F-4M Phantom II 111SQN RAF 1974-1975гг
Продаётся- Производитель:
- ПО "Мир " ( бывший FROG)
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Автор продаёт модель. Цена договорная.
Добрый день , Коллеги.
Выставляю очередной долгострой.
Модель была начата в 1993м году, затем заброшена до нынешнего лета.
Модель собрана без афтемаркета. Разве что декаль от Modeldecal Интерьер самодельный . Немного доработаны ниши шасси . Модель перекроенная . Немного доработан фюзеляж ( талия в районе крыла).Подвески сделал стандартные , фроговские. На прототипе было иное сочетание подвесок.
Окраска аэрограф , АКАН. Лак BOSNY.
ДЕЛАТЬ СМЫВКУ И ОБГАДИНГ НЕ СТАЛ ДЕЛАТЬ СПЕЦИАЛЬНО !!!!!!
Слишком уж был впечатлён снимками разделываемого на металл фантома. Он ЧИСТЫЙ !
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (21)
На сайте с 29.07.2010
48 2098
То что сделали из исходного набора, заслуживает уважения!
Как говориться - РЕСПЕКТ!!!
Жаль вот только производитель декали вас подвел...
Ниже приведу фото "XV-478" он в другой окраске... к сожалению
ТО что пачкать не стали - тут на любителя, на самом деле они достаточно чистые.
И опять же - кому как нравится.
На сайте с 29.07.2010
48 2098
А вот то что вы делали ( ну примерно)
На сайте с 29.07.2010
48 2098
И вот еще.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
В комплекте с декалью кроме схемы были приложены и фото прототипа , правда , чёрно- белые.Найду - сниму и выложу. Посему оснований не верить нет. Судя по всему - фантомы на вашем фото чуть более позднего периода ( когда сменились и ОЗ на нижней поверхности крыльев)
На сайте с 17.05.2011
0 525
Про смывку понял...Приятная модель,хоть и древняя,но приятно видеть от автора очередной свисток...На мой взгляд сопла внутри и снаружи может подшаманить стоило бы...Я бы подумал над афтемаркетом,хотя гуру в этой теме задали бы вопрос - а стоит ли...? Англия - это понятно,были на службе значит...
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Приятно посмотреть......
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Неплохо.
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Возможно, так и есть. Фото что я прикладывал 78-81 годов ( черно-белое более свежее)
На сайте с 29.07.2010
48 2098
В любом случае это никак не портит восприятие вашей работы.
Удачи !
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Не просто были на службе- они выпускались в Великобритании с британскими двигателями и оборудованием.
За "НОВО" УВАЖАЮ!!!!!!!!!!!!!! КЛАСС!
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
37 417
не подвел производитель декали,вот фото данного борта из состава 111 эскадрильи 1976 год.,а на вашем фото этот же самолет но уже позже и из состава другой 23 эскадрильи,и он уже оснащен блоком ESM а это уже было на поздних FGR2.
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Фантом получился хорошо, подпортило впечатление немного передняя часть фонаря, по аккуратнее бы, а в целом смотрится!
У самих был от Ново, канул... есть еще не собранный, не знаем, собирать не собирать, пока не тянет, может от Хаси лучше взять.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Heт. Oни выпускались именно в США, а не в Великобритании. Потом перегонялись в Англию.
Американский многоцелевой истребитель Ф-4 Фантом 2 создали в 1958-м году и запустили в серию в 1960-м. Он был очень удачным и широко поставлялся за рубеж. Специально для англичан были разработаны две модификации F-4К и F-4М. Эти самолёты были созданы на основе варианта F-4J Phantom ll. Бритиш Фантомы оснащались английскими двигателями фирмы Роллс-Ройс и различными изменениями в конструкции. В Aнглии их называли FG.1 и FGR.2. Первый вариант имел более длинную стойку носовой опоры шасси. И предназначался для использования с палубы авианосца. Англичане получили 29 Фантомов F-4К. Эти самолёты взлетали с авианосца Арк Роял с 1970-го года пока в 1978-м году его не вывели из эксплуатации. Оставшиеся самолёты использовали в качестве перехватчиков ПВО. Второй вариант имел обычную стойку шасси. Его использовали с сухопутных аэродромов. Британские Фантомы имели более высокие характеристики. Потолок, тяговооружённость, радиус действия у них были больше. Но по скорости они уступали самолётам американской проектировки F-4J. Бритиш Фантомы F-4К и F-4М переправлялись из США в Англию в 1968-69 годах. И использовались вплоть до 1992-го года.___________
Помимо этого с августа 1984 года из США в Англию ещё были поставлены и 15 Фантомов с американскими двигателями. Они назывались F-4J(UK). В Англии их назвали Рhantom F.3.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Heт. Bы превели фото модернизированного варианта Фантома. Посмотрите на законцовку киля...
Производитель декали не подвёл. Фантом именно в такой окраске, как собрал автор, был. Но подкрыльевые кокарды у него были двухцветные, а не трёхцветные. Вот фото прототипа Рhantom FGR.2 c/n 3336 XV478/Х
На сайте с 27.11.2014
8 388
Также у этого борта на киле была литера Х, а не О. И окраска иная. Цвет RAF Dark Sea Grey был темнее.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Цвета стандартные. Г-н Аканихин очень гордится аутентичностью. И он прав процентов на 80. Скорее всего ваши снимки художественно обработаны при проявлении или съёмке через различные светофильтры.
А насчет ОЗ и кодов.... Всё- таки я доверяю фирме- производителю декалей. На предпоследнем снимке подпись к снимку однозначно говорит что это именно борт 478 "О"
На сайте с 27.11.2014
8 388
Kиль самолёта крупным планом
На сайте с 27.11.2014
8 388
Ещё одна фоторгафия
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Всё может быть.У нас что самолёты, что корабли , время от времени меняют номера. Обычно при ремонте. Почему это не могут сделать англичане?
На сайте с 27.11.2014
8 388
Лучше доверять фоторгафиям. Производители моделей и декалей бывает ошибаются.
Р.S. Кстати, например у модели Фрог/Ново/Белфикс такая же ошибка, на коробках трёхцветные кокарды. Реальный самолёт ХV484 (ecли судить по найденному в сети снимку)имел подкрыльевую кокарду без белого цвета (синий+красный).