Ki-84 Hayate( 1:32)

Здравствуйте, уважаемые моделисты! Сегодня я хочу показать очередную свою модель самолёта в 32м масштабе. Это японский истребитель Ки-84, выпускавшийся во время Второй мировой войны фирмой Накадзима. Модель  самолёта сделана фирмой Hasegawa. Когда начал делать модель, то испытал небольшое разочарование. Сделана она на уровне 80х годов. При неплохой деталировке, хорошей тонкой расшиве есть досадные мелочи , которые необходимо устранять. Утрировано сделаны полотняные поверхности, кое-где грубо сделано клёпка , в кабине многие рычаги сделаны заодно с корпусом и т.д.Но лучше  этот самолёт никто не делает, да и это мелочи.
Начал, как обычно ,с кабины. Переделал кресло пилота –спаял из меди, сделал проводку, шланги, поставил ремни на педали, ремни пилота, кое-где переделал ручки управления . Красил зелёным цветом интерьер Накадзима. Этим же цветом как грунт красил стенки капота двигателя . Потом немного доделал двигатель. Сделан он хорошо, поставил только толкатели, провода, шланги, ещё что-то из оборудования. Повозился с патрубками. Сделаны они куском пластика, в сечении эллипс. Поэтому рассверлить не удалось. На выручку, как всегда, пришла пивжесть. Из неё же сделал створки капота.
На модели решил сделать «хлопуны», т.е. провис обшивки. На фото самолёта это заметно сильно. Сделал разметку маркером по клёпке, сделал специальный скребок и выборочно прошёлся по модели. Потом всё вышкурил, задул грунтом Тамия, ещё вышкурил , задул серебрянкой и проклепал. Собрал модель, на швах подшкурил, грунт, серебрянка.  Про шпаклёвку не пишу – не видел ни одной модели, где бы не использовалась шпаклёвка. А больше, меньше – какая разница? В качестве прототипа я выбрал Ки-84-I- Кай, бортовой номер 85, 2й чутай, 101й сентай, Окинава, 1944г. Выбрал по 2м параметрам: 1. Это ,наверное, один из самых ободранных из Ки-84 и второе – на него есть 2 фотографии: левый и правый борт. Практически ничего придумывать не нужно.
Для шелушения и ободранности краски я решил использовать гуашь, когда-то в 80х у меня были попытки.  Сначала взял очень хорошую и дорогую художественную, но она не пошла. Края получались полукруглые. Потом поэкспериментировал с простой плакатной белого цвета. Мне понравилось. По фото нанес гуашь на серебрянку(серебрянка на нитрооснове), делал это кистью №1. Потом всё задул акриловой краской HobbyColor  цвет olivedrab, в который добавил немного белой и зелёной краски. Потом краской чуть потемнее прошёлся по расшиве, а чуть светлее кое-где высветлил. Прошло минут 30-40. Потом под тёплую воду и жёсткая зубная щётка. Чем хорош этот метод( для меня) – он абсолютно контролируем. Всё ободранности делал по фото, кроме низа. Но судя по общим фото, краска на нижних поверхностях сильно не обдиралась, что я и сделал. По шасси и нишам небольшие доделки,как всегда. Это гидрошланги,провода, кое-где перегородки, благо есть фото – это не Ки-44. Колёса подправил паяльником – сделал «просадку» от веса. После основной покраски 2 раза задул глянцевым лаком, потом нанес  декали. Очень не понравились – жёсткие. Конечно, использовал MarkFit. Потом ещё лак, тонировка, смывка. Использовал масляную краску на уайт-спирите,  графит, пастель. Окончательно задул полуматовым лаком, кое-где матовым – это нагар, резина, полотняные поверхности. Потом окончательная сборка –установка шасси, фонаря( его я сделал сдвижным ), габаритных огней , пулемётов и антенны. Её ,как всегда, сделал из бантика,который покрасил под стальной тросик. Правда, она получается очень тонкой, зато масштабной. На модели очень хорошо видно, на фото не очень( возможно из-за белого фона).
Вот, коротко, и всё. Время на изготовление  не считаю, т.к. это удовольствие. Если будут вопросы, задавайте –может что и упустил.