Tiger - I
- Производитель:
- Звезда - Italeri
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Представляю уважаемым "коропчанам" известную модель. Критики на нее было много, а потому попытался исправить следующие моменты:
-перенес фары на верх, и подвел проводку;
- на башне правую пистолетную щель заменил на люк;
- на корпусе разместил дымовые гранатометы;
- гусеницы поставил от Master Club
Декали от Bison Decals, соответственно и окраска в варианте дивизии СС Лейбштандарт Адольф Гитлер, лето 1943г Курская дуга.
Окраска - основной цвет TAMIYA XF-60, при окраске применял метод цветовой модуляции. Далее - смывка и пигменты MIG.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (30)
На сайте с 11.01.2013
75 27
Я, конечно, не тигровод, поэтому считаю работу идеальной.
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6893
Вполне реалистично смотрится. Трос на левом борту не очень, хотя,может, на фото так вышло...
На сайте с 09.12.2011
17 833
Хорошая работа!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Классно получилось!
На сайте с 11.01.2013
75 27
А вот слева на кормовом листе - это чурбак или что? На нем тогда сколов не должно быть.
На сайте с 09.03.2012
34 0
Не совсем понял где чурбак, а вот слева на гусенице благодаря Вам оставленный пластмассовый калпачек от кисточки увидел. Спасибо.
Траки на башне убили,точнее их количество.
На сайте с 09.03.2012
34 0
Да не вопрос - аргументируйте!
Эстет
На сайте с 04.10.2011
4 3889
да как бы посмотрите на фото..справа их 2 а не 4 должно быть
На сайте с 09.03.2012
34 0
да как бы посмотрите на фото..справа их 2 а не 4 должно быть[/QUOTE]
Я не спорю, покажите фото. Убрать их не долго. Я Роджерда Форда полистал (Изд-во М. Эксмо 2008) фото правого борта с траками не нашел.
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Это САМАЯ детализированная модель....1429 машин всего...книг 20 с САМЫМИ подробными реконструкциями....
Зап траки на башне висят в воздухе - это бред....снизу было крепление...по кол-ву вам уже сказали....чурбак под домкрат при окрасе наверно бы в базу закрасили...
Надобно почитать и доделать!!!
Эстет
На сайте с 27.02.2012
7 961
да просто папку с тиграми случайно потер, берем любую книгу : тигр крупным планом , или любую другую и вуаля
Кто не собирал эти дрова тому не понять от меня респект, камо понравился
На сайте с 23.01.2011
10 26
Левая гусянка парит над катками, выхлопные патрубки вроде закопченые а вокруг них все чисто.... будто их поставили с другой машины. Да и дульный тормоз подкоптить бы снаружи.
Покажите фото прототипа на который ориентировались ,легче будет продолжать беседу.
На сайте с 14.08.2011
18 148
С одной стороны, пинать по матчасти тут можно до бесконечности. Ее тут нет. Начиная от эмблемы LSSAH, которая летом 43-го во время операции "Цитадель" не наносилась (кстати, на наборе декалей Bison, это написано), и заканчивая криво приклеенной комбашней (смотровые щели смещены). Заптраки на башне, конечно апокрифичны (крепеж, количество, да и сам факт их нахождения там в тот период времени). Плохо зашпаклевана и осталась видна щель сверху на боку башни, особенность членения на детали данного набора. Это прямые ошибки. Плюс искоробочность - дубовость и условность/отсутствие многих элементов. Ну, нельзя делать искоробку Тигра не из Драгоновских наборов, не спасет ни аккуратность, ни талант художника.
НО! Так строго судят только модели Тигра и Т-34. Такие уж традиции. Сделали Тигра - извольте получить... вплоть до количества и формы болтов. Их было то выпущено всего ничего. Практически по каждой машине есть хроника, масса описаний и т.п.
Любая другая модель, также аккуратно сделанная, также великолепно покрашенная и сфотографированная будет восторженно принята. Лично мне, художественная часть очень понравилась.
В общем, автору успехов, терпения и понимания.
На сайте с 09.03.2012
34 0
Ну, в целом по всем вышеуказанным комментариям по порядку:
- Модель приобреталась давно и относится к категории - выкинуть жалко, а лепить из чего -нибудь конфету не хочется.По этому,что касается матчасти было принято усредненное решение - исправить наиболее броские моменты. Естественно до количества и формы болтов доходить никто не собирался.
- По тракам на башне и чурбак под домкрат все понял, это легко исправить, что и сделаю.
- Эмблема LSSAH, это чисто моя инициатива, ну уж сильно захотелось придать технике элемент принадлежности к подразделению. Хотя сам не любитель лепить на моделях все подряд и делать из них новогодние елки. Я придерживаюсь исторической справедливости.
- Фото прототипа отсутствует, поэтому ориентировался только на боковики от Bison. Был выбран этот вариант в первую очередь по тому что выхлопные трубы здесь открытые. Кожухи выхлопных труб представленные «Звездой» использовались только в 501 батальоне, на всех остальных тиграх они были как известно полукруглыми ; на многих машинах они вообще отсутствовали.
В общем восторженных возгласов, тем более что касается матчасти, я конечно не ожидал, а вот то что я хотел услышать про художественную часть я пока услышал. Спасибо!
На сайте с 02.12.2011
26 347
фото прототипа есть, правда не очень хорошего качества, по крайней мере у меня 3 штуки, ваши потуги сделать из этого набора что то стоящее достойны похвалы, но мало кому удавалось хоть что то вытянуть из этих дров, на корпусе у прототипа дымовых шашек я не обнаружил, а вот на башне они есть, на нижнем бронелисте должна быть лента запасных траков висящяя на приваренной трубе, и слева от мех.вода, и справа от радиста по три трака висело, номера на боках башни вы не там поналепили, они должны быть как раз там, где вы траки повесили, коих здесь быть не должно, по покраске-очень контрастная смыка, на дюнкеле чёрный цвет режет глаз и неравномерная она у вас плучилась, например задний сегмент правой юбки пролит, а остальные три сегмента остались без смывки и т.д., ленивец в месте прикосновения к гребням траков должен ободраться до металла, у вас новенький дюнкельгельб))
На сайте с 09.03.2012
34 0
Если не затруднит - можно фото скинуть?
На сайте с 13.05.2013
0 0
задний фонарь должен быть темно-синем
Администратор
Эстет
На сайте с 24.11.2009
107 12520
То, что фары перенесли наверх, это хорошо, но как они там крепятся без кронштейнов, не понятно. При наличии мастерклабовских траков сформировать правильный провис проще простого, а тут его почему-то нет. Африканские передние крылья и позднее размещение троса для натяжения гусениц ещё сильнее отдаляют модель от Курской битвы.))) Антенну и спаренный пулемет можно было доделать.
Окраска и камуфляж понравились. Смывка местами очень темная. Ну и гофры от Фейфелей вряд ли в цвет, отличный от базы, красились.
На сайте с 02.12.2011
26 347
свои выкладывать не буду, а на будущее вот вам ресурс по "тиграм" http://www.tiif.de/thread.php?threadid=40&sid=932787c32a65b769ae5b4626d61e64a2 , именно ваш прототип там есть и ещё много чего интересного)))
кстати, слева на кормовом бронелисте не чурбак под домкрат, это инструментальный ящик, чурбак находится спереди у люка радиста, при наличии одного домкрата было бы странным наличие двух чурбаков))))
Эстет
На сайте с 05.10.2010
0 1504
на этом тигре не было навешанных на башню траков,нет одного из фильтров файфель,на башне присутствуют только крепления для дымовых гранат, ящик на башне другой,на нижнем лобовом листе присутствуют траки
На сайте с 02.12.2011
26 347
я же кинул ссылку с фото именно этого "тигра", фильтры фейфеля были на нём, на фото сзади явно видны крепления правого, в кадр влез кусок левого и видны патрубки от самих фильтров, ящик на башне такой же как и здесь, с двумя замками на крышку, про траки и гранатомёты уже сказали, не вводите в заблуждение
На сайте с 09.03.2012
34 0
Спасибо за ссылку, теперь думаю, довести его до ума до 1311,но проблема в переносе башенных номеров, либо проще подвести его под 1334. Как видно из фото мой вариант танка под 1334 больше подходит, там только переделать деку №34, снять с правого борта тросы ну и еще несколько мелочей
На сайте с 14.08.2011
18 148
Еще раз внимательно посмотрел вашу работу и выбранные прототипы. Дело, конечно хозяйское, но боюсь вы все-таки плохо представляете себе объем требуемых переделок. Как бы не получилось так, что вы вложите массу труда и времени, а по итогу опять останется масса несоответствий. Обидно же будет, когда опять начнут склонять по матчасти. Дело, конечно ваше, но я бы не решился доделывать/переделывать эту модель. Ну, пройденный этап, подарил бы кому-нибудь. А с учетом здесь написанного, прикупил бы
http://karopka.ru/community/user/13196/?MODEL=345320
и получая удовольствие от работы, собрал бы детализированную и исторически достоверную модель.
На сайте с 02.12.2011
26 347
+, оставте его лучше в покое, объём работ сопоставим с работами с нуля, возьмите более менее порядочный набор, будте внимательнее с выбором прототипа и к мелочам, "тигры" это любят))
На сайте с 09.03.2012
34 0
Понял, спасибо большое за рекомендации! Как я уже говорил этот Тигр крайний из БТТ который у меня был давно куплен и пережил свое время. Ну а раз большинство коллег в своих мнениях , что касаемо художественной части, склонилось в положительную сторону, то следующее приобретение конечно будет из области профессионального пластика.
Эстет
На сайте с 05.10.2010
0 1504
ящик не такой,родной шире,с вырезами под люк. да насрать на то что фильтр был....на фото его нет,где епта на башне дмовухи?!,я блин их не вижу,и крепления траков тоже нет,
На сайте с 01.11.2010
8 1
Отличный тигр! Исполнено идеально!
На сайте с 02.12.2011
26 347
вы там не обосритесь, у автора не было фоток прототипа, то, что он повесил фильтры косяком не является, он же не по фотке делал, или вы думаете "тигры" с завода такие раздолбаные шли?с гранатомётами на башне та же история, крепления есть, значит изначально были, забашенный ящик с вырезами под люк?если вы это серьёзно, изучите мат.часть "тигров" получше, на прототипе стоит стандартный ящик раннего образца с двумя замками на каждую крышку, про трос для натяжения гусениц, запасные траки, фары, передние грязещитки и т.п. уже сказали выше, зачем по сто раз про одно и то же автору напоминать?
автору: про траки слева от мехвода и справа от радиста я ошибся, на прототипе их нет, не на ту фотку глядел, сорри