тележка для транспортировки и подвески авиационных боеприпасов 1/48

Приветствую, каропчане!


Продолжаю обозревать новинки от АМ.
Новое изделие компании АМ - АМС 48110 тележка для транспортировки и подвески авиационных боеприпасов. Прежде всего, считаю необходимым сказать несколько слов об эксплуатации авиационных средств поражения (АСП).  
Для транспортировки и хранения фугасных и осколочных авиабомб используется цилиндрическая решетчатого типа сборно-разборная тара многократного применения, состоящая из двух половин. Продольные деревянные бруски тары соединяются деревянными полудоньями или обоймами отлитыми из алюминиевого сплава.
Хранение боеприпасов штабелями на открытом воздухе широко распространенное в 60-70 сейчас встречается значительно реже. С завода изготовителя АСП в специальной таре (укупорке) попадают на склады вооружений различных армейских уровней. Батальоны аэродромно-технического обеспечения, находясь в оперативном подчинении авиационных полков, держат на своих складах необходимый запас боеприпасов.На аэродром (позицию предварительной подготовки) АСП привозят на грузовиках и грузовых прицепах. Вскрытие заводской тары производится перед подготовкой авиабомбы к подвеске на самолет. Подъемными средствами авиабомба извлекается из тары и укладывается на транспортную тележку, подвесными ушками вверх не допуская деформирования стабилизаторов, контейнера тормозного парашюта и других элементов конструкции. Для сокращения сроков подвески вооружения на самолет используется компактные кран-тележки и тележки-подьемники. С помощью кран-тележки бомба извлекается из тары и укладывается на ложементы транспортной тележки. После этого боеприпас транспортируется к самолету со скоростью не более 5 км/ч. Прицепное устройство позволяет сцеплять несколько транспортных тележек. При использовании авиабомб калибром 100-250 кг достаточно двух человек, чтобы подвести груз под бомбовый держатель. Гидравлический подъемник позволяет поднять боеприпас весом до 500 кг, ушки входят в замок и ... до характерного щелчка.
Одним словом, без тележки на аэродроме просто не жизнь. Фирма АМ решила устранить этот недостаток. Широкий арсенал вооружения дополнен транспортной тележкой с гидравлическим подъемником. В наборе дается восемь литников и небольшая пластина с фототравлеными деталями. Упаковка стандартная – прозрачный блистер. Подробная инструкция. Технологическое членение миниатюрного изделия (длина рамы 37 мм) повторяет особенности конструкции реального образца. Отдельными деталями даны: верхняя и нижняя рамы, колеса, гидравлика, кронштейн и пантограф. Элементы пантографа выполнены в одну деталь в опущенном положении. Возможно, найдутся критики подобного решения, что поделать, моделисты всегда немного максималисты. По утверждению представителя компании АМ, даже в 32-ом масштабе собрать пантограф из отдельных деталей оказалось достаточно проблематично. Будем надеяться, что появится вариант тележки в поднятом положении. 
Дальше про снятие с литников и сборку. Можно отметить, что от литников рама отделяется легко, толщина перемычки около 0,4 мм. Сборка требует аккуратности, но оно стоит того. Если правильно установить левую и правую детали пантографа, то все остальные элементы встанут без проблем. Колеса и крылья лучше устанавливать после сборки рамы. 
Цена ориентировочная - в районе 450 - 500 руб .