Karopka

Supermarine "Spitfire" Mk. I

Автор: Сплендис Размещено: 10.09.2013 · ОЛЕГ ВЕХОВ 3 344 просмотров
Производитель:
Airfix
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Великобритания
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Уважаемые коллеги, представляю вам модель английского истребителя “Spitfire” Mk.Iот английской же фирмы Airfix.
Известнейший самолет, прослуживший в ВВС различных стран порядка 20 лет в более чем двух десятках модификаций. Представленная модель представляет собой самую первую серийную модификацию самолета.
      Модель относится к продукции Airfixнового поколения, которая очень радует моделистов высоким качеством пластика, четким и глубоким внутренним кроем, высококачественными декалями и очень демократичными ценами. Помимо представленной модификации из этого набора можно собрать и модификацию Mk.IIa, отличающуюся измененной формой фонаря и трехлопастным винтом.
      Инструкция относит данный борт к довоенному периоду, 1938 год, Даксфорд. Кстати, на мой взгляд, в инструкции есть одна ошибка, касающаяся нанесения опознавательных знаков на крылья. Она предлагает разместить на левом крыле кокарду сверху, а на правом снизу. Но, насколько я знаю, в случае применения камуфляжа «day-night» кокарды наносились только сверху, как я в итоге и поступил.
Модель в сборке совсем не сложная, стыкуемость на хорошем уровне, колеса отлиты уже нагруженными. Единственный минус, который можно предъявить этой модели – стойки шасси отлиты вместе со створками, хотя в данном варианте окраски это вообще не критично. Окрашивалась модель акрилом Tamiyaи акрилуретановой краской АКАН. Затем был слой тамиевского лака Х-22. Декали приваривались жидкостью DecalSoftот Revell. Смывка NeutralWashот MIG, пачкатня – сухие пигменты от того же MIG. Финишное покрытие – матовый лак АКАН.
   Собственно всё.

Оценки

95,63 из 100
Исполнение: 97,43 Окраска: 97,43 Матчасть: 94,00
7 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (15)

Михаил Михаил

Спонсор

На сайте с 30.08.2011

37     417

Ошибки в инструкции нет,т.к. вот фото одной из сохранившихся "Еденичек" борт P9374, правда самолет оснащен трехлопастным винтом.

Сплендис Сплендис

На сайте с 11.10.2009

22     743

Ошибки в инструкции нет,т.к. вот фото одной из сохранившихся "Еденичек" борт P9374.

Извиняюсь, это несколько не то. Инструкция на представленный мной борт предлагала разместить только два ОЗ, но не оба сверху, как я сделал, а один сверху, другой снизу. Вот обзор этой модели: http://karopka.ru/community/user/8989/?MODEL=245679

Михаил Михаил

Спонсор

На сайте с 30.08.2011

37     417

один сверху, другой снизу.

Не сразу понял суть проблемы, тогда точно инструкция с ошибками......но ОЗ на нижние поверхности крыла тоже наверно надо было нанести.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

В своё время польский журнал давал шикарную окраску на Спитфайр этого периода. Снизу ОЗ не было однозначно. Хасегава давала окраску этого борта как у автора. Только ОЗ сверху крыла меньшие по размеру.
Я выставлял эту модель.

Сплендис Сплендис

На сайте с 11.10.2009

22     743

Вот фото вроде как именно этого борта - ОЗ внизу не видно:

VPK_Verka VPK_Verka

На сайте с 11.03.2007

7     151

Вот тут я для себя и людей писал и разбирался. Может поможет прояснить вопрос http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_843068.html#843068

Сплендис Сплендис

На сайте с 11.10.2009

22     743

Вот тут я для себя и людей писал и разбирался. Может поможет прояснить вопрос http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_843068.html#843068

Тему эту видел, но до последней страницы не добрался Ну да в любом случае получается, что поступил я правильно с ОЗ.

Ка
Казанец

На сайте с 19.01.2010

4     254

Оригинальная работа, красивый Спитфайр

VPK_Verka VPK_Verka

На сайте с 11.03.2007

7     151

Что случилось с кромками крыльев? Вроде как краска слезла, поспешили в руки взять?

Сплендис Сплендис

На сайте с 11.10.2009

22     743

Что случилось с кромками крыльев? Вроде как краска слезла, поспешили в руки взять?

Именно

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Хорошая работа,смотрится,но у меня возникло два вопроса:1.антена должна располагаться под углом? 2.Касаемо цвета:всеже в зеленый думается не попали,слишком он травянистый,даже серо-травянистый.

Сплендис Сплендис

На сайте с 11.10.2009

22     743

Хорошая работа,смотрится,но у меня возникло два вопроса:1.антена должна располагаться под углом? 2.Касаемо цвета:всеже в зеленый думается не попали,слишком он травянистый,даже серо-травянистый.

1. Нет, по хорошему антенна должна стоять прямо, но это мой вечный компромисс - не получается у меня и чтобы стойка была прямо, и чтобы антенна не провисала.
2. Насчет зеленой краски - это АКАН 80020 BS:641 Dark green, слегка осветленный белым.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Симпатичный Спит.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

А ведь кромки можно было подкрасить, прежде чем выставлять модель. От модели ощущение какой-то неаккуратности, поспешности. Нагар снизу смотрится просто грязью.Соеденение фонаря с фюзеляжем не обработано.

Tihon 28 & Alex 52 Tihon 28 & Alex 52

Спонсор

На сайте с 04.01.2011

65     2000

А ведь кромки можно было подкрасить, прежде чем выставлять модель. От модели ощущение какой-то неаккуратности, поспешности. Нагар снизу смотрится просто грязью.Соеденение фонаря с фюзеляжем не обработано.

Спленедис, при всем уважении, вынужденны согласиться с Сергеем.

Войдите, чтобы оставить комментарий.