СУ-85
- Производитель:
- Tamya
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Самоходки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Модель всем известная СУ-85 от Tamya.
По-мимо самого кита использовал:
1 Ствол Aber
2 Травлёнка Part
3 Наборные траки Kaizen
Приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (13)
На сайте с 09.12.2011
17 833
Приятный на вид самоход. Однако мое личное мнение - добавить чуть больше тонировки и чуть загрязнить.
На сайте с 26.04.2013
130 1
А по моему уважаемый коллега тут не только тонировки добавить нужно,а много,много чего!
На сайте с 13.01.2013
1 4
А по моему уважаемый коллега тут не только тонировки добавить нужно,а много,много чего![/QUOTE]
Спасибо за Ваш комментарий. А можно по конкретней чего ещё добавить.
На сайте с 19.10.2010
143 3313
По-конкретней, могу я рассказать. Катки заменить. На правом борту добавить шестую скобу для шпор. Уложить 24 шпоры.
На люке заряжающего добавить защёлку. Установить оптику. Ручка на люке ТО не на петлях была, а приваривалась и стояла торчком
Ну это так, на вскидку и что разглядеть удалось. К слову, эта Тамия вовсе не копийна в принципе - углы наклона всех листов рубки "от балды".
На сайте с 13.01.2013
1 4
Понятно, если бы кто-то сразу давал такие грамотные советы....
А так что получилось, то получилось. Вместе с тем, интересует
мнение по окраске (не переборщил со сколами, на сколько похожи сварные швы)
по тонировке я уже понял.
Эстет
Спонсор
На сайте с 10.05.2013
35 2541
На мой взгляд приятная модель, но не хватает высветлений и работы с масляными точками.
Скатка приятная, но ремни должны продеваться через петли приваренные к полке и борту.
По матчасти ничего не скажу, только ленивец стоит неправильно- нужно немного сдвинуть вперед.
Администратор
Эстет
На сайте с 19.04.2012
54 1093
Выполнить идеально сов технику сложно,без серьёзного запила,так как не один производитель не вписывается в чертежи( хотя для разработки моделей пользуют практически оригиналы заводских чертежей,это по крайней мере странно). И в принципе,это касаемо не только сов техники.Фирмы идут на упрощение литья,поэтому надо по возможности это учитывать.По модели,работа приятная,но в нанесении худ приёмов нет логики.Сколы те же самые есть,а следов эксплуатации машины нет.Возможно машина стоит на постаменте(учитывая мусор на полках). Удачи и новых работ.
P.S. не ошибается тот,кто ни чего не делает.Еще раз удачи.
На сайте с 15.11.2012
0 21
Цвет очень понравился.
На сайте с 13.01.2013
1 4
Спасибо всем за комментарии!
В скором времени планирую начать свою вторую модель (Jagdpanther).
Обязательно учту ваши замечания и комментарии.
Администратор
Эстет
На сайте с 24.11.2009
107 12520
Почему тогда в описание ни слова о том, как и чем красилось, какие эффекты применялись и т.д.?
Администратор
На сайте с 09.02.2010
115 4157
думаю автору стоит дополнить описание...
На сайте с 13.01.2013
1 4
Всем доброго дня!
На самом деле это моя первая осознанная модель.
Специально для окраски покупал Аэрограф JAS 1117 и компрессор JAS 1203.
Ну а алгоритм окраски стандартный:
грунт, база, смывки, сколы, запыление пигментами. Да, финально задул модель Migовским
фильтром для выравнивания окраса.
Базу намешивал из краски Tamya в следующей пропорции:
XF57 (40%), XF62 (50%), XF13 (10%).
Что касается следов эксплуатации- честно очень сильно боялся переборщить и испортить модель. Причем выработался какой-то комплекс, чем дальше продвигался в окраске, тем страшнее было переходить к следующему этапу.... боялся запороть.
Что касается самой модели, то достигнутым результатом я был доволен, а теперь даже не знаю, неужели всё так плохо?
Администратор
Эстет
На сайте с 24.11.2009
107 12520
Вот это и надо было написать в описании к модели.