Karopka

Sukhoi Superjet-100

Автор: Евгений Борисов Размещено: 18.10.2013 · Антон Архипов 7 573 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:144
Страна-производитель:
СССР–Россия

Доброго дня, коллеги. 
Просит посадки очередной самолёт. 

На этот раз, во внимании SSJ-100 от Звезды в масштабе 1/144. 

По самой модели замечания небольшие - пластик хороший, ровный. Стыкуемость на уровне. Кромки крыльев тонкие, красивые. Центроплан встаёт в корпус практически без шпаклёвки. Турбины вентиляторов красивые, хорошо проработанные. 

По сборке - нареканий почти нет, шпаклевались стыки крыльев, очень немного - фюзеляжный стык, но вот прилично повозился с остеклением лба - там ступенька. 

По доработкам: 

- Всё антенное хозяйство - разного рода тянучка и доширакопласт. 

- БАНО не переделывал, кроме фюзеляжных "мигалок" - они из прозрачной тянучки

- Салонное освещение из ленты, проводка спущена по стойкам и имитирует гидролинии. По идее, заводится под подставку (на фото нет).

- Носовые датчики - проволока, остатки травления

- Генераторы вихрей - доширакопласт. 

- Сниматели статического напряжения из проволоки

Борт 97005 получился с использованием декали Ассенсио. По ней есть ряд вопросов, а именно - прозрачные маски гораздо больше, чем требуются - из-за этого остаются большие непрокрасы белых областей на морде. Такая же проблема, но в меньшей степени - с килем. 

Окрас тамией эмалью, автолак из баллона. 

Долго не сидел над ним - так как модель строилась в рамках ГБ в сжатые сроки. 

Надеюсь, просмотр будет приятным :) 




Оценки

97,19 из 100
Исполнение: 98,92 Окраска: 98,82 Матчасть: 98,90
12 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (28)

Alex Knot jr Alex Knot jr

На сайте с 31.07.2012

21     1586

Наконец-то я узнал, как называются эти выступы на внутренних сторонах мотогондол, - генераторы вихрей! ))
Самолёт с освещением классно смотрится, надо было ещё посадочные огни сделать!

Дмитрий Соболь Дмитрий Соболь

На сайте с 26.11.2011

9     3

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

У меня лично двоякое впечатление. Наряду с освещением и местами неплохой покраской есть непростительные косяки:
1. Сильная шагрень лака;
2. Краска легла с манкой;
3. Плохо обработан шов от половинок фюзеляжа;
4. Оставшиеся ступеньки после снятия масок с иллюминаторов;
5. Расшивка не выделена совсем.

?
404
404

Мне нравится, боюсь, мой боинг будет куда проще)))

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Прилично смотрится..О ляпах, уже сказано)

Евгений Борисов Евгений Борисов

Спонсор

На сайте с 21.06.2012

11     33

Коллегам спасибо Теперь про табуретки...

У меня лично двоякое впечатление. Наряду с освещением и местами неплохой покраской есть непростительные косяки:

1. Сильная шагрень лака;
2. Краска легла с манкой;
3. Плохо обработан шов от половинок фюзеляжа;
4. Оставшиеся ступеньки после снятия масок с иллюминаторов;
5. Расшивка не выделена совсем.

Лак без шагрени, сказалась шагрень самой краски - её не полировал, решил оставить так, как есть. Полировку оттачивать на кошках просто не хватило времени. А сейчас за работу страшно.
Шов - спорно, готов защищаться. Если речь о том, что просвечивает расшивка по нему - он есть и в оригинале - http://wpapers.ru/wallpapers/avia/Planes/11064/PREV_0%A11%830%BF0%B51%800%B40%B60%B51%82-SSJ-100.jpg
Про иллюминаторы - боковые или лоб?
Расшивка не выделена - да, факт. Писал, почему. Пошёл по элеронам - не понравилось, слишком толсто получается. Опять же, фото покажет и докажет.

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Лак без шагрени, сказалась шагрень самой краски

Ну, не знаю. На предпоследней фотке хорошо видна шагрень. И, похоже, что шагренит именно лак.

Шов - спорно, готов защищаться. Если речь о том, что просвечивает расшивка по нему - он есть и в оригинале - http://wpapers.ru/wallpapers/avia/Planes/11064/PREV_0%A11%830%BF0%B51%800%B40%B60%B51%82-SSJ-100.jpg

На пятой фотке хорошо виден шов. А на этой фотке прототипа я его не усмотрел.

Про иллюминаторы - боковые или лоб?

Боковые. Вживую это, возможно, и не видно. Но на фото проявляется.

Расшивка не выделена - да, факт. Писал, почему. Пошёл по элеронам - не понравилось, слишком толсто получается. Опять же, фото покажет и докажет.

По расшивке же можно пройтись простым карандашом. Причем, не обязательно прямо по каждой канавке. Ведь грязь не везде может быть. А если получается толсто, то ластик поможет.
Причем, за счет этого можно создать эффект более тонкой расшивки, чем она есть на самом деле.

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Не знаю,мне понравился самолет,с освещением вообще все замечательно.

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Евгений Борисов Евгений Борисов

Спонсор

На сайте с 21.06.2012

11     33

Во-первых, снова спасибо коллегам

Во-вторых...

Цитата:

Ну, не знаю. На предпоследней фотке хорошо видна шагрень. И, похоже, что шагренит именно лак.

Цитата:
На пятой фотке хорошо виден шов. А на этой фотке прототипа я его не усмотрел.

Цитата:
По расшивке же можно пройтись простым карандашом. Причем, не обязательно прямо по каждой канавке. Ведь грязь не везде может быть. А если получается толсто, то ластик поможет.
Причем, за счет этого можно создать эффект более тонкой расшивки, чем она есть на самом деле.

Начну с конца.
Расшивку на новом борте ну принципиально что ли не хочу выделять. Не спорю, что можно - даже если карандашом, или если смывкой - не суть, можно и серым панельным пройтись от тамии той же, но не хочу На фото прототипа расшивки не видно вообще...

Про шов - ну, если приблизить фотку и присмотреться, он будет заметен. Еле-еле, но будет.

Боковые иллюминаторы - да, возможно, косяк, но тут уж ничего не попишешь, как стёкла встали, так встали. Надо было раньше допиливать. В реальности - да, незаметно, может, потому и пропустил.

Про шагрень и предпоследнюю фотку - фотки "в ночи" делались до финишного лака, я думаю, что для общего впечатления можно убрать это фото. Или оставить для полноты реальной картины.

Юрий Киселев Юрий Киселев

На сайте с 23.09.2010

30     564

фотографии странноваты: 10-ая фотка, как будто стремится к черно-белому, в общем солнце отражается сильно от модели, но фото тусклые. а моделька, вроде, хорошая.

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Можно сколько угодно спорить про нежелание выделять расшивку на мелкой ГА, но ЭТО НЕ ГРЯЗЬ, А ОБЬЕМ! Хотели офсный сувенир - получили. Да еще и синий свет увели в черный...

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Расшивку на новом борте ну принципиально что ли не хочу выделять. Не спорю, что можно - даже если карандашом, или если смывкой - не суть, можно и серым панельным пройтись от тамии той же, но не хочу На фото прототипа расшивки не видно вообще...

Конечно, хозяин - барин. Но на прототипе не видно и углублений расшивки. А на модели видно. Причем, если бы было видно на прототипе, то за счет тени они тоже были бы темнее. На модели не так.

Про шов - ну, если приблизить фотку и присмотреться, он будет заметен.

Почему приближать? Я без приближения увидел.

Боковые иллюминаторы - да, возможно, косяк, но тут уж ничего не попишешь, как стёкла встали, так встали. Надо было раньше допиливать. В реальности - да, незаметно, может, потому и пропустил.

Да, это чуть ли не самое сложное. Именно поэтому я иллюминаторы делаю из жидкого стекла (эпоксидка, Микроскейл и т.д.). Нет возни с масками и с последующими ступеньками вместе с рваными границами.

Про шагрень и предпоследнюю фотку - фотки "в ночи" делались до финишного лака, я думаю, что для общего впечатления можно убрать это фото. Или оставить для полноты реальной картины.

Тогда ОК. Но вот манку с краски в любом случае надо было убрать шкуркой.

Виталий Заплатин Виталий Заплатин

На сайте с 29.05.2013

12     1

Классная модель.Жаль,что назвать этот самолет российским можно лишь с большой натяжкой.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Хорошая сборка, впечатляющие доработки и, увы, проблемная окраска, с шагренью. Насчет необходимости выделения кроя в 144-м - на мой взгляд, не факт, что нужно.

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Жаль,что назвать этот самолет российским можно лишь с большой натяжкой.

Ага, зато Боинг американским и Аирбас европейским можно?

Вадим Панферов Вадим Панферов

На сайте с 13.10.2013

0     0

Женька, как всегда, Красавчик))

Михаил Волочаев Михаил Волочаев

На сайте с 20.07.2010

117     639

Насчет необходимости выделения кроя в 144-м - на мой взгляд, не факт, что нужно.

Да можно и не выделять, но без него скучнее. Модель в целом понравилась.

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

Хорошая работа !!!

1+)

Машинист ТЧ-3 Машинист ТЧ-3

Спонсор

На сайте с 06.11.2010

14     7

Молодец,здорово.А расшивка это на любителя,хотя я сторонник её выделения на модели.С уважением Петр.

Машинист ТЧ-3 Машинист ТЧ-3

Спонсор

На сайте с 06.11.2010

14     7

Молодец,здорово хорошая работа!!!А расшивка это на любителя,хотя я сторонник её выделения на модели.С уважением Петр.
Евгений Борисов Евгений Борисов

Спонсор

На сайте с 21.06.2012

11     33

И снова спасибо коллегам за отзывы

Отвечу на табуретки...

Можно сколько угодно спорить про нежелание выделять расшивку на мелкой ГА, но ЭТО НЕ ГРЯЗЬ, А ОБЬЕМ! Хотели офсный сувенир - получили. Да еще и синий свет увели в черный...

Объём объёмом, но никто и не говорил изначально про грязь. В авиации грязь - вообще очень противоречивое понятие, особенно на ГА, особенно с их скоростями, продолжительностями и высотами полётов, а, как следствие, и циклов "водоледяной" мойки.

Цитата:

Конечно, хозяин - барин. Но на прототипе не видно и углублений расшивки. А на модели видно. Причем, если бы было видно на прототипе, то за счет тени они тоже были бы темнее. На модели не так.

Почему приближать? Я без приближения увидел.

Да, это чуть ли не самое сложное. Именно поэтому я иллюминаторы делаю из жидкого стекла (эпоксидка, Микроскейл и т.д.). Нет возни с масками и с последующими ступеньками вместе с рваными границами.

впечатления можно убрать это фото. Или оставить для полноты реальной картины.
Тогда ОК. Но вот манку с краски в любом случае надо было убрать шкуркой.

С манкой - согласен. Надо было, но побоялся. Всё же, первый такой аппарат в исполнении "так, чтоб с умом". Иллюминаторы - возьму на заметку, надо попробовать.

Приближать - я про то, что на морде есть шов вдоль центральной оси планера, который идёт после лобового. Он как раз еле виден.

Про расшивку, опять же, повторюсь, что двояко - может, и стоило залить жидкой шпаклей вообще всю расшивку, да, есть такое - что под угловым освещением линии расшивки выступают белыми. Но при равномерном - её не видно. Другое дело, что фотографировал я либо под лампой, либо под солнцем на закате почти.

Фото с шагренью удалил, дабы не смущать

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

С манкой - согласен. Надо было, но побоялся. Всё же, первый такой аппарат в исполнении "так, чтоб с умом". Иллюминаторы - возьму на заметку, надо попробовать.

Можно не бояться. Мокрая шкурка 1500-2000 с водой поможет, если краска не металлик.

на морде есть шов вдоль центральной оси планера, который идёт после лобового. Он как раз еле виден.

Его я тоже увидел. Но есть большая вероятность того, что он идет лишь над кабиной.

Про расшивку

Ну, смотрите. Выделена расшивка - меньше вопросов. Не выделена - куча вопросов. Так что я бы лучше выделил, чтобы поменьше отбиваться от табуреток.

Евгений Борисов Евгений Борисов

Спонсор

На сайте с 21.06.2012

11     33

Цитата:

Можно не бояться. Мокрая шкурка 1500-2000 с водой поможет, если краска не металлик.

Его я тоже увидел. Но есть большая вероятность того, что он идет лишь над кабиной.

Ну, смотрите. Выделена расшивка - меньше вопросов. Не выделена - куча вопросов. Так что я бы лучше выделил, чтобы поменьше отбиваться от табуреток.

В любом случае, с этим джетом уже всё, из-за усов я его теперь в руки-то боюсь брать - всё такое тонкое ))

Шкурки почему-то не мог найти ни в одном хозмаге, максимум 240, но ей страшно.

Шов... по-моему, что-то проглядывается, нет? http://pics.livejournal.com/igor113/pic/015a3y46/s800x600

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Сейчас понятно, что не исправить. Просто на будущее.
В хозмаге нужную шкурку сложно найти. Надо искать в автомагазинах. Причем, желательно в автомалярных.
Ну, а шов таки не проглядывается. Зато расшивку уже видно кое-где.

Евгений Борисов Евгений Борисов

Спонсор

На сайте с 21.06.2012

11     33

Сейчас понятно, что не исправить. Просто на будущее.

В хозмаге нужную шкурку сложно найти. Надо искать в автомагазинах. Причем, желательно в автомалярных.
Ну, а шов таки не проглядывается. Зато расшивку уже видно кое-где.

Автомалярные, говорите... попробуем при оказии, может, действительно повезёт.
За "на будущее" - будем пробовать, спасибо

Артем Крюков Артем Крюков

На сайте с 07.12.2007

25     208

Шкурки почему-то не мог найти ни в одном хозмаге, максимум 240, но ей страшно.

Назовите сей населённый пункт, где шкурки мельче 240 не бывает... Этой да, разок маханул - и опять в малярку...

Евгений Борисов Евгений Борисов

Спонсор

На сайте с 21.06.2012

11     33

Цитата:Шкурки почему-то не мог найти ни в одном хозмаге, максимум 240, но ей страшно.

Назовите сей населённый пункт, где шкурки мельче 240 не бывает... Этой да, разок маханул - и опять в малярку...

Город Королёв, внезапно.

Хотя, товарищ поделился со мной аканом, поэтому теперь будет проще.

Войдите, чтобы оставить комментарий.