North American P-51Mustang
- Производитель:
- Academy
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Р-51 М1:72 в коробке фирмы "Моделист". пластик качественный серьёзный недостаток профиль крыла, который исправить невозможно. Модель собиралась давно, практически без изменений, этим летом немного её доработал. Красилась моделовскими эмалями. Деколь использовал родную, легла хорошо за исключением красной полосы на носу, которую докрашивал сам.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (10)
На сайте с 04.08.2010
76 14
А что не так с профилем крыла? У "Мустангов" был ламинарный профиль, и как раз здесь он передан достаточно точно, и видимые "утяжины" на закрылках - это как раз тоже часть такого профиля.
P.S. А расшивку выделить бы не мешало. И красная полоса снизу спереди неправильная - должна заканчиваться у щитков шасси. В остальном - хорошо )))
На сайте с 15.06.2011
0 102
А это не модификация "Ф" Ф-51 http://en.wikipedia.org/wiki/File:Adc-ang-f-51.jpg
На сайте с 04.08.2010
76 14
Информация с вандерваффе:
P-51D-15-NA 44-15255 DOWN FOR DOUBLE подполковника Гордона Грэхма, 354-я эскадрилья 355-й группы, март/апрель 1945
Белая литера «С» использовалась в 355-й группе, чтобы отличать «Мустанги» командного состава. Этот самолет принадлежал только что произведенному в подполковники асу Гордону Грэхму. С конца 1944 года на самолетах штаба 355-й группы появились красные полосы с красной окантовкой внизу носовой части фюзеляжа. Группа стала лучшей в 8-й Армии по числу самолетов противника уничтоженных на земле - 502, а в воздухе ее пилоты одержали 365,5 побед
Ну даже по фото она (расшивка)как то шибко в глаза не кидается... По моему нормально. Вот на крыле стоило бы ее и зашпаклевать...
На сайте с 20.05.2013
2 0
Благодарю коллеги за замечания.В принципе модель от академии неплохая, но крыло всё таки не правильное ему до ламинарного далеко (толстовато), основной недостаток это нет установленного вертикального угла крыла по отношению к поперечному сечению фюзеляжа,оно практически прямое. Изменить этот недостаток очень трудно, хотя пытался и хорошо, что этот недостаток на готовой модели не слишком заметен. Модель делалась очень давно, деколь в наборе была на один вариант его я и сделал. Спасибо Вадим за фото именно оно мне не встречалось теперь вижу свои ляпы (например у данного Мустанга над козырьком фонаря два зеркала а не одно, да к тому же чёрного цвета, ну и полоса). Когда делал эту модель выделением расшивки тогда ещё не увлекался, да и некоторые художественные приёмы тогда мне не были известны, а к некоторым я относился (и отношусь)с осторожностью.Для меня большое значение имеет фото прототипа.Многие Мустанги модификации D блестят алюминием и расшивки практически не видно, но видно различные металлические оттенки листов обшивки,попыток воспроизвести это на данной модели практически не было.
На сайте с 20.05.2013
2 0
К вопросу о крыле. Прототип
На сайте с 20.05.2013
2 0
и модель
На сайте с 15.08.2007
30 65
Делал такой. У Вас деки на капотах лучше легли (но пришлось докрашивать). Мой критиковали за неправильный везериг и следы износа, но Ваш больше на офисный макет похож. При этом, красилась модель кистью (на фото 3 слой краски толсто смотрится)?
Антиблик, на капоте, вроде заужен к носу.
Кокпит очень подробно расписан - здорово!
Нагар - не убедительный. Просто мазок какой-то (Фото 3).
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Самый неприятный косяк этого пластика в неправильной форме носовой части и киля.
Остальное терпимо)
На сайте с 20.05.2013
2 0
Носовая часть переделывалась,нос удлинялся киль без изменений.