностей, и такое может быть, и наверное было, в каких-нибудь далеких , и ни кому не нужных, частях. Художественные вкусы я не обсуждаю. Это личное дело каждого, что и каком виде, будет стоять у него на полках. Лишь выражаю собственное мнение, что на 99%, такой вот вид строевого советского Т-55, не в дугу.

Валерий Торсионов Валерий Торсионов

На сайте с 04.09.2013

25     1881

Никому не нужные части)))Не буду спорить,но вы ошибаетесь в том что всё так было хорошо.Если брать в процентном соотношении,могу смело предположить 70% ушатаной техники к 30% ухоженной и это при союзе.Если брать западную группу войск,то она при своей отличной боеготовности была ещё и ухоженной,так как была "показушной" для всего западного мира.А всё что дальше от Москвы,уже не так ухожено).

?
Гость
Гость
.И это было в единственно боеспособной 201 МСД на момент 97 года.

громко конечно сказано, если бы 201мсд была единственная боеспособная то было все совсем печально. Вы кажется выпускник ЧВКТУ(извините могу ошибаться в названии на конкретный период)?
Ваши конкуренты КФЧТУ испокон веков на войсковую стажировку выезжали в Тоцкие лагеря, так вот считаю 27 мсд соединением достаточно подготовленным, включающим на 97 год и уже проверенные в боях подразделения такие как 506 мсп и другие.
это сугубо мое мнение и наблюдение, в этот временной период приходилось осознанно лицезреть указанное соединение.

Валерий Торсионов Валерий Торсионов

На сайте с 04.09.2013

25     1881

Я имел ввиду мнение ГШ озвученное в эфире,и такие показатели как укомплектованность л/с,выполнение программы боевой подготовки и задействование в выполнении б.з. Укомплектована была военнослужащими контрактной службы на 100%.Я не хвастаюсь и не принижаю мнение о других частях и соединениях,и конкретизирую именно указанный год.

Борис Краюхин Борис Краюхин

На сайте с 22.04.2011

6     0

Константин Шаповалов Константин Шаповалов

На сайте с 13.10.2011

18     456

Фото конечно светловаты.Модель получилась живая и живописная.Мне все понравилось.

Андрей Ефремов Андрей Ефремов

На сайте с 20.05.2011

22     966

Имелась в виду машина с ЗПУ. Там нождачка не поможет.[/QUOTE]

Так их там и небыло.Вот т55

Андрей Ефремов Андрей Ефремов

На сайте с 20.05.2011

22     966

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Ну и где вы там ЗПУ увидели? Вот такую нождачкой сделаете?

Андрей Ефремов Андрей Ефремов

На сайте с 20.05.2011

22     966

Ну и где вы там ЗПУ увидели? Вот такую нождачкой сделаете?

Это по вашему т55?

Андрей Ефремов Андрей Ефремов

На сайте с 20.05.2011

22     966

То что Вы показываете,на сколько я вижу,это т55-М. А "классический" т 55 и т 55-А зенитных пулемётов не имели.Кстати, в оглавлении модели буква (М) тоже отсутствует.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

То, что показал я, это классический Т-55. Где вы там увидели допбронирование башни, ВЛД, днища, КУВ и прочие вещи, характерные для Т-55М/АМ? С 58 по 62 год, Т-55 выпускался с ЗПУ. С 62 года ЗПУ убрали. И где-то год, до перехода производства на Т-55А, танки выпускались без ЗПУ. С 69 ЗПУ вновь ввели на Т-55А. И самый массовый вариант классического Т-55 идет именно с ЗПУ.

Т-55М/АМ, приняли на вооружение в 83 году, хотя у меня есть фотографии, датированные 81-82, что наверное говорит о том, что в войсках эти танки появились чуть раньше. И программа модернизации ни как не затрагивала люк заряжающего. Есть фотографии Т-55М/АМ/ МВ/АМВ без ЗПУ.

Дак вот, нужного люка у Тамии нет. Его можно достать у Миниарма или Бласта.

Андрей Ефремов Андрей Ефремов

На сайте с 20.05.2011

22     966

Я так понял,ВЫ по своей фотке видите отсутствие всего чего тут перечислили,и допбронирование башни",и ВЛД,и даже днище рассмотрели.Сначало укажите эти "прочие вещи" на Вашем фото которые указывают что это не т55-М . Сами написали что с 55-ки снимали ДШК,а говорите из тамии 55-ку не собрать.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Я так понял,ВЫ по своей фотке видите отсутствие всего чего тут перечислили,и допбронирование башни",и ВЛД,и даже днище рассмотрели.

Дело не в том, что вижу я. У меня есть полный валк этой машины, и я могу привести и другие фотографии. Вопрос в том, где все это, умудрились увидеть вы, раз уж говорите

То что Вы показываете,на сколько я вижу,это т55-М

Вот этот танк

Сначало укажите эти "прочие вещи" на Вашем фото которые указывают что это не т55-М

"Брови Ильича", допбронирование ВЛД, ящик ЗИП,и прицел комплекса 1К116 на башне видите? Лично я, нет.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Вот другая классическая 55ка с ЗПУ

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

А вот Т-55М

И как видите, ЗПУ там такая же. Ибо в план модернизации, замена ЗПУ не входила

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Сами написали что с 55-ки снимали ДШК,а говорите из тамии 55-ку не собрать.

И где же я такое писал? И ещё раз.

С 1958 по 1962 год, Т-55 выпускался с ЗПУ. Как оно выглядит, можете взглянуть выше
В 1962 году, в связи с возросшими скоростями реактивной авиации, сочли, что ЗПУ не эффективна, и танк в ней не нуждается. И тогда, в течении 1962 года( специалисты могут сказать более подробно, вплоть до месяца) танк Т-55 выпускали без ЗПУ. Это тот вариант, который вы сейчас хотите "запилить"
С 1962 года в серию пошел Т-55А
В 1969 году( по другим данным в 1970), в связи с бурным развитием вертолетов, и появлением специализированных машин, для борьбы с бронетехникой, ЗПУ на Т-55А вернули.

а говорите из тамии 55-ку не собрать.

Из Тамии, не прибегая к дополнительным наборам вы можете собрать ранние Т-55, с люком заряжающего от Т-54Б. Можете собрать Т-55А выпуска с 1962 по 1969. Можете собрать Т-55А выпуска с 1969 и далее. Т-55 выпуска с 1958 по 1962( самый распространенный вариант Т-55, с ЗПУ) вы из него ни какой нождачкой не получите. Надо либо лепить из эпоксидки люк заряжающего( что делали в свое время некоторые моделисты), либо купить набор от Миниарма или Бласт Модел.

?
Гость
Андрей Ефремов Андрей Ефремов

На сайте с 20.05.2011

22     966

Ну так и давали бы более обширные фото а не болты на весь кадр.

P.S. Классический Т-55, из Тамиевского кита, не собрать. Нужен люк заряжающего.[/QUOTE]

Вот из за чего весь сыр бор.Я Вам на своём фото тоже классический т55-приводил.

?
Гость
Гость

Андрей,из тамиевского набора,без доработок,так скажем малой кровью можно собрать только Т-55А. модификации представленные выше -собираются только доработками и допнаборами

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Ну так и давали бы более обширные фото а не болты на весь кадр.

Я привел детальную фотографию нужной ЗПУ, не более того

Вот из за чего весь сыр бор.Я Вам на своём фото тоже классический т55-приводил.

Говоря о классическом Т-55, я имел в виду машину с ЗПУ, так как она наиболее распространенная( когда идет речь о конкретных образцах, а не собирательных образах), и выпускалась в течении 4 лет. То, что желаете сделать вы, встречается довольно редко, и выпускалось в течении 1 года, а то и меньше. Как-то так.

?
Гость
Гость

А покажи те ка классический Т-55 с ЗПУ выпуска с 58 по 62й год?
потому что показано вами есть Т-55 мод. 70 года?

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

потому что показано вами есть Т-55 мод. 70 года?

Судя по командирскому люку, 1963. На модернизациях 1970 было немного другое кольцо люка

Чистый 1958, не проходивший капремонт, надо поискать. Командирский люк, в архиве, точно есть

?
Гость
Гость
Цитата:

потому что показано вами есть Т-55 мод. 70 года?

Судя по командирскому люку, 1963. На модернизациях 1970 было немного другое кольцо люка

Чистый 1958, не проходивший капремонт, надо поискать. Командирский люк, в архиве, точно есть


Да нет,вы ошибаетесь,эта машина из Тюмени именно модернизированная машина 1970 года.
Кольцо на командирском люке у нее аналогично Перуанской машине,фотографию которой,выше вы опять таки привели

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Командирский люк на модернизации 1963 года( как раз, помойму, с этой же машины). Характерная особенность, отличающая от 58 и 70 годов, приваренная вертикальная планка. И судя по фотографиям, на обеих машинах стоят именно такие люки.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Командирский люк на модернизации 1970

?
Гость
Гость

В данном случае подтверждение модернизации машины 1970 года является люк заряжающего со специфически наваренной "башенкой". на машинах с 1958 по 1968 год такого нет. И командирский люк тут ни причем,потому как Т-55 не менее интересен, если не более, чем Т-34. Заводов-производителей меньше, а вариантов комплектации за долгие годы производства просто куча!!!

?
Гость
Гость

и опять же повторю вопрос заданный вам выше:
А покажи те ка классический Т-55 с ЗПУ выпуска с 58 по 62й год?но одно "но"
советского производства
вы почитайте внимательно разбор по годам,благо вы зарегестрированы на ресурсе.
http://polygon35.ru/viewtopic.php?f=48&t=53&start=40
Доля правды в ваших словах есть,но есть и заблуждения,у меня тоже знания не полные.Поэтому наша основная цель разобраться в модификациях,делиться инфой и непроявлять конфронтаций.
Все это вместе дадут хорошие модели на выходе

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

В данном случае подтверждение модернизации машины 1970 года является люк заряжающего со специфически наваренной "башенкой". на машинах с 1958 по 1968 год такого нет. И командирский люк тут ни причем,потому как Т-55 не менее интересен, если не более, чем Т-34. Заводов-производителей меньше, а вариантов комплектации за долгие годы производства просто куча!!!

Эти 2 варианта друг другу не мешают. Танки проходили модернизацию и капремонты на протяжении 25 лет. И не удивительно, что на них сочетаются части, относящиеся как к 1963 году, так и к 1970. Речь шла в первую очередь о годах выпуска этих машин( 1958-1962), специалисты, наверное сумеют определить год выпуска, более точно.

Ну а модернизация это отдельная и весьма сложная тема. У тех же ПТ-76 их было великое множество, и на танках сочетается "солянка" самых разных лет выпуска, во всевозможных вариантах сочетания. Думаю с Т-55 аналогично.

Но ещё, был весьма емкий и точный термин. "Танк с элементами частичной модернизации 19..-19.. годов" Для хитросплетения деталей разных лет, он подходит более всего.

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

и опять же повторю вопрос заданный вам выше:

А покажи те ка классический Т-55 с ЗПУ выпуска с 58 по 62й год?но одно "но"
советского производства

Представленные машины и есть ответ на вопрос. Все они вышли из завода в данный период. Фотографий конкретно ЗПУ, которую ставили до 62 года, пока не нашел. В архиве все машины, прошедшие капремонт. Зато есть фотографии командирских люков разных лет. Думаю люди, которые копаются в этой теме уже лет 10, подскажут вам, куда лучше, чем я.

?
Гость
Гость
Цитата:и опять же повторю вопрос заданный вам выше:

А покажи те ка классический Т-55 с ЗПУ выпуска с 58 по 62й год?но одно "но"
советского производства

Представленные машины и есть ответ на вопрос. Все они вышли из завода в данный период. Фотографий конкретно ЗПУ, которую ставили до 62 года, пока не нашел. В архиве все машины, прошедшие капремонт. Зато есть фотографии командирских люков разных лет. Думаю люди, которые копаются в этой теме уже лет 10, подскажут вам, куда лучше, чем я.


Мне очень нравиться ваша возможность всяческими образами выкручиваться из сложившейся ситуации и уходить от поставленных вопросов. Браво!!!
машин с ЗПУ с 1958 года по 1963 год выпущенных,а не модернизированных и капремонтных просто нет. А не то что у вас нет ее фотографии. Вот и весь ответ. И у людей которые занимаются темой т54/55 такой же ответ.
Поэтому прошу вас внимательней впитывать имеющуюся информацию из интернета и печатной литературы. Вникать в нюансы,а не поверхностно.
Ну за сим я думаю разобрись,откланиваюсь.А то и так много коментов Атлоновской модели

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Мне очень нравиться ваша возможность всяческими образами выкручиваться из сложившейся ситуации и уходить от поставленных вопросов. Браво!!!

Вы сюда пришли за очередным обличением что-ли? Дык это мимо кассы. Вы меня спросили -" есть", я ответил -"нет", чего ещё надо?

машин с ЗПУ с 1958 года по 1963 год выпущенных,а не модернизированных и капремонтных просто нет. А не то что у вас нет ее фотографии. Вот и весь ответ. И у людей которые занимаются темой т54/55 такой же ответ.

Вот, что писал об этом П. Паринов. ( он, на сколько вы знаете, входит в число

людей которые занимаются темой т54/55
)

"не исключено, что именно на советских машинах ранний люк тоже ставился, но в процессе плановых ремонтов был заменен на более поздний/лучший. На Т-54 это еще можно обнаружить, а вот на Т-55 проблемно, т.к. сварка скроет все следы от старого люка. "

Мне главное, что на ПТ-76 я каждую гаечку обосную, вплоть до конкретного месяца выпуска. А остальное как-нибудь по фотографиям и измышлениям специалистов, соберу.

Поэтому прошу вас внимательней впитывать имеющуюся информацию из интернета и печатной литературы. Вникать в нюансы,а не поверхностно.

Стараюсь, но к сожалению специалисты, как и печатные издания, далеко не всегда едины в своих мнениях и оценках. Я вот прочитал мнение П.Паринова, в ящичек отложил. Может он ошибается, может я что не так понял, а может и все верно, и в итоге вы впитали поверхностно. Кому верить? х.з.

Ну за сим я думаю разобрись.

Более чем

?
Гость
Гость
Цитата:

Вы сюда пришли за очередным обличением что-ли? Дык это мимо кассы. Вы меня спросили -" есть", я ответил -"нет", чего ещё надо?


Да нет что вы, лавровую ветвь альфа-самца у вас отбирать не собирался.
Я вправе заходить в любое обсуждение которое посчитаю нужным.Привлекла не модель,а именно обсуждение нюансов интересующей меня техники.
Пысы: Не редактируйте свои коментарии через каждые пять минут. Собеседникам тяжело разабраться в ходе обсуждения,да и смысл ваших сообщений меняется в некоторых предложениях координально.
а то получается "попка дурак", а через пять минут "попка-умница"

Вячеслав Вельдюхов Вячеслав Вельдюхов

На сайте с 26.10.2010

18     2230

Цитата:

Пысы: Не редактируйте свои коментарии через каждые пять минут.

"Я вправе заходить в любое обсуждение которое посчитаю нужным."

Дак вот, Я ,в не меньшем, праве, делать со своим комментарием то, что посчитаю нужным. И касается это только меня. И если мне показалось, что получившийся комментарий не достаточно точно и емко отображает мою позицию, и мне необходимо его дополнить, то я не собираюсь спрашивать чего-то разрешения, дозволения и т.д. А смысл - он не меняется, лишь дополняется соответствующей аргументацией. Которая, бывает находится сразу, а бывает через какое-то время. С этим надеюсь все понятно? (вы, кстати, делаете это не реже, чем я)

Степан Бл. Степан Бл.

На сайте с 13.05.2014

6     1

Красивый танк, исполнение просто супер. Но не могу не сказать одно, конечно на вкус и цвет приятелей нет матовость мне кажется танки блистать только на параде и то не всегда, пыль все таки.
хотя может фото скорректировать и все.
но в целом исполнение просто супер.
вопрос ) траки родные? или отдельный набор? если если отдельный то какой я своего т-55 переобую а то резина это просто шлак, ничего не сделаешь.

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Спасибо.
Танк блестит местами из-за того, что снят под ярким солнцем.
По тракам читайте описание.

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

А то и так много коментов Атлоновской модели

Продолжайте продолжайте! Лидирую в двадцатке!

Александр Афанасьев Александр Афанасьев

На сайте с 18.06.2012

13     3

Коллеги, а как итог споров, какая модель т-55 будет ближе к прототипу какого-либо года выпуска так сказать сразу, из коробки? Тамиевская, трамповская или еще какая?

Андрей Евсеев Андрей Евсеев

На сайте с 02.08.2013

24     4524

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Отличная работа, смотрится как живой !!!
Мои поздравления !!!

Войдите, чтобы оставить комментарий.