миг-3 поздний

подробно описываю сборку сдесь
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_42085_start_0.html


пытался учесть максимальное количество ньюансов, исправить все увиденные мной и подсказанные мне  недочеты, пытался создать максимально правдивую модель миг-3, потому что не видел ни одну модель мига сделаную с учетом того , что и арк и айсиэм и трумпетер и алангер допускают грубые ошибки. 



вот список недочетов, все они исправлены:
1. лобовое стекло, заднее стекло.
2. провисание, рули высоты, элероны.
3. зализ на фюзеляже, в месте крепления руля высоты.
4. укорачивание руля высоты.
5. маслорадиатор не дан в комплекте.
6. толщина стенок дюраля.
7. бедные нишы шасси.
8. кое где нет расшивки, нет заклепок.
9. отсутствует решетка в водорадиаторе.
10. слишком толстые стальные ленты на крыльях.
11. неправильно расположены АНО.
12. неправильная форма нижнего капота и перехода в крыло.
13. поворот киля.
14. внутри фюзеляжа нет "ребер".
15. яйцевидность фюзеляжа между кабиной и стабилизатором.
16. форма кожуха водорадиатора, расположение совка.
17. короткий руль направления.
18. отсутствует маслозащитный козырек.
19. слишком "толстый" пропеллер.
20. неверное расположение двух первых воздухозаборничков на нижнем капоте.
21. ленты под крыльями не прерываются, а должны прерываться в месте крепления стойки шасси.
22. диски колес, неверная форма, нет протектора на резине.
23. толшина створок ниш шасси.
24. неверная форма стойки хвостового колеса.
25. неверная форма обтекателей крепежа задней части фюзеляжа
26. чуть более пухлый кок винта, нужно сделать обводы прямее.
27. неправильная форма двух щитков внизу впереди центроплана, между нишами шасси.
28. слишком крупные обтекатели первых выхлопных патрубков. нужно стачивать снаружи.
29. выпуклости на створках ниш шасси.
30. стыковка нижнего капота и фюзеляжа, неверный угол перехода, наличие ступеньки.
31. нижние,задние "зализы" фюзеляжа и центроплана, несовместимы.
32. выступы внутри ниш шасси, ближе к центру. отсутствуют. обтекатели-выпуклости на нижнем капоте.
33. прицел. заменить пластину впереди на 2 трубкию изменить форму стекла с прямоугольника на овал.
34. переход рамки лобового стекла в фюзеляж. отсутсвуют "уголки".
35. толстый руль направления.
36. щиток с 8 жабрами под центропланом. в виде слишком зауженой трапеции
37. неверный переход капота в кок.
38. короткий стабилизатор.(мало площади)