Karopka

Messerschmitt Bf109G-14

Автор: Михаил Размещено: 04.01.2014 · ОЛЕГ ВЕХОВ 3 699 просмотров
Производитель:
Academy
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Представляю вашему вниманию модель истребителя времен 2 МВ от Academy. 
Полностью изкоробочная версия. Особенностью модели является сборка хвостовой части, при которой предлагается после склейки половинок фюзеляжа отрезать хвостовую часть и заменить ее на склеенную отдельно. При этом качество сходимости с новой частью вынуждает прибегнуть к шпаклеванию. В целом, качество литья и сходимости на троечку; после сборки Merkav`ы ожидал от Академии больше. Порадовало огромное число и качество проработки декалей. Решетка воздухозаборника - отсебятина из сеточки от танка Challenger 1; оригинальная решетка вставать на свое место отказалась категорически.

В работе использовал мелкодисперсную двухкомпонентную полиэфирную автомобильную шпатлевку Guntex, акрил и смывку Tamiya, декали варил Mark Fit`ом.

За отзывы заранее спасибо!

Оценки

94,14 из 100
Исполнение: 93,00 Окраска: 91,60 Матчасть: 91,60
5 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (10)

Дэс Дэс

На сайте с 06.10.2013

3     46

Как я понял что у Академии в самой модели хватает косяков, начиная с неверного расположения стабилизаторов с рулем высоты, пустых ниш шасси и заканчивая коком винта. Сам собирал G-6 этого же производителя, ниши шасси выдавливал из жести.
Получилось не ахти... Со сборкой и окраской у меня сложности...

Николай Почколин Николай Почколин

Эстет

Спонсор

На сайте с 05.10.2012

22     712

Довольно аккуратно собрано и окрашено,это плюсы.Минусов гораздо больше,я сначала думал 72-й,для 48-го слабовато.Лопасти рлм-70,ниши рлм-02,диски чёрные,отсутствует бано,антенна очень толстая,список можно продолжать бесконечно.Цвета верха не понятные,Михаил Вы какую схему хотели показать?

Ми
Михаил

На сайте с 03.01.2014

1     0

Довольно аккуратно собрано и окрашено,это плюсы.Минусов гораздо больше,я сначала думал 72-й,для 48-го слабовато.Лопасти рлм-70,ниши рлм-02,диски чёрные,отсутствует бано,антенна очень толстая,список можно продолжать бесконечно.Цвета верха не понятные,Михаил Вы какую схему хотели показать?

Николай, схема Итальянская 1945 г., изображена на коробке. По цветам меня коробка подвела - верх фюзеляжа изображен на ней темно синим/фиолетовым и поисковик в гугле выдает по RLM74 аналогичный (крашу Тимией, аналогов нет. Приходится мешать), а по факту должен быть темно серый. Антенна изкоробочная. Диски по инструкции - серые.

Николай Почколин Николай Почколин

Эстет

Спонсор

На сайте с 05.10.2012

22     712

Только рлм-74???А я вижу ещё один цвет!коробкам и инструкциям не верьте.

ММ
Мансур Мустафин

На сайте с 05.08.2010

0     692

Симпатичный мессер. Но требуется несколько простых доработок.
Сделать продольный шов сверху, сделать отсутствующий переплет на фонаре.
Кок винта и лопасти лучше окрасить в rlm70
Перенести нижние кресты на положенное место.
Тогда все будет еще лучше, чем сейчас.

ММ
Мансур Мустафин

На сайте с 05.08.2010

0     692

Кстати забыл. Правильный серийный номер самолета 464380
Академи дает неверный веркнуммер. Тот который дает академи это g-14/as и даже не итальянский

Ми
Михаил

На сайте с 03.01.2014

1     0

Спасибо за комменты.
Мансур, думаете шов сверху должен был? О каком переплете речь?

ММ
Мансур Мустафин

На сайте с 05.08.2010

0     692

Я не думаю, я знаю. Я тут уже приводил заводской сборочный чертеж фюзеляжа Густава. Он собирался из двух половин. Сверху и снизу шел стрингер по центру к которому половины приклепывались.
Соответственно справа и слева от центрального шва на расстоянии 20 мм от него шла клепка.

Переплет, о котором я говорил - боковой переплет на откидной части фонаря. Под ним шла трубчатая рама

ММ
Мансур Мустафин

На сайте с 05.08.2010

0     692

Я пишу с айпада перед кино поэтому фотки не особо вставляются

Stormhunter Stormhunter

На сайте с 25.09.2013

1     4

Чистенький, аккуратный, приятно смотреть. Спасибо!!!

Продольный шов от кабины до хвоста, прямо по шву склеенных половинок фюзеляжа.
Откидывающийся фонарь состоял из 3ех частей а не из 1ой, отсюда вывод что не хватает двух продольных полос переплета.

Нет спиральки-декальки на коке, обидно=)
А так же не хватает нумерации шпангоутов, от кабины до хвоста, на декаль листе они должны быть.

Войдите, чтобы оставить комментарий.