Focke-Wulf FW190 D-9 в 32м

Здравствуйте, уважаемые моделисты!
Сегодня я хочу показать и рассказать о постройке модели Focke-Wulf 190 D-9 фирмы Hasegawaв 32м масштабе. В начале рассказа хочу выразить благодарность всем, кто помогал, поддерживал меня в этой стройке. Это Матвиенко Алексей, Sulla, Johann, Юрий Кулаков, Роман Попов, Сергей Пархоменко.
Модель Хасегавы сделана неплохо, больших замечаний нет. Если и есть, то мелочи, которые легко устраняются во время работы. Окраску будущей модели я решил сделать из эскадрильи «Попугаев» красная «1». Декали есть с моделью, но здесь первая неточность у фирмы –неправильно сделана цифра 1 и надпись. Воспользовался  декалями фирмы «Eagle».
Литературы по этому самолёту достаточно много, как впрочем и описаний в интернете. Поэтому мой рассказ будет о модели. Если у кого есть желание посмотреть более подробно стройку, то «сказка» есть на КАРОПКЕ.
Делать модель я решил с фюзеляжа и крыльев. Дело в том, что я решил сделать все лючки из фольги и сделать прогиб обшивки в местах клёпки.  Хотя большого видимого эффекта я не добился. Фольгу,чтобы не выступала,я зачистил наждачкой, а прогибы, сделал совсем небольшими. Это была уже третья модель, на которой я экспериментировал, поэтому учел все ошибки.Скажу так,что после покраски этого почти ничего не было видно. Но возможно, игра света на микронеровностях даёт положительный эффект. Модель становится более похожа на реальный самолёт. Исправил крышку оружейного отсека. На модели она  дана с неправильной расшивой и и обтекатели пулемётных стволов сделаны сильно резкими, надо чуть поплавнее.После грунтовки( грунт Тамия)  вышкурил  наждачкой 2000, нанёс клёпку и покрасил всё в алюминевый цвет.
Перед склейкой крыльев и фюзеляжа необходимо было сделать видимую часть двигателя в нише( у 190 Д-9 ниши открытого типа) и кабину. Двигатель собрал, и по фото доделал всякие патрубки, шланги, фильтр и т.д. Проблем не возникло – смотри на фото, бери и делай. Так же и с кабиной. На модели она сделана неплохо и достаточно правильно .Доделок минимум. Переделал спинку, сделал более тонкой, кожаную прокладку оклеил папиросной бумагой, сделал более рельефной. Сделал привязные ремни. Правда, первый раз сделал не те крепления, но  Sullaподсказал на ошибку.  Сделал привязные ремни на педали, пару проводов, сделал РУД. Хотя всё это и не видно почти на готовой модели, но вроде как традиция по-возможности сделать похожим на самолёт.
Ниша у Хасегавы тоже сделана хорошо, необходимы лишь доделки. Кое-где просверлил отверстия, нанёс клёпку, провёл шланги, проводку. Кое-что делал после окончательной сборки.  И всё-таки забыл сделать один тросик, который проходит  от правой стойки через нишу .Заметил только после съёмки.  Постараюсь доделать.
Перед окончательной сборкой фюзеляжа с крыльями ( я использую  технологию раздельной покраски, где это возможно) нанёс цветной прейшейдинг. Делал это первый раз, и как-то не сильно остался доволен. Практически его не видно. Хотя…
После окончательной  сборки  всё ещё раз вышкурил 2000 наждачкой, сделал постшейдинг, т.е. нанёс различные цвета краски для имитации выгорания и износа основной краски. Нанёс масляные точки, которые растёр мягкой плоской кистью. Использовал краску АКАН и масляную краску в тюбиках. Основныё цвета  RLM82bи 83.  Под декали и кресты( где не использовал трафареты) нанёс глянцевый лак. После просушки перевёл декали, которые приварил Тамиевской жидкостью.  Модель задул 2-3 раза полуматовым лаком. Матовым лаком задул колёса, тканевы поверхности, выхлоп, нишу( не полностью). При покраске как всегда ориентировался на фото.
Например, на коке сделал едва заметную белую спирать. При покраске низа сначала кое-где дунул RLM76. Сделал пятна гуаши( для дальнейшей имитации обдира краски, задул белым, сделал полоски –трафарет из скотча и задул всё красной краской. После просушки кое-где ободрал краску, задул полуматовыи лаком и после просушки. Пролил расшиву. Как всегда всё делал перед нанесением – чёрная, коричневая, болотная и белая краска иразбавитель. И где проходила расшива, пытался сделать чуть разную краску. Хотя эти оттенки и не видны, но для успокоения души пойдёт.
Колёса паяльником сделал чуть приспущенными, поставил антенну из бантика, на неё поставил изоляторы из трубки,из  ПВА сделал круглые изоляторы. Одно время даже думал сделать кабину закрытой – не люблю на модели небрежности, а висячая антенна даёт такой вид.
Самолёт на этот раз решил сделать стоящим на подставке из досок на краю аэродрома. На лист оргалита гипсовой шпаклёвкой нанёс рельеф, закрасил всё разведённой глиной, на принтере напечатал доски, кое-где продавил их. Траву сделал из опилок и мха. Он а у меня съёмная, так сказать, при необходимости на заменю на «капитальную».
Вот, коротко , и всё. Хотя всё не расскажешь, статья и так получается большой. Как всегда, задавайте вопросы, постараюсь ответить.  И ещё. Я сфотографировал 2 ФВ 190 Д-9 рядом в 72м и 32м масштабе. Как-то у меня попросили сделать для сравнения. Модель в 72м делал более 30 лет назад, тогда подходы были другие.
Всем желаю приятного просмотра и всех моделистов с Наступающим Новым годом! Успел в этом году, а на следующий будут другие планы.