Паровоз серии 94. (ex BR94)

Мне очень нравятся модели старой школы,от именитых производителей.
Все сделано с деталировкой,не хуже чем у современных экземпляров.
Остальные тонкости,освещение,установка дыма - вопрос вторичный.
Главное желание. Ну и цена таких моделей на вторичном рынке, как правило ниже новых на 25% - 50%.

Одно из моих любимых направлений - трофейные паровозы.
Представляю вам еще один экземпляр, серия 94.
На дороги МПС СССР, после окончания WW II, их попало относительно немного, примерно тридцать  единиц. Поэтому отдельную буквенную серию им не присвоили. Паровозы этой серии, так и ездили до конца эксплуатации просто под номером 94.
Известный факт, что часть этих паровозов работали не только на дорогах Латвии, Литвы, Белоруссии, Украины но и на Московской железной дороге.

В данной модели сделано: полная профилактика ходовой части, установлено освещение на светодиодах со сменой освещения по ходу движения, установлен генератор дыма, сцепки СА-3 советского образца, нарощена будка угольной ямы, установлены тормозные шланги (это возможно не в каждой модели - очень сильно зависит от конструктивных особенностей сцепки и углов её поворота). Паровоз покрашен на основании одного из прототипов, ездивших на коротких пассажирских маршрутах в Латвии.

Модель доведена до выставочного состояния недавно,поэтому видео ролика еще нет. Только фото. Всем приятного просмотра.