И-1

Добрый день коллеги! Представляю на Ваш суд.
И-1 (истребитель первый) (прототипы ИЛ-400 и ИЛ-400б) — первый советский истребитель, разрабатываемый Николаем Николаевичем Поликарповым под двигатель «Либерти» мощностью в 400 л.с. (отсюда ИЛ-400) Несмотря на то, что истребитель был запущен в серийное производство (выпущено 33 экземпляра), он не был принят на вооружение.
Спроектирован как одноместная машина, свободнонесущий низкоплан. При первом вылете, завершившегося катастрофой, его предшественника — ИЛ-400 выпущенного весной 1923 заводом № 1 — чуть было не погиб лётчик-испытатель К. К. Арцеулов. Переработанный ИЛ-400б (смещён двигатель, увеличена площадь крыла и оперения, заменён радиатор) испытывался весной 1924 (лётчики-испытатель А. И. Жуков и А. Н. Екатов) и был признан пригодным для серийной постройки. После постройки второго опытного экземпляра и его испытаний была заказана серия в 33 экземпляра. В серийной модели тип радиатора был опять сменён, и было установлено вооружение — 2 синхронных пулемёта. Выпускаемые заводом № 1 И-1 не были одинаковые — даже первые 13 машин имели 3 варианта. Скорость самолёта достигала 264 км/ч. При испытаниях на штопор самолёты были признаны опасными для полётов и не были приняты на вооружение. По информации В. Б. Шаврова ИЛ-400б — первый в мире истребитель — свободнонесущий низкоплан, строившийся серийно.
Коробка модели была выполнена в стандартном ICMовском камуфляже, на лицевой стороне изображение данного аппарата, а на другой схема его окраски.Сама литники ,были упакованы в пакетики, что очень удобно, в случай отрыва какой нибудь детали, и снижает возможность её потери,а следовательно сохраняет наши нервы.
Сборка модели никаких особых трудностей не вызвала, да и инструкция достаточно легко читаемая и что немало важно понятливая.Так что модель по праву считается среди моделистов моделью выходного дня. Следует только обратить внимание на элероны,что бы на стадии сборки и подгонки,шпатлевать щели,которые остаются,после стыковки половинок крыла. Я к сожалению на это обратил внимание достаточно поздно. 
Во время сборки остался доволен,конечно есть пару вопросов к ICM это бедность набора и слабая детализация кабины, но с другой стороны грешно жаловаться. Пластик в модели был достаточно податливый, хотя местами показалась чрезмерная хрупкость деталей. Как сказал выше, проблем при сборке не было, разве что проглядел элероны, не посмотрел и получилось что элерон с пол крыла.и небольшие проблемы при соединение половинок фюзеляжа,которые легко были исправлены при помощи шпатлёвки.
Окраска производилась полуматовым алюминием от Акана.
Рекомендую данную модель тем кто хочет собрать что то лёгкое, и то что не перейдет в долгострой.