УРАЛ 4320

Разрешите представить Вам обзор модели УРАЛ 4320 .
Новинка упакована в стандартную для ТРУМПа коробку из достаточно плотного картона. 

Содержит 7 литников серого пластика, 1 литник прозрачного пластика,декаль,2 платы фототравления , 7 колёс , инструкцию, лист с вариантом окраски и рекламка продукции производителя.

Инструкция: черно-белая книжка на 16-ти страницах.На англо-китайском языках, но достаточно понятная и удобочитаемая.

Вариант окраски только один - "в зелёный", но когда это кого - то останавливало! Декаль на 6 стран эксплуатантов, значок Гвардии и приборная панель.

Серый пластик чистый. Недоливов, утяжин и замыленности не заметил, формы - то ещё свежие.Толкатели присутствуют в очень небольшом количестве, в незаметных местах и не глубокие. Сравнивая с ЗиЛ 157, того же производства, где толкателей было в избытке и "хорошей" глубины, то на УРАЛе их "совсем нет".Понравилась деталировка ходовой и кузова. Много мелких деталей.

 На прозрачном литнике даны стекла, фары, повторители, катафоты,фара - искатель и зеркала заднего вида. Пластик чистый.Хотя рассеиватели фар я заменю на ЭЛЬФовские как более правдоподобные.

Фототравлением даны: брызговики, задние буфера,ремни навесного на движке, дифузоры системы вентиляции и отопления, перемычки ДЗК,мелочь  на кузов и облицовку радиатора и ещё одна достаточно крупная деталь которую в инструкции я не увидел...Наверно мимо глаз попала... несколько раз...

Колёса резиновые. С очень чистым рисунком на протекторе и  боковинах, всё читаемо - и рисунок и надписи.По размерам: Нар. диаметр - 36,5 мм(1227.5 мм), посадочный диаметр - 15.6 мм( 546 мм) и ширина протектора - 9.3 мм(325.5 мм ). Насколько эти размеры правдивы не знаю, не разбирался.

В целом модель понравилась. Насколько она копийна ещё нужно разбираться, но сделана гораздо "чище" , чем ЗиЛ 157. ИМХО!