Ми-24А
Продаётся- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Прочее:
- Вертолеты
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Автор продаёт модель. Цена договорная.
Собирал модель в рамках групповой сборки в группе "Звезда-моделизм". Как всегда делалось всё в последние 3 дня. Очень спешил.
Поэтому есть некоторые недостатки. Но опыта прибавилось значительно.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (25)
На сайте с 11.10.2009
22 743
Очень даже симпатично. А ОЗ это чьи?
На сайте с 21.10.2010
3 438
Хорош, но , ИМХО, слишком чистый.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Афганские..
Конечно неплохо собрано, покрашено. Но впечатление, "игрушечности"..
У пилотов, в те времена, комбезы были светло-голубые.
На сайте с 21.05.2012
4 28
Жалко что нет описания самой машины....
На сайте с 11.10.2009
22 743
Никогда таких афганских ОЗ не видел. Вот тут справочник по эволюции ОЗ разных стран: http://www.vonovke.ru/s/opoznavatelnyie_znaki_voenno-vozdushnyih_sil_-_evolyutsiya_opoznavatelnyih_znakov
ничего похожего нет.
На сайте с 01.08.2010
15 1296
В целом очень не плохо, но как по мне, щель между половинками капотов великовата, хорошо бы добавить натяжные антенны, если открытые капоты то хоть немного какой-нибудь проводки на двигатели и редуктор, и по моему не очень хорошо село остекление (на 3 и 5 фото видно). Но повторюсь целом очень не плохо, тем более за три дня. А по поводу слишком чистый, так тут хозяин-барин.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Все было бы ничего,только в глаза бросились непонятного цвета комбезы на летчиках..?
А-а,прошу прощения,не заметил,что это афганский...,но все-равно,что за цвет?
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Потом:трубки Пито,антенна СРО,должны быть хромированы.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Какого бы цвета не были комбинезоны, в любом случае модель хорошо сделана.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Это не справочник..Точнее, не полный....
А этот ОЗ наносился на авиацию революционного Афганистана. Первое время, и наши вертущки летали с ними. Как раз - Ми-24А и Б.
Спонсор
На сайте с 02.08.2010
43 3405
Полностью согласен,вроде аккуратно но смотрится плосковато.
На сайте с 12.03.2007
3 7726
Аккуратно, но... А чего летчики в раскапотированную машину залезли? Судя по Афганистану там ни разу не прохладно...
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
А ведь точно...! Что им там делать? ))
На сайте с 03.02.2012
232 2206
У пилотов были и бежевые и голубые,и синие комбезы в зависимости откуда прибыли,кто в чем был! Как впрочем и вся Красная армия,переодетая Устиновым в общевойсковую форму.Это уже позже поняли,что нужно,чтобы командный состав меньше выделялся,да и в кирзе не чень-то побегаешь по горам...
На сайте с 15.11.2010
8 10
Про Б эт вы загнули, А и Д наверно имелось ввиду.
А модель понравилась. Все сделано тщательно и аккуратно.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красивая вертушка. И с нечасто встречающимися ОЗ.
Точно. Причем в экипажи наших вертушек с афганскими ОЗ по всему Союзу подбирались экипажи из таджиков. А сами ОЗ приходилось рисовать от руки.На сайте с 16.08.2010
57 1526
О!!! Первый "стакан", кажись, на каропке засветился...
А мне почему-то не кажется, что модель сделана хорошо:
для "искаропки" может и хорошо, но живости, в нашем с Вами, коллеги, понимании в ней нехватает категорически.
Окраска ровная, а вот не все элементы вертолёта окрашены правильно.
Никогда не наболюдал серебристых "фаланг" с серыми направляющими,
серых УБ-32А-24 и прочих мелочей типа курсового пулемёта.
Сборка тоже "не ахти" - на 3-м и 5-м фото хорошо видна "трещина" на капоте. Откуда она???
А-шки в Афганистане недолго использовали, в начале кампании только. Знаю, рассказывали товарищи из 292-го краснознамённого ОВП (янв. 1980 - авг. 1980 Кундуз, авг. 1980 - авг. 1981 Джелалабад). Да, и форма у них была ещё и белая.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Михаил,это скорее всего светло-голубой комбез,предписанный для южных округов,хотя их можно было увидеть и в Иркутске,и где угодно!
На сайте с 15.12.2009
59 1405
Как по мне, категорически не хватает тонировки. И летчики без глаз.
А в остальном аккуратно и хорошо подано.
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Александр!!!
Да тут дело-то совсем не в цвете комбезов: ведь правильно совершенно подмечено, что при раскапотированной машине экипажу в кабине делать-то нечего. Тем более, я же написал, когда в последний раз эксплуатировались "А-шки" - конец 1981-го года, если брать афганские события.
Тут с моделью что-то менять нужно, чтобы админы, чего доброго, в "песок" её не направили...
На сайте с 13.08.2010
29 320
[QUOTE]О!!! Первый "стакан", кажись, на каропке засветился...
Нет, не первый. Для экспресс сборки вполне прилично получилось. А пилоты в кабине тренаж проводят.
На сайте с 12.03.2007
3 7726
Ну... судя по оценкам модель вполне тянет на галерею. Что скажут мэтры масштабного вертолетостроения?
На сайте с 19.01.2012
20 0
Летчики обычно перед летной сменой проходят тренажи в кабинах по действию с арматурой кабины, действию в особых случаях в полете, прорабатывают предстоящее задание, и капоты могут быть открыты, если накануне были осадки - для тренажей это не помеха.
На сайте с 23.02.2013
0 7
вау ми-24!!!!! я такой в молодости из бумаги пытался сделать по разверткам из журнала "юный техник" да так и недоделал каркас недообшил-дальше нервов нехватило! респект вам машина отменная получилась учитывая 3 дня сборки . так держать
На сайте с 17.08.2010
320 137
Вполне хороший "стакан" получился.