Ил-4,ДБ-3 М
- Производитель:
- VP Canada
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Добрый день ,Коллеги.
На "каропке" выставлялись , кажется , уже все литые модели знаменитой ильюшинской машины. А вот вакух не было.
На Е- бее я мого купить две вакухи. Одна от Контрэйл позволяет собрать одновременно и Ил-4 и ДБ-3 ( две модели в одном наборе) . Купить её не удалось. А вот канадская модель досталась мне , чем я весьма доволен ( пока). Это одна из лучших вакух с которыми я имел дело.
Упаковка - классическая , то есть полиэтиленовый пакет.
Внутри инструкция довольно внушительных размеров , детали из прозрачного и непрозрачного листового пластика.
Детали планера и силовой установки отштампованы в белом пластике толщиной около 1 мм. Всё очень аккуратно и , вроде, похоже на прототип. В отличии от контрейловской модели , эта модель имеет внутренний крой . тонкий и чёткий, напоминающий таковой у моделей от тамигавы. Есть возможность выбрать из типов мотогондол - для М-87 М-88Б( ранний) и поздний М-88.
Прозрачные детали - носовые части , стрелковые точки двух видов и фонарь кабины выдавлены из прозрачного пластика желтоватого оттенка. Впрочем , возможно это следствие солидного возраста модели.
Декалей , металлических деталей нет.
Но , несмотря на все недостатки - это лучшая модель Ил-4 из имеющихся. Тонкий материал позволяет достовернее изготовить интерьер , замена остекления на таковое от Falcon и двигателей на смоляные , колёс - на Эльф , позволит при определённом умении получить интересный результат.
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (27)
На сайте с 31.07.2012
15 335
Сколько ж лет этой модели??
На сайте с 19.11.2011
0 10
Остекление точно всё менять придется.Турель Армори сейчас разрабатывает.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Лет 20 , не меньше.
На сайте с 24.01.2009
128 4850
А с чертежами сравнивали? Может там геометрия хуже, чем у наших.
На сайте с 11.05.2012
2 618
redvostok, я конечно могу ошибаться ,но :
как бы не хаяли звезду из неё хоть можно что-то сделать..А это !?
Вот на мой ,кривой глаз: На фюз-е НОС ,КИЛЬ (хвост в целом )ФОНАРЬ (по крайней мере прозрачная часть горба)дальше-СТАБИЛИЗАТОР,ГОНДОЛЫ снизу,КАПОТЫ (все) в топку ,КРЫЛО -не понял.И это всё только "на глазок" Что осталось? Пол кабины?
Не ,я могу быть и не прав,(вот у меня вакуум Мучичко лежит) ну хоть убейте - мне сдается что эту схватку Вы проиграли..
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
А вот интересно, кто эту вакуху разрабатывал и по каким чертежам?
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Из далекого прошлого у меня хранятся чертежики на ДБ-3/Ил-4 подписанные "War Paint". Что-то тут есть похожее на них.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Не стоит говорить "Гоп" раньше времени.
До отделения от подложки сравнивать с чертежами тяжело.
Список литературы , используемой при работе над моделью весьма широк (на снимке он представлен). В том числе и чешские источники, более- менее знакомые с советской периодикой , в том числе и чертежами из "М-К".
Ведь "Пластикарт" ,он же Ревелл разработал свою пресс- форму тоже в 80е.
Модель от "Макета" тех же времён. "Звезда" разработана явно на базе "пластикарта".
Так что все хороши. Остекление менять на всех , движки ставить нужно смоляные на всех , колёса , как вы выражаетесь " в топку" - на всех. Все остальные детали не ложатся в чертежи на 100% на всех. Так что - ждать пока родит эту модель "Аирфикс" ? Или ICM. Или А- модель ?
Так что через год посмотрим - "кто-кого" . Слишком уж много начатых проектов.
На сайте с 11.05.2012
2 618
Будем посмотреть )))
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Одна осталась надежда на китайцев..
Что рано или поздно, выпустят приличную модель.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Ту-2 выпустили, благодарю покорно. Пусть сами собирают.
На сайте с 19.11.2011
0 10
почему поздно, вроде бОльшая часть работы сделана, правда в 48-м -
http://www.xtmodel.com.cn/a/gongsigonggao/2013/0503/71.html
http://www.xtmodel.com.cn/a/gongsigonggao/2013/0705/72.html
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Что-то большие сомнения что всю эту красоту они перенесут в 72й.
На сайте с 27.08.2012
6 0
Никогда раньше не видел такой метод литья. Деталь прям из пластика ножом вырезать надо ?
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Этот метод называется методом вакуум - формования. Листовой полистирол закрепляется на рамке герметично , потом он нагревается и снизу отсасывается воздух Размякший пластик прижимается к матрице и копирует её. Затем происходит охлаждение. Этом метод был очень популярен в 80-90х годах . Требует минимума оснастки.
Для моделиста добавляется дополнительная работа - сточить основание. Технология этого разная. Получите отличную модель с тонкими бортами редкого прототипа.
На сайте с 04.08.2010
86 11641
В конце восмидесятых,начале девяностых,эти модели продавались на ура.
И модели из них делали не хуже пластиковых.
Стоили по тем временам копейки,по сравнению с пластиком.
Тот же Фоке вульф 190 в1/72 от Хаси,стоил пол моей зарплаты,а точно такой же из вакушки в двадцать раз дешевле,вот и брали вакушки и пилили потом по два три месяца.
И ничего модели получались,даже на выставки помню возили.
Так первая модель Пе-8 была,как раз из вакушки производил ее в 1/72 ЮМТК, и еще одна фирма Contrail вот она и взяла первое место на конкурсе в Браворах под Киевом еще в далеком 1992 году
Звезда с Амоделом в то время,только начинали свое производство,а вот самые редкие модели в вакушках уже выпускались.
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Но скажу я вам это садо-мазо,человек соберавший эту модель Пе-8 потратил на нее по моему,если не ошибаюсь восемь месяцев.
Хотя результат сборки на тот момент времени был впечатляющим,все судьи до единого отдали первое место не сговариваясь.
Вот фото собраной модели из вакушки от ЮМТК 2001 год
На сайте с 04.08.2010
86 11641
А собералась она вот из этих дров,так,что сами посудите,какой обьем работы был выполнен.
Чем ценились вакушки,это за прототипы выпускаемых моделей,некоторых моделей до сих пор в пластике не существует.
А в вакуме они есть.
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Есть такое выражение : "Все модели существуют в пластике, только некоторые в листовом..."
На сайте с 13.04.2007
57 6107
+100!!!
На сайте с 23.08.2010
9 949
ой, мама-мамочка! снимаю перед вами шляпу, господа-товарищи...) сделать из этого самолет... проще самому с нуля...)) а вам, настоящая уважуха! с уважением!
На сайте с 23.08.2010
9 949
кстати.. а откуда у канадцев чертежи ила достоверные?
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Скорее всего через Американцев,а они в свою очередь с захваченых Немецких аэродромов,а у Немцев вот от сюда.
В начале войны в руки немцев попало несколько неисправных самолетов ДБ-ЗФ. Самолеты были брошены отступающими советскими войсками на аэродромах. Самолеты предварительно выводились из строя, но не всегда успешно. Немцы сумели отремонтировать кое-что из попавшей в их руки матчасти.
Благодаря финнам, немцы успели ознакомиться с ДБ-3 до начала операции «Барбаросса». Финны предоставили немцам для изучения и оценочных испытаний трофейный ДБ-ЗМ (VP-13) 12 мая 1941 г. До середины сентября 1941 г. самолет проходил испытания в Рехлине, затем немцы вернули его финнам.
Компоненты неисправных ДБ-ЗФ также были доставлены в Германию, в Берлин-Адлерсхоф, для изучения специалистами DVL, германского авиационного исследовательского института. Процесс изучения не прерывался всю войну, так как немцы постоянно находили что-нибудь новое на сбитых или захваченных Ил-4.
Единственный ДБ-ЗФ использовался для летных испытаний. Немцев не особенно заинтересовал самолет с низкими летными характеристиками и массой конструктивных недостатков. Этот самолет никогда не использовался для проведения боевых операций в составе секретного KG-200, эксплуатировавшего трофейную технику - бомбардировщики В-17 и В-24.
Либо с дальнего востока,на сколько я знаю несколько машин совершили вынужденые посадки в Корее после бомбардировок квантунской армии в 1945 году.
А после войны с Кореей Американцы могли передать документацыю по Ил-4 Канадцам.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Женя, браво!!!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Если внимательно посмотрите список использованных для изготовления модели материалов то увидите пару чешских изданий , в том числе и известного Вацлава Немечека. А уж он-то имел доступ к "Моделисту-Конструктору". Тем более что чертежи ДБ-3 публиковались где-то в районе 1970года , Ил-4 пару раз , последний где-то в 1985м. Так что не надо так далеко ходить.
На сайте с 30.06.2007
0 102
Тоесть, модель должна быть относительно точной? На глазок, не вырезая, не могу определить. Кто-нибудь вкладывал его в чертежи? Видел в сети буржуйский обзор, но ему как-то веры нет...ЦКБ30 из него получится? Или не стоит связываться, поскольку кривой?
На сайте с 09.10.2009
402 1762
В любом случае, какая бы вакушка не была кривой - переделать её проще чем модель от АПЕКС или Звезды. Ведь пластик тоньше и мягче. Проще где-то подрезать и где-то вставить. Причём , используя материал подложки... Эта модель выглядит довольно похоже. К такой же модели от Контрэйла вопросов больше...