УАЗ-469Б с СПГ-9 "Копьё" Luftsturmregiment 40 (ННА ГДР)

Принадлежность автомобиля: 40 десантно-штурмовой полк Национальной Народной Армии ГДР (Luftsturmregiment 40 NVA DDR (LStR-40).
Краткая историческая справка: После создания Национальной народной армии (ННА; Nationale Volksarmee (NVA)) в январе 1962 года в ней был образован 5-й парашютный батальон - первое восточногерманское парашютное подразделение – с общей численностью личного состава приблизительно 250 человек. Батальон достаточно быстро был переименован во 2-й парашютный батальон, но только в 1973 году он получает обозначение 40-й парашютный батальон (40. Fallschirmjägerbataillon) с почетным именем «Вилли Зенгер". Подразделение довольно долго дислоцировалось в городке Прора на острове Рюген в Балтийском море, но в конце 1980-х годов был переведен в Ленин, маленький городок к юго-западу от Берлина. В марте 1990 года переформирован и получил наименование 40-й десантно-штурмовой полк «Вилли Зенгер».
Прототип. Автомобиль не имеет определённого прототипа в виду ограниченной информации об этой модификации. Всё, что мне удалось узнать - эти машины стояли на вооружении в 40 ДШП и в подразделениях пограничной службы ННА ГДР. 

Машины имели ряд отличительных особенностей:

- штатно установленные противотуманные фары;

- зеркала, установленные на крыльях;

- верхние части дверей откидывались наружу, что позволяло разворачивать безоткатку на опорном столбе;

- для оперативности развёртывания СПГ запасное колесо крепилось непосредственно к заднему борту, борт имел два фиксатора;

- существовало два типа тентов: складной, особой конструкции и съёмный, имевший цельную конструкцию;

- задние фары крепились на кронштейнах параллельно земле.

Что касается наличия "жабер" на капоте и отсутствия повторителей сигнала поворота, то существуют фотографии, доказывающие эксплуатацию таких машин в 40 ДШП. (см. сказку о стройке)

Доаботки:

- противотуманные фары - перепиленный Эльф;

- зеркала;

- откидные окна дверей;

- кронштейны задних фонарей;

- переставлено запасное колесо;

- дополнительный фиксатор заднего борта;

- фара-искатель и её кронштейн;

- СПГ-9 "Копьё" - самодел;

- станок-турель-опорный столб - самодел;

- фары SKP;

- "ранние" педали;

- гофрированные патрубки печки;

- приборная панель;

- скамейки расчёта СПГ;

- высоковольтные провода зажигания.

Окраска, тонировка.
Модель красилась эмалью Humbrol, акриловыми красками  Mr.Hobby и Tamiya. Использовались смывки Wilder и MIG. Пигменты Wilder.

 Более подробно с ходом стройки можно ознакомиться ЗДЕСЬ.