Промышленный паровоз серии 64.

В продолжении темы: восстановление старых моделей.
Данной модели паровоза, серии BR64, 27 лет.
Пообщался с нашим музейным историком Томсом Алтбергсом,
есть понимание, что данный тип паровоза, по репарации, на железные дороги СССР,все же попал,но эксплуатировался не долго. Все паровозы этой серии были переданы на промышленные пути,но эта информация дает основание "пустить" модель под перекраску СССР.

Модель досталась мне в хорошем визуальном состоянии, но ходовая часть была поломана,и с ней пришлось изрядно повозится, чтоб дать паровозу вторую жизнь.

Что сделано:
1) Перекраска под дорогу СССР (Латвийское отделение)
2) Небольшое старение
3) Сцепки СА-3
4) Прожекторы головного хода на светодиодах
5) Тормозные шланги
6) Шахта NEM, для замены сцепок
7) Генератор дыма
8) Нарощен угольный бункер
9) Засыпан уголь
10) Полная профилактика и восстановление ходовой части

Хорошего просмотра.