Mitsubishi K3M Pine или британский Квазимодо в кимоно

Всем доброго дня и поздравляю всех с Новым Годом! Выставляю первую в этом году модель - Mitsubishi K3M, он же «морской учебный самолет тип 90». Этот неказистый самолет разработал английский конструктор Герберт Смит. Прототип, обозначенный 4MS1, совершил первый полет в 1930 году. Серийное производство началось в следующем году и продолжалось до 1941 года. Самолет выпускался фирмами Mitsubishi, Aichi и Watanabe. Общий тираж – 624 экземпляра. Существовало несколько модификаций. Они отличались двигателями (использовались Hispano-Suiza 8, Bristol Jupiter VI, Hitachi Amakaze 11, Nakajima Kotobuki., Mitsubishi 92), конструктивными особенностями, назначением. Основное назначение данного аппарата – обучение экипажей морских бомбардировщиков. Пилот и стрелок располагались в отдельных открытых кабинах, а инструктор и два курсанта - в одной закрытой. Существовал транспортный вариант, обозначавшийся K3M3-L, он вмещал до пяти пассажиров или груз аналогичной массы. Для японской армии был предложен вариант, обозначенный Ki-7, он остался в двух опытных экземплярах. Не пошел в серию и гражданский вариант, обозначенный MS-1. Самолеты, состоявшие на вооружении японской морской авиации, использовались по прямому назначению вплоть до капитуляции Японии. У американцев данный аппарат получил условное обозначение Pine. Уцелевшие машины использовались в качестве самолетов связи в разных странах и в послевоенный период.
Теперь о модели. Она выпущена чешской фирмой AZ Model. Это шорт-ран, по своему качеству очень похожий на А-модел, но стоящий заметно дороже. В наборе имеется смоляной двигатель неважного качества, который вполне можно было отлить из пластика. Прозрачные детали даны пленкой Декаль – на 3 варианта, гражданский и 2 военных. Что из себя представлял самолет с регистрацией J-AFTB выяснить не удалось. Может, MS-1? В общем, я решил довериться производителю. Собираемость – неплохая как для шорт-рана, хотя шпаклевать довелось весьма много. Грунтовка и окраска – баллон Bosny, финишное покрытие – баллон Citadel. Декаль хорошего качества, но все же преподнесла каку. Когда я взялся за модель с нанесенными и высушенными деками, то кусок регистрации по правому борту прилип к пальцу. А еще на веревки краска поналипла, попытка удалить успеха не дала. Готовую модель немного попачкал гуашью с шампунем. Результат – на снимках. На этом прощаюсь.