Karopka

Ил-4,ДБ-3 М

Автор: Владимир(Redvostok) Размещено: 08.08.2013 · Борис 8 470 просмотров
Производитель:
VP Canada
Масштаб модели:
1:72
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Авиация

Добрый день ,Коллеги.
На "каропке" выставлялись , кажется , уже все литые модели знаменитой ильюшинской машины.  А вот вакух не было.
На Е- бее я мого купить две вакухи. Одна от Контрэйл позволяет собрать одновременно и Ил-4 и ДБ-3 ( две модели в одном наборе) . Купить её не удалось. А вот канадская модель досталась мне , чем я весьма доволен ( пока). Это одна из лучших вакух с которыми я имел дело.
Упаковка - классическая , то есть полиэтиленовый пакет.
Внутри инструкция довольно внушительных размеров , детали из прозрачного и непрозрачного листового пластика.
Детали планера и силовой установки отштампованы в белом пластике толщиной около 1 мм. Всё очень аккуратно и , вроде, похоже на прототип. В отличии от контрейловской модели , эта модель имеет внутренний крой . тонкий и чёткий, напоминающий таковой у моделей от тамигавы. Есть возможность выбрать из типов мотогондол - для М-87  М-88Б( ранний) и поздний М-88.

Прозрачные детали - носовые части , стрелковые точки двух видов и фонарь кабины выдавлены из прозрачного пластика желтоватого оттенка. Впрочем , возможно это следствие солидного возраста модели.
Декалей , металлических деталей нет.
Но , несмотря на все недостатки - это лучшая модель Ил-4 из имеющихся. Тонкий материал позволяет достовернее изготовить интерьер , замена остекления на таковое от Falcon и двигателей  на смоляные , колёс - на Эльф , позволит при определённом умении получить интересный результат.

Оценки

Пока нет оценок.

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (27)

Алексей Шитов Алексей Шитов

На сайте с 31.07.2012

15     335

Сколько ж лет этой модели??

057 057

На сайте с 19.11.2011

0     10

Остекление точно всё менять придется.Турель Армори сейчас разрабатывает.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Сколько ж лет этой модели??

Лет 20 , не меньше.

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

А с чертежами сравнивали? Может там геометрия хуже, чем у наших.

GROWLER GROWLER

На сайте с 11.05.2012

2     618

redvostok, я конечно могу ошибаться ,но :
как бы не хаяли звезду из неё хоть можно что-то сделать..А это !?
Вот на мой ,кривой глаз: На фюз-е НОС ,КИЛЬ (хвост в целом )ФОНАРЬ (по крайней мере прозрачная часть горба)дальше-СТАБИЛИЗАТОР,ГОНДОЛЫ снизу,КАПОТЫ (все) в топку ,КРЫЛО -не понял.И это всё только "на глазок" Что осталось? Пол кабины?
Не ,я могу быть и не прав,(вот у меня вакуум Мучичко лежит) ну хоть убейте - мне сдается что эту схватку Вы проиграли..

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

А вот интересно, кто эту вакуху разрабатывал и по каким чертежам?

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Из далекого прошлого у меня хранятся чертежики на ДБ-3/Ил-4 подписанные "War Paint". Что-то тут есть похожее на них.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

redvostok, я конечно могу ошибаться ,но :

как бы не хаяли звезду из неё хоть можно что-то сделать..А это !?
Вот на мой ,кривой глаз: На фюз-е НОС ,КИЛЬ (хвост в целом )ФОНАРЬ (по крайней мере прозрачная часть горба)дальше-СТАБИЛИЗАТОР,ГОНДОЛЫ снизу,КАПОТЫ (все) в топку ,КРЫЛО -не понял.И это всё только "на глазок" Что осталось? Пол кабины?
Не ,я могу быть и не прав,(вот у меня вакуум Мучичко лежит) ну хоть убейте - мне сдается что эту схватку Вы проиграли..


Не стоит говорить "Гоп" раньше времени.
До отделения от подложки сравнивать с чертежами тяжело.
Список литературы , используемой при работе над моделью весьма широк (на снимке он представлен). В том числе и чешские источники, более- менее знакомые с советской периодикой , в том числе и чертежами из "М-К".
Ведь "Пластикарт" ,он же Ревелл разработал свою пресс- форму тоже в 80е.
Модель от "Макета" тех же времён. "Звезда" разработана явно на базе "пластикарта".
Так что все хороши. Остекление менять на всех , движки ставить нужно смоляные на всех , колёса , как вы выражаетесь " в топку" - на всех. Все остальные детали не ложатся в чертежи на 100% на всех. Так что - ждать пока родит эту модель "Аирфикс" ? Или ICM. Или А- модель ?
Так что через год посмотрим - "кто-кого" . Слишком уж много начатых проектов.

GROWLER GROWLER

На сайте с 11.05.2012

2     618

Будем посмотреть )))

EXPrompt EXPrompt

На сайте с 19.02.2009

106     2725

Одна осталась надежда на китайцев..
Что рано или поздно, выпустят приличную модель.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Ту-2 выпустили, благодарю покорно. Пусть сами собирают.

057 057

На сайте с 19.11.2011

0     10

Одна осталась надежда на китайцев..

Что рано или поздно, выпустят приличную модель.


почему поздно, вроде бОльшая часть работы сделана, правда в 48-м -
http://www.xtmodel.com.cn/a/gongsigonggao/2013/0503/71.html
http://www.xtmodel.com.cn/a/gongsigonggao/2013/0705/72.html

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Что-то большие сомнения что всю эту красоту они перенесут в 72й.

АБ
Антон Бузмаков

На сайте с 27.08.2012

6     0

Никогда раньше не видел такой метод литья. Деталь прям из пластика ножом вырезать надо ?

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Этот метод называется методом вакуум - формования. Листовой полистирол закрепляется на рамке герметично , потом он нагревается и снизу отсасывается воздух Размякший пластик прижимается к матрице и копирует её. Затем происходит охлаждение. Этом метод был очень популярен в 80-90х годах . Требует минимума оснастки.
Для моделиста добавляется дополнительная работа - сточить основание. Технология этого разная. Получите отличную модель с тонкими бортами редкого прототипа.

Jokker Jokker

На сайте с 04.08.2010

86     11641

В конце восмидесятых,начале девяностых,эти модели продавались на ура.
И модели из них делали не хуже пластиковых.
Стоили по тем временам копейки,по сравнению с пластиком.
Тот же Фоке вульф 190 в1/72 от Хаси,стоил пол моей зарплаты,а точно такой же из вакушки в двадцать раз дешевле,вот и брали вакушки и пилили потом по два три месяца.
И ничего модели получались,даже на выставки помню возили.
Так первая модель Пе-8 была,как раз из вакушки производил ее в 1/72 ЮМТК, и еще одна фирма Contrail вот она и взяла первое место на конкурсе в Браворах под Киевом еще в далеком 1992 году
Звезда с Амоделом в то время,только начинали свое производство,а вот самые редкие модели в вакушках уже выпускались.

Jokker Jokker

На сайте с 04.08.2010

86     11641

Но скажу я вам это садо-мазо,человек соберавший эту модель Пе-8 потратил на нее по моему,если не ошибаюсь восемь месяцев.
Хотя результат сборки на тот момент времени был впечатляющим,все судьи до единого отдали первое место не сговариваясь.
Вот фото собраной модели из вакушки от ЮМТК 2001 год

Jokker Jokker

На сайте с 04.08.2010

86     11641

А собералась она вот из этих дров,так,что сами посудите,какой обьем работы был выполнен.
Чем ценились вакушки,это за прототипы выпускаемых моделей,некоторых моделей до сих пор в пластике не существует.
А в вакуме они есть.

Штайнер Штайнер

На сайте с 10.11.2009

56     1843

А собералась она вот из этих дров,так,что сами посудите,какой обьем работы был выполнен.Чем ценились вакушки,это за прототипы выпускаемых моделей,некоторых моделей до сих пор в пластике не существует.А в вакуме они есть.

Есть такое выражение : "Все модели существуют в пластике, только некоторые в листовом..."

Phantom1976 Phantom1976

На сайте с 13.04.2007

57     6107

Цитата:А собералась она вот из этих дров,так,что сами посудите,какой обьем работы был выполнен.Чем ценились вакушки,это за прототипы выпускаемых моделей,некоторых моделей до сих пор в пластике не существует.А в вакуме они есть.

Есть такое выражение : "Все модели существуют в пластике, только некоторые в листовом..."


+100!!!

Василий Прохоров Василий Прохоров

На сайте с 23.08.2010

9     949

ой, мама-мамочка! снимаю перед вами шляпу, господа-товарищи...) сделать из этого самолет... проще самому с нуля...)) а вам, настоящая уважуха! с уважением!

Василий Прохоров Василий Прохоров

На сайте с 23.08.2010

9     949

кстати.. а откуда у канадцев чертежи ила достоверные?

Jokker Jokker

На сайте с 04.08.2010

86     11641

кстати.. а откуда у канадцев чертежи ила достоверные?

Скорее всего через Американцев,а они в свою очередь с захваченых Немецких аэродромов,а у Немцев вот от сюда.

В начале войны в руки немцев попало несколько неисправных самолетов ДБ-ЗФ. Самолеты были брошены отступающими советскими войсками на аэродромах. Самолеты предварительно выводились из строя, но не всегда успешно. Немцы сумели отремонтировать кое-что из попавшей в их руки матчасти.

Благодаря финнам, немцы успели ознакомиться с ДБ-3 до начала операции «Барбаросса». Финны предоставили немцам для изучения и оценочных испытаний трофейный ДБ-ЗМ (VP-13) 12 мая 1941 г. До середины сентября 1941 г. самолет проходил испытания в Рехлине, затем немцы вернули его финнам.

Компоненты неисправных ДБ-ЗФ также были доставлены в Германию, в Берлин-Адлерсхоф, для изучения специалистами DVL, германского авиационного исследовательского института. Процесс изучения не прерывался всю войну, так как немцы постоянно находили что-нибудь новое на сбитых или захваченных Ил-4.

Единственный ДБ-ЗФ использовался для летных испытаний. Немцев не особенно заинтересовал самолет с низкими летными характеристиками и массой конструктивных недостатков. Этот самолет никогда не использовался для проведения боевых операций в составе секретного KG-200, эксплуатировавшего трофейную технику - бомбардировщики В-17 и В-24.

Либо с дальнего востока,на сколько я знаю несколько машин совершили вынужденые посадки в Корее после бомбардировок квантунской армии в 1945 году.
А после войны с Кореей Американцы могли передать документацыю по Ил-4 Канадцам.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Есть такое выражение : "Все модели существуют в пластике, только некоторые в листовом..."

Женя, браво!!!

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

кстати.. а откуда у канадцев чертежи ила достоверные?

Если внимательно посмотрите список использованных для изготовления модели материалов то увидите пару чешских изданий , в том числе и известного Вацлава Немечека. А уж он-то имел доступ к "Моделисту-Конструктору". Тем более что чертежи ДБ-3 публиковались где-то в районе 1970года , Ил-4 пару раз , последний где-то в 1985м. Так что не надо так далеко ходить.

An
Andrew

На сайте с 30.06.2007

0     102

Тоесть, модель должна быть относительно точной? На глазок, не вырезая, не могу определить. Кто-нибудь вкладывал его в чертежи? Видел в сети буржуйский обзор, но ему как-то веры нет...ЦКБ30 из него получится? Или не стоит связываться, поскольку кривой?

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

В любом случае, какая бы вакушка не была кривой - переделать её проще чем модель от АПЕКС или Звезды. Ведь пластик тоньше и мягче. Проще где-то подрезать и где-то вставить. Причём , используя материал подложки... Эта модель выглядит довольно похоже. К такой же модели от Контрэйла вопросов больше...

Войдите, чтобы оставить комментарий.