Pionierwagen Unic P-107 U.304 (f)
- Производитель:
- ACE
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Назначение:
- Грузовые
- Страна-производитель:
- Франция
Французский легкий полугусеничный тягач U304(f) Kegresse был захвачен в небольшом количестве немецкими войсками в ходе битвы за Францию. Как и другие полугусеничные БТРы, U304(f) применялся Вермахтом с 1941 года как тягач для пушек и гаубиц (в том числе 7.5cm PaK40 и 10.5cm leFH18). В начале своего применения БТР U304(f) Kegresse имел бронированную кабину и бронированную надстройку. Начиная с 1943 года большинство тягачей U304(f) Kegresse получили целиковый бронированный корпус (аналогичный с Sd Kfz 250). Позже конструкция БТРа была немного упрощена. Также этот БТР применялся в качестве санитарной машины и для переброски персонала.
вот обзор коробки http://karopka.ru/community/user/8432/?MODEL=291007
сказка о стройке http://karopka.ru/forum/forum301/topic14859
Сборка преимущественно из каробки, только распилил длинный тент, добавил фары от эльф, и заменил мелочевку на провочки и остатки травления от других наборов, окрашено акрилами тамия и звезда, тонировано масленными красками на тиккурилле, пастелью и пигментами тамия, смывка масленная тамия и самолельное масло, фильтры самодельные, лаки x-22 и футура, барахло в кузове, немецкое снаряжение от блэкдог, ведро травленое от брегун.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (50)
На сайте с 24.07.2012
5 18
И многие убеждены в том, что АСЕ - это шлак. Сталкиваясь с моделями АСЕ лично, понял, что всё далеко не так уж и плохо, да надо помучится, но оно того стоит.
Модель шикарна. Видел в убогой сборке, но эта... слов нет, одно восхищение.
Правда, модель очень и очень. Надеюсь, это развеет миф о "несобираемом" АСЕ. Своя линейка уникальных машин есть, ровно так же, как и UM.
На сайте с 16.09.2008
167 1149
Замечательная модель.собрать из несбираемого--вот настоящий профессионализм!Респект и уважуха автору!
какой карапуз симпотнинький)))
Спонсор
На сайте с 05.09.2012
7 509
Следил полностью за стройкой. Это по моему самый лучший юник который я видел в сети!)
И стройка интересная была!
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Слава труду!!!
Замечания...слева щель между капотом и крышкой движка...толщина бортов кузова(а подточить!!!)...ручки сзади корпуса 1мм- 72мм....тоньше-лучше тшательней...провис сомнителен....они быстро слетали....не в натяг, но чтоб ветвь лежала на среднем поддерживающем....место соединения ветрового стекла - нижняя часть остекления была округлой(у вас прямая)....
Понравилось - камо отпадный....барахлишко гут...чуствуется старались!!!
Итог - твердое "хорошо"
Отличная работа, правда лобовуха не очень, стойки то есть..толстоваты.Но это косяк аси, так что молодец Андрей!)
На сайте с 28.04.2011
51 504
Отличная работа.
Хороший грузовик, барахло в кузове смотрится классно.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
я так понял при работе с таким ЛНД, важна усидчивость, терпение и много времени самое главное чего постоянно не хватает, спасибо за отзыв.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
спасибо, вашим бронированным вдохновился.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
пасиб, долго же я его пилил..
На сайте с 09.02.2010
56 3089
And!e, поздравлаю с новыми "пробами пера"! Интересный прототип и, судя по всему, непростой исходник. В этой отрасли я не спец. Единственно могу высказаться: "нравится-не нравится". В целом неплохо, но что это модель видно. Есть парочка критических мест, т.е. ветровое стекло, гусеницы. Зато весьма неплохо получился "хлам" в кузове. Короче, успехов в дальнейшем!
На сайте с 09.02.2010
56 3089
Спасибо, Виталик, про раму соглашусь и про толщину и про скругления в нижних углах, про них я помнил глядя на фотки всю стройку хотел подточить а потом упустил, да и если совсем морочиться
нужно было из проволки всю раму спаять и зачистить.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
спасибо за критику, со всем практически согласен, наверное нет смысла оправдываться, лучше продолжать работать.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
спасибо коллеги.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
Спасибо, Дмитрий дальше 100% будет лучше.
На сайте с 19.04.2012
54 1093
Очередной АСЕ побеждён!
На сайте с 09.02.2010
56 3089
надеюсь что так и есть.
На сайте с 30.12.2010
8 812
Следил за стройкой,-здорово!
На сайте с 19.02.2012
12 11
+1!
Максим всё описал!
На сайте с 26.11.2011
98 126
Видно,что автор очень старался,и модель мне очень нравится,но все равно не отпускает чувство как будто из "мультика",наверное из-за исходника или прототипа,кстати неплохо было бы фото прототипа дать.
С уважением.
На сайте с 26.11.2011
98 126
О че то я не досмотрел ,пардон!
Спонсор
На сайте с 02.06.2013
5 563
Нет плохого 1СМ,есть недостаточный к нему подход.Если подход тот ,то и модель та.
На сайте с 06.10.2010
20 1262
Ведро на пять получилось...... :-))
Зная, АСю- твёрдая пятёрка с плюсом.....
На сайте с 09.02.2010
56 3089
очень архаичный лук у него, вот и ощущение кокой-то нелепости и мультяшности + многое конечно утрировано.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
это точно, важно чтобы желание было пилить ну и время.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
ведро это не моя заслуга, оно само по себе классное травленое ведро от брегун))
На сайте с 19.01.2010
4 254
Отличный карапуз, а ведро так вообще шедевр - в таком-то масштабе оцинковка натуральная.
На сайте с 06.10.2010
20 1262
Я, знаю, что ведро- травло......
По этому и был смайлик... :-))
Видел что-то подобное в нет магазинах....
Теперь вижу- можно брать.....
На сайте с 09.02.2010
56 3089
Алексей, спасибо за подсказки и советы по стройке.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
Виталий, тоже прикалываешься?? оно просто покрашено через грунт, Mr color 159, по граням немного ганметалла от тамии и смывка маслом. изначально оно вот так выглядело.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
вот еще фото снизу.
На сайте с 19.01.2010
4 254
Так смотрится-то отлично и работу очень оживляет, а это главное.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
мне тоже нравится, без него не так интересно, как вишенка на торте))
На сайте с 12.01.2011
0 5600
Очень красиво!
На сайте с 09.02.2010
56 3089
спасибо,Андрей. мне самому пока нравится.
На сайте с 09.12.2011
20 1395
Понравилась работа, следил за стройкой с удовольствием. У меня так быстро не получается.
Напишу ещё одно замечание к толщине рамки лобового стекла, к общему диссонансу ажурных деталей и допов вперемешку с дубовыми родными. Интерес к модели рос по мере постройки?
На сайте с 09.02.2010
56 3089
Виктор, интерес большой был в самом начале, а потом увлекся двумя последними самолетами и не смог к машинке вернуться пока их не закончил, после чего пришлось себя заставить вновь за него взяться, а ближе к окраске и отднлке все интересней стало
Спонсор
На сайте с 31.10.2012
31 614
Очень понравился манюня! Хорошая работа! Когда то чуть себе такого не купил, но не срослось, испугался гусениц =)
На сайте с 09.02.2010
56 3089
гусеницы как ни странно, без проблем собрались, нужно только внимательно изучить инструкцию, так не везде гребни есть.
Спонсор
На сайте с 21.10.2008
117 4057
Симпатичная бибика
На сайте с 09.02.2010
56 3089
мне тоже нравится.
На сайте с 13.12.2012
59 31
Классный клоп.
Подскажите каким аэром вышло так тонко нанести камо?
На сайте с 09.02.2010
56 3089
спасибо, грунт, база, лак накрашены аэром Jas 0.3 мм, а полоски Adler 0.2 мм сменное сопло.
На сайте с 13.12.2012
0 2489
Как всегда отлично!
На сайте с 09.02.2010
56 3089
Спасибо, Иван.
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Энди, молодца! Хороший юник. Сами пробуем пару моделек от АСЕ, тяжеловато конечно, а у тебя вышло здорово!
На сайте с 09.02.2010
56 3089
Спасибо, Ребята, я и сам не ожидал что нечто нормальное выйдет, но если сильно аппарат нравится то можно попробовать.
На сайте с 30.01.2012
0 401
Доброго времени суток!!
Приглашаю в группу - ФРАНЦУЗСКИЕ ТРОФЕИ ВЕРМАХТА (f)
http://karopka.ru/community/group/163/