АВУ 1/48

Приветствую, каропчане!
Еще одна новинка от компании АМ –48099 авиационный взрыватель АВУ.


Привожу буквально несколько строк из технического описания, для лучшего понимания предмета обсуждения. Универсальный авиационный взрыватель АВУ-ЭТ снаряжается в головное и донное очко фугасных, осколочных и осколочно-фугасных авиабомб, имеющих резьбу под взрыватель диаметром 52 м, длиной не менее 30 мм, и предназначен для взрыва этих авиабомб при встрече с преградой. Взрыватель применяется как для наружной, так и для внутренней подвески авиабомб на самолетах электрической системой управления взрывателями. Может применяться в широком диапазоне температур, от минус 60 до плюс 150 град С. Обеспечивает бомбометание, как с горизонтального полета, так и пикирования. Для различных условий бомбометания предусмотрен выбор различных режимом применения взрывателя (с большим замедлением, средним замедлением и мгновенным срабатыванием) и три времени дальнего взведения. 
  
Теперь о новом изделии компании АМ. Скажу прямо – неожиданно. Первый вопрос, который может возникнуть у рядового моделиста, - «А зачем это нужно?». Действительно, основные типы ФАБов уже освоены в производстве и комплектуются небольшим литником, на котором есть и пробки и АВУ. Все как обычно - дьявол кроется в мелочах. Выточенная из металла деталь всегда смотрится выигрышнее, чем отлитая из полиуретановой смолы. Речь идет о четких гранях и кромках. Своеобразный перфекционистский синдром (в литературе встречается термин Advanced Modeling Syndrome, который и определил название компании АМ). Моделист должен сам решить нужно ему это или нет, а цена вопроса - 100 рублей. 
В прозрачном пакете размером 60Х90 мм  дается четыре детали, выточенные их латуни. Инструкции нет, только небольшой лепесток с картинкой и маркировкой изделия. Когда первый раз берешь деталь в руки, возникает мысль "как бы ее не просохатить", мелкая зараза... При более внимательном рассмотрении поражает точность изготовления. Казалось бы, что можно сделать на точеной детали длиной около 4 мм и диаметром 1,25 мм. Много! Хорошо видна контргайка, правильно воспроизведена характерная форма передней части, есть проточка на хвостовике. Установка детали не требует особых усилий, но необходимо углубить отверстие (очко взрывателя) сверлом диаметром 1, 1 мм. Результат виден на приведенной фотографии.
Мое мнение - результат стоит затраченных усилий.