Karopka

И-16 тип 17

Автор: Александр Беликов Размещено: 14.03.2014 · ОЛЕГ ВЕХОВ 8 144 просмотров
Производитель:
Special hobby
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Здравствуйте коллеги.Хочу представить вам модель И-16 тип 17 от "Special Hobby" в масштабе 1:32.За прототип взял фото И-16 тип 17 авиации Балтфлота,предположительно лето 40-го,возможно весна 41-го.Если есть больше информации по фото ,буду рад с ней ознакомиться.
 В сборке модель оказалась весьма хлопотной.Делались тоньше стенки кабины,створки шасси,откидная дверца.После склейки фюзеляжа с крылом по стыкам пошли трещины,5-я и 6-я{пока последняя} вылезли уже на окрашенной модели.На фото они есть.Из доработок:проводка,инструменты,ручка,пол кабины,окна подсветки,ниши шасси,пушки,Трубка пито,вентури,подкосы шасси,панели обслуживания, щитки шасси и др.Прицел,ремни были в наборе.Деки от "Бегемота". Номер на хвосте нанесен кистью.Краски "хобби-колор" "Тикуриловский" лак.Смывка масло.Тон,пастель.Для сравнения поставил рядом МиГ-3 и "Корсара". Что из этого вышло посмотрите,оцените. Приятного просмотра.  

Оценки

96,60 из 100
Исполнение: 98,20 Окраска: 98,20 Матчасть: 97,67
10 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (32)

Владимир Носиков Владимир Носиков

На сайте с 02.06.2012

33     83

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Почти настоящий самолёт! Здорово!

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Может аптичский абман здрения ,но что-то фюзеляж у Ишака худой и на кок винта чехи явно пластмассы пожалели . :-(
РАБОТА ВНУШАИТЬ.

Сергей Пархоменко Сергей Пархоменко

На сайте с 28.03.2011

33     509

Отличная работа! Смотрится реалистично - типичный трудяга! С уважением-Сергей.

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Красавец! Здорово получилось!

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Хороший получился И-16. Интересно смотрится. Вот только костыль... Мне кажется на типе 17 он был заменен на колесико.

Alexey Videnmeir Alexey Videnmeir

На сайте с 31.03.2012

6     34

класс, но на мой взгляд для такого аппаратища явно нужна серьезная фотоссесия и + четкие виды кабины

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 06.04.2011

34     437

Красавец. Только почему окна в нишах закрашены?

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Отличный ишачок, порадовало.

Евгений Иванов Евгений Иванов

На сайте с 18.03.2011

3     322

Хороший получился И-16. Интересно смотрится. Вот только костыль... Мне кажется на типе 17 он был заменен на колесико.

-нет,все правильно.

?
Гость
Гость

Окраска и аккуратность в изготовлении понравились. Зато имеют место целый ряд "нестыковок" по матчасти, вообще непонятно что за модификация.
Больше всего бросаются отмеченные Андреем закрашенные оконца контроля выпуска шасси. Кроме того:
- второй откидний борт в кабине пилота появился начиная с тип 24;
- у тип 17 в нижней части были выштамповки под лыжи и не одинарные, а сдвоенные выхлопные патрубки;
- в 32-м масштабе неубедительно смотрятся элероны, стабилизатор, гашетка, пустые отверстия подсветки приборной доски, аэродинамический посадочный щиток, костыль, отсутствие гильзосбросов на крыльях, законцовки стволов пушек и еще ряд мелочей;
- коль скоро прототипом является не музейный экспонат, а самолёт конца 1940-начала 1941г, ниши шасси и внутренности кабины должны быть окрашены светло-серым лаком А14, а не голубым АIIг.
"Учите матчасть, ребята!"(С)

АБ
Александр Беликов

На сайте с 29.06.2013

34     57

Окраска и аккуратность в изготовлении понравились. Зато имеют место целый ряд "нестыковок" по матчасти, вообще непонятно что за модификация.

Больше всего бросаются отмеченные Андреем закрашенные оконца контроля выпуска шасси. Кроме того:
- второй откидний борт в кабине пилота появился начиная с тип 24;
- у тип 17 в нижней части были выштамповки под лыжи и не одинарные, а сдвоенные выхлопные патрубки;
- в 32-м масштабе неубедительно смотрятся элероны, стабилизатор, гашетка, пустые отверстия подсветки приборной доски, аэродинамический посадочный щиток, костыль, отсутствие гильзосбросов на крыльях, законцовки стволов пушек и еще ряд мелочей;
- коль скоро прототипом является не музейный экспонат, а самолёт конца 1940-начала 1941г, ниши шасси и внутренности кабины должны быть окрашены светло-серым лаком А14, а не голубым АIIг.
"Учите матчасть, ребята!"(С)


Очень много И-16 из тип 10 переделывались в тип 17.Есть фото тип 17 со штамповкой под лыжи,а есть без оной.По матчасти:видя модель в ее первоначальном состоянии многие вопросы просто отпали-бы.

АБ
Александр Беликов

На сайте с 29.06.2013

34     57

К администратору:обратите внимание на "аватарку",сайт о модельной жизни!

?
Гость
Гость
Очень много И-16 из тип 10 переделывались в тип 17.Есть фото тип 17 со штамповкой под лыжи,а есть без оной...

Уважаемый "As"! Если бы в названии работы было написано : собирательный образ И-16, то и замечаний бы не возникло. А так - предоставьте хотя бы одно фотоподтверждение. Ни в публикациях Маслова, ни тем более Шаврова таких "переделок" не замечено. Установка М-62 вместо М-25 - пожалуйста. Переделать тип 10 в тип 17 далеко не просто - пушки ШВАК требовали дополнительного усиления центроплана + удлинения оружейного люка на 96 мм. А доп. боковую дверь навесить или переделать выхлопную систему в полевых условиях? Какой смысл делать в мирное время, когда налицо запчасти итп?

По матчасти:видя модель в ее первоначальном состоянии многие вопросы просто отпали-бы.

Модель мне знакома не понаслышке, её геометрия далека от идеала. Tем не менее я не задаю вопросы, а отмечаю недоделки. Кстати, высверлить патрубки тоже можно было бы.
Special Hobby даёт модель И-16 тип 17 с выштамповкой под лыжи http://www.largescaleplanes.com/reviews/review.php?rid=811
Так что зачем было огород городить совершенно непонятно. Сделал бы тип 10 - не нужны были бы пушки, написал бы тип 12 - отпали бы вопросы по выхлопам. А правой дверцы и так ни в одном не было

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Прошу прощения у автора Ишака,у меня вопрос к Дмитрию Уварову. Дмитрий,а Вы свои работы из галереи удалили ? Зачем ? Очень жаль. Фиат еле нашёл на сайте. Да ,и ,извините,ещё - никто вроде здесь "Слава КПСС!" или "Беркут!" не писал,зачем создавать прецедент ? Прошу прощения ,если обидел.

Сергей Пархоменко Сергей Пархоменко

На сайте с 28.03.2011

33     509

Да, аватар следует поменять, оскорбительно звучит.

АБ
Александр Беликов

На сайте с 29.06.2013

34     57

Эх жаль сканера у меня нет,но Михаил Маслов книга называется "Истребитель И-16 норовистый ишак сталинских соколов" стр.110 описание фото:линейка пушечных И-16 ВВС КБФ перед началом полетов летом 1940г.Тип машин без труда определяется как 17.Второй И-16 выколоток под лыжи нет,виден выхлопной патрубок.По собранным мною моделям предпочитаю иметь книги в оригинале ,есть конечно и в электронном виде.Оружейный люк мною сделан заново он длиннее чем на тип 10 но,еще и шире.По правому борту дверца,каюсь это залет,а на какой модели их нет? Спасибо за критику.Не ошибается тот ,кто ничего не делает.

Евгений Иванов Евгений Иванов

На сайте с 18.03.2011

3     322

законцовки стволов пушек

(С)

-тут то какие вопросы???

- коль скоро прототипом является не музейный экспонат, а самолёт конца 1940-начала 1941г, ниши шасси и внутренности кабины должны быть окрашены светло-серым лаком А14, а не голубым АIIг.

-а кто Вам сказал что все машины выпущенные ранее должны были перекрасить???
Если пытаетесь что то уточнить,то хотя бы не фантазируйте...

Цитата:

Модель мне знакома не понаслышке

-и какие проблемы там с геометрией,кроме капотов???

з.ы.Убрали бы паскудный аватар,тут от бандерастов не все торчат.

?
Гость
Гость

[QUOTE]Цитата:законцовки стволов пушек
(С)-тут то какие вопросы???
По поводу окраски спорить не буду, а вот стволы пушек на многих фото имеют накладки. В частности на тип 27 -все имеют.

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

?
Гость
Гость
Эх жаль сканера у меня нет,но Михаил Маслов книга называется "Истребитель И-16 норовистый ишак сталинских соколов" стр.110 описание фото:линейка пушечных И-16 ВВС КБФ перед началом полетов летом 1940г.Тип машин без труда определяется как 17.Второй И-16 выколоток под лыжи нет,виден выхлопной патрубок.По собранным мною моделям предпочитаю иметь книги в оригинале ,есть конечно и в электронном виде....

Здесь чётко написано "пушечный", но какой? Как по мне, это не тип 17, а тип 12. А может это тени так падают на лыжную выемку.

?
Гость
Гость
К администратору:обратите внимание на "аватарку",сайт о модельной жизни!
з.ы.Убрали бы паскудный аватар,тут от бандерастов не все торчат.

Искренне удивлён нервным восприятием братьями российскими моделистами государственного флага сопредельного государства (кстати, ни в одном из пунктов не нарушающем Правил форума "каропка" Спорить о политике здесь ни с кем не намерен.

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

А "герои майдана" просто проступили ? У типа 12 пулемёты,пишут ,тоже в крыле.

?
Гость
Гость
...У типа 12 пулемёты,пишут ,тоже в крыле.

С типом 12 не всё однозначно, т.к. у Маслова - по типу 12 информация, что в крыле были пулемёты, а В.Б.Шавров пишет о пушках.

Евгений Иванов Евгений Иванов

На сайте с 18.03.2011

3     322

Цитата:Цитата:законцовки стволов пушек

(С)-тут то какие вопросы???
По поводу окраски спорить не буду, а вот стволы пушек на многих фото имеют накладки. В частности на тип 27 -все имеют.


-по поводу окраски не надо спорить,надо перестать просто выдумывать.Стволы пушек на многих фото НЕ имеют накладок и чего???27 тип тут и вовсе не при делах.

Евгений Иванов Евгений Иванов

На сайте с 18.03.2011

3     322

Цитата:К администратору:обратите внимание на "аватарку",сайт о модельной жизни!

Цитата:з.ы.Убрали бы паскудный аватар,тут от бандерастов не все торчат.
Искренне удивлён нервным восприятием братьями российскими моделистами государственного флага сопредельного государства (кстати, ни в одном из пунктов не нарушающем Правил форума "каропка" Спорить о политике здесь ни с кем не намерен.

-на гос.флаге сопредельного государства нет глумливой надписи:можете проверить сами.А то что вывесили Вы-провокационная надпись на желто-синем фоне.
Еще раз большая просьба-уберите дурацкий слоган,Вам же за него потом стыдно будет самому..

Евгений Абулханов Евгений Абулханов

На сайте с 21.07.2010

40     2323

Не думал, что и сюда прорвутся майдауны ! Причем ложка дегтя не из Украины и России, а с третьей стороны ! Ну да ладно, каждому свое.
Модель отличная, очень понравилась !

Евгений Иванов Евгений Иванов

На сайте с 18.03.2011

3     322

-тфу,о самом главном позабыл:
Модель получилась хорошо,учитывая исходник прекрасно!
Учесть мелкие недостатки и следущий ишачек в 32-м будет прекрасен.
Приглашаю к сотрудничеству сюда
http://panzer35.ru/forum/15-9755-1
сам как выйду из бани продолжу линейку И-16 в 32-м,ведь это не исчерпаемая тема прекрасного самолета!!!

?
Гость
Гость
...

- коль скоро прототипом является не музейный экспонат, а самолёт конца 1940-начала 1941г, ниши шасси и внутренности кабины должны быть окрашены светло-серым лаком А14, а не голубым АIIг.

...

-по поводу окраски не надо спорить,надо перестать просто выдумывать...


Когда писал свои замечания по окраске, имел в виду то, что давно известно не мне одному. и это отнюдь не мои "фантазии".

АБ
Александр Беликов

На сайте с 29.06.2013

34     57

Уважаемые моделисты! Вот уж не думал , что мой скромный И-16 вызовет такие дебаты как по теме ,так и вне темы. Я уважаю любую позицию.Свою первую модель в 72м собрал в далеком 83м году.Получив огромное удовольствие.Собрав И-16 в 32м ,я все так-же кайфую,это-же творчество.Из наличия материалов по каждой машине,опыта,взглядов,в том числе на жизнь я творю,результатами этого творчества к счастью делюсь с Вами.Из 16-ти моделей в 32м ,собранных для себя и 4-х по просьбе Пархоменко С.Г {ему благодарен за увлечение 32-м},думаю не одна модель не ляжет в размер,не одна не соответствует чертежам,есть ляпсусы.На И-16м их могу насчитать штук 20-ть,а Вы их не увидели.Это мой стиль,это моя индивидуальность и как здорово,что мы разные и не подходим под одни инструкции и чертежи!

?
Гость
Гость
...думаю не одна модель не ляжет в размер,не одна не соответствует чертежам,есть ляпсусы...Это мой стиль,это моя индивидуальность и как здорово,что мы разные и не подходим под одни инструкции и чертежи!

Уважаемый Sasha-As! Как уже отмечал, мне действительно понравились качество исполнения и окраска Вашей модели. Ну, а по поводу подколок по мат.части - прошу не обижаться, просто надеялся, что есть какие-то малоизвестные фото, которые появятся на экране. Что там много писать, идеальных моделей просто не бывает.

Евгений Иванов Евгений Иванов

На сайте с 18.03.2011

3     322

Цитата:...

- коль скоро прототипом является не музейный экспонат, а самолёт конца 1940-начала 1941г, ниши шасси и внутренности кабины должны быть окрашены светло-серым лаком А14, а не голубым АIIг.

Цитата:...
-по поводу окраски не надо спорить,надо перестать просто выдумывать...
Когда писал свои замечания по окраске, имел в виду то, что давно известно не мне одному. и это отнюдь не мои "фантазии".

-у Вас есть информация конкретно по этому борту???Когда произведен,чем красился???
То что этот самолет выглядел так в 40-41 отнюдь не означает производство данного борта именно в указанные годы.
Или может накидать фото И-16 тип 5 на лето 41 в окраске до 38-ого года???

Войдите, чтобы оставить комментарий.