PZL-48 "Лампарт" 1/72, Самодел.
- Производитель:
- Самодел
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Другие страны
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте коллеги!!!
Представляю Вам модель польского истребителя-бомбардировщика PZL-48 "Лампарт". Модель самодельная, выполнена в 72 масштабе в основном по технологиям описанным в книге «Самолет на столе» О. В. Лагутин. При работе использовал схемы и картинки из журналов и интернета. Делать начал давно, работы велись с переменным успехом, и вот подошли к своему завершению. Модель выполнена в основном из дерева (фюзеляж и крыло), мелкие элементы, хвостовое оперение, элероны, шасси, капоты двигателей из пластика. Цилиндры двигателей литники пропущенный через плашки для нарезки резьбы, коки винтов тянутое на оправках оргстекло, колеса из холодной сварки штампованные в гипсовых матрицах. Пушки и пулеметы - иглы разного диаметра. Остекление выдавлено из прозрачного пластика vikupet толщиной 0,5 мм. Внутренности кабин, делал по образцу бумажной модели "Вилка" от Малого моделяжа. Деревянные элементы покрыты нитролаком и отшлифованы, затем всё загрунтовано грунтом гф 021. По грунту нарезалась расшивка. Окрашено нитрой с прешейдингом, декали от МиГ 21, других к сожалению не нашёл.
Немного истории...
После неудачи с "Вилком", дали ход проекту названному PZL-48 "Лампарт". внешне самолет был очень похож на "Вилк", однако конструкция его существенно изменилась. Для машины выбрали моторы Гном-Рон GR14M07. "Лампарт" был чуть побольше "Вилка" и имел заднюю стойку с хвостовым колесом. Он являлся первым самолетом PZL, в конструкции которого появились интегральные топливные баки в крыле. Предполагались две модификации PZL-48A и PZL-48B, отличавшиеся вооружением. На "А" должны были стоять две 20-мм пушки FK wz 38D и два пулемета wz.36 калибра 7,9 мм в носовой части фюзеляжа и спаренные пулеметы wz.37 (тоже 7,9 мм) у наблюдателя на турели. Бомбовая нагрузка определялась в 300 кг. У модификации "В" в носу должны были стоять восемь 7,9-мм пулеметов wz.36. В начале 1939 г. начали строить опытный образец. Летом изготовили крыло, а фюзеляж заканчивали. На осень планировали статические испытания планера, а на первую половину 1940 г. - облет самолета. Начало Второй мировой войны в сентябре 1939 г. прервало работу над "Лампартом".
Самодельную модель выставляю впервые, деталировки конечно маловато, что получилось судить вам. Всем приятного просмотра и успехов в творчестве.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (24)
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Самодел-это всегда респект.И все же я вам советую-переделайте фонари,уж больно они общую картину портят, да и винты я думаю подобрать не проблема.А вообще-снимаю шляпу,вышло очень хорошо!
На сайте с 28.11.2012
49 446
Да насчет винтов согласен, уж больно они мелкие, терпения не хватило. а фонари скорее всего стык портит, никак не хотели клеится. От суперклея мутнели, а от ПВА остались неровности.
На сайте с 16.09.2008
167 1149
отлично!уважаю самодел!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Очень неплохо. Сравнил со своим "Вилком"- у вас намного больше щитки шасси и короче стойки шасси. Такими были отличия ?
На сайте с 28.11.2012
49 446
Первоначально делал по этой схеме, возможно, что щитки действительно немного переразмерил, но длинна стоек шасси во всех найденных материалах выглядит небольшой.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Ух ты! Так он из липы ?
На сайте с 28.11.2012
49 446
Нет из клёна, он плотнее и твёрже
На сайте с 15.11.2011
14 0
Здорово получилось!!!
Только-бы переплеты фонарей поаккуратней...
Не "класс", а Мастер-Класс! Снимаю шляпу. Сам когда-то баловался изготовлением моделей из дерева. Но лично мне с липой работать приятнее.
PS.Понятно, что окраска из серии "What if", но по предвоенному стандарту полагались шашечки и на киле.
На сайте с 19.01.2010
4 254
Респект!
На сайте с 09.02.2010
56 3089
согласен, за самодел безусловно респект, но такие пепелацы точно не мое))ну и дежурный придиризм про отсутствие смывки на дисках колес.
На сайте с 12.11.2012
6 154
Класс!!!
Очень впечатлил самодел!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Да... Очень не обычно. Модель не самолета, а проекта самолета. А почему?
На сайте с 14.11.2012
94 534
Я зашёл из бронетехники, удивился самоделу самолёта из дерева. Я тоже лет сорок назад делал такие же модели из дерева. Но тогда было совсем другое время и с материалами и с красками было очень напряжённо. Потом перед Армией отдал всю свою коллекцию в детский сад детям. Было штук 15 самолётов в основном II ВОВ. Молодец, Феникс, напомнил мне о детстве.
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
Круто! Даже не верится, что из дерева
Вот только из мелких придирок - а антенны не было изначально?
На сайте с 28.11.2012
49 446
Извините, но не совсем понял вопрос про антену
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Видимо вопрос стоял об тросовой антенне, идущей от киля к антенной стойке.
Удачи. Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Но вот у меня другой вопрос возник...
Где нормальное описание?
Прочтите "Инструкцию для пользователя", там указано, что Вам нужно написать...
Удачи. Олег.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
За самодел - безусловный респект! Окраска, понятное дело "what if".
И должен согласиться с Олегом - добавьте описание своей работы, как делали, из чего.
Кстати, в природе существует и модель данного аппарата от Ardpol, смола.
На сайте с 28.11.2012
49 446
Описание исправил, растяжку не натягивал так как показалось трудным вклеить её в достаточно тонкие килевые шайбы.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Автор, спасибо за понимание и оперативность!
Удачи. Олег.
На сайте с 28.07.2009
13 230
Круто. В первые такого вижу, чем-то похож на ME- 110 видимо сказались тенденции конца 30 - х годов.
На сайте с 09.11.2011
5 24
Никогда не понимал, как можно решиться на самодел... Однозначно, браво за смелость и усидчивость!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
впервые вижу модель этого самолета. За самодел респект