Curtiss Hawk 81-A-2
- Производитель:
- Airfix
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте.
Представляю свою последнюю модель - "Хок" от известного английского производителя. Вообще это попытка №2.
В сборке модель понравилась, хотя членение фюзеляжа мне показалось необычным. Но в общем - никаких нареканий.
Окраска аэрографом, акрил Gunze/лак Акан. Камуфляж получился скорее "по мотивам" - судя по тому, что я видел, у разных самолетов "Летающих тигров" он довольно сильно различается, поэтому вырисовывать сильно не стал. Также в разных источниках по-разному - где-то пишут, что американцы красили под британский заказ цветами, похожие на британские, другие что окраска чисто "американская". Исходя из фотографий, мне кажется, ближе к истине первое - что-то подобное и попытался изобразить. Смывка акрил на фейри (снизу не делал).
Из доработок только АНО и антенна. При сборке, сняв маски с фонаря, обнаружил его чем-то заляпанным, а заднее остекление так и вовсе убитым. Сделал заново - как получилось, судить вам. Делал из тонкой прозрачной глянцевой бумаги/пластика - реклама из журнала. Штука очень тонкая и податливая. Делать "отверстия" в стекле слева не рискнул.
Декаль Kits World (обзор можно посмотреть http://karopka.ru/community/user/14953/?MODEL=326808). Качество отличное - но почему-то поплыли номера. Ещё - в этой декали очень крупно сделаны эмблемы эскадрилий и "Тигры". Регистрационный номер справа без последней четверки - мой косяк.
Версия - командир 1й эскадрильи "Adam and Eves" AVG "Flying Tigers" Роберт Нил (Robert Neale).
Что получилось - судить вам.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (18)
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Понравилось!
Только странно, что на фюзель Вы нанесли "стандартный" камуфляж, а на крыло нет.
Хорошо, только расшивку не надо было так проливать. Она и так переразмерена от производителя. Задние кромки крыльев и щитки толстые. Переплет фонаря утрирован. Все это можно было сточить. Отсутствуют люки обслуживания пулеметов. Это все косяки набора.
По окраске поля камуфляжа получились угловатыми - попробуйте отбивать края тонкими полосками изоленты. Главное не передержать по времени - подрывается потом вместе с краской (если более суток лежит).
Ваш косяк - окраска "за ушами". Она повторяла поля камуфляжа.
С уважением,
Игорь
...ну и цвета - не совсем те... на Каропке уже есть несколько AVG-шных Хоков - эти вопросы поднимались...
На сайте с 13.11.2009
17 154
Отличный "Томагавк", получил удовольствие от просмотра фото!
На сайте с 12.11.2012
6 154
Весьма гармонично и аккуратно выглядит! Понравился!
понравилось)
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Не большой поклонник Хауков,но модель оставила приятное впечатление! +
На сайте с 09.11.2012
33 0
а какие должны быть?
На сайте с 09.11.2012
33 0
это на заводе прямо так красили? а почему на остальном семействе Хауков не так и покрашен в интерьерный?
Посмотрите здесь http://www.ratomodeling.com/articles/AVG_cammo/
На сайте с 09.11.2012
33 0
вообще, я на это и ориентировался (сейчас сайт не открывается)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красиво!
На сайте с 28.11.2011
59 46
+1).
Да на заводе, только для Томагавков и только для экспортных исполнений. Это партия, изначально предполагавшаяся для RAF. Для англичан камуфляж за ушами являлся продолжением базы. Для USAAF окраска была другой.
Камуфляжи Р-40, использовавшиеся в USAAF
Первые Р-40, на которых американские пилоты одержали свои победы, официально принадлежали ВВС Китая и находились в составе American Volunteer Group (AVG). Кроме китайских опознавательных знаков и небольшого белого номера на киле, все остальные элементы были американскими, а камуфляж английским, хотя и сделанный американскими красками. Верхний камуфляж самолетов Р-40В из AVG представлял собой нерегулярные пятна цветов, приближенных к Dark Earth и Dark Green RAF. Первоначально эти машины предполагалось передать англичанам, поэтому самолеты и получили английский камуфляж схемы «А» для одномоторных самолетов. Снизу самолет целиком был выкрашен краской Light Gray, вероятно, эта нестандартная для USAAC краска была специально приготовлена для экспортных самолетов. Последующие самолеты, доставляемые в часть для пополнения, имели обычно тот же камуфляж, но снизу были выкрашены краской Neutral Gray или, реже. Azure Blue. Граница между разными цветами во всех случаях была резкой. Пятна делались по шаблону.
Вот чистые Томагавки-"англичане".
С уважением,
Игорь
На сайте с 09.11.2012
33 0
Спасибо!
На сайте с 06.10.2013
3 46
Фикс судя по всему повторил самую известную ошибку производителей, в очередной раз воспроизвел переплет на козырьке кабины, которого не было))) перехлест листов остекления был, а вот накрашивать переплет не стоило. Ну и чехлы в нишах шасси стоило окрасить в цвет брезента, а так модель отличная, с оттенками краски и ушами давние споры, но у АДГ в этом отношении был довольно приличный разнобой.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Мне понравилось.