2С9 Нона-С

Самоходка артподдержки десанта...
Модель довольно известная и старая (снята с производства), потому брал с рук. Качество отливок модели весьма паршивое, хотя... как лотерея - если детали ванны корпуса совпали с немецкой точностью, то вот башня, и в особенности ствол орудия, мягко говоря подкачали. 
 В сборке было использовано травление от Eduard, правда предназначенное на БМД-1, но часть его подошла и к самоходке.


Модель сделана со множеством доработок - рассверлены и обклеены  жестью  перескопы, внутрь приклеены кусочки от DVD дисков. Переделаны полностью приборы наблюдения командира. 
Переделан командирский люк - он должен быть с выпуклостью в своей средней части, а не плоский (как это дает производитель) и иметь выштамповку по краю. 
Установил фототравленые скобы крепления брезента, мноожество скоб и других мелких, и не очень, деталей из набора фототравления. Сделаны защелки на люках, защелка фиксатора башни, рассверлены проушины для демонтажа башни, поручни из проволоки, отверстия под ключи на люках, винт крепления ствола, козырек над трубой воздухозаборника, аварийный буй на корме машины и другие мелочи.
Гусеничные траки также дорабатывались - зубьям траков придавалась (с помощью надфиля) грибообразная форма.

Строевой номер и эмблемы ВДВ - декали. Тактический номер от руки, так ровно, как смог, нанес с помощью обыкновенной кисточки, в несколько приёмов. А также, всё той-же кисточкой, эмблему дивизии (104 Гв. ВДД) на башне.
  Вся цветографическая маркировка как на реальной машине, которой, когда то сам управлял...

Окраска выполнена с помощью Супер-Звезды (эмаль). Смывка - акварель + фейри.


Для отображения "грязи" на ходовой и бортах, а также потеков топлива вокруг заправочных горловин, была использована всё-та же Звезда-Супер, что и для окраски корпуса. 
Пыль - акварель и гуашь разведённая на фейри. Следы катков на гусеницах - простой карандаш. Он же использован на гранях корпуса и башни для придания металлического блеска.