Karopka

Go 229

Автор: Сергей Бусаргин Размещено: 07.06.2013 · Борис 4 094 просмотров
Производитель:
REVELL
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Сказочный самолет братьев Вальтера и Реймара Хортенов. Даже сейчас, спустя семьдесят лет, этот летательный аппарат будоражит наше воображение. Скорость почти 1000 км/час, потолок более 15 км. И это в 1945 году! Какой же моделист не заинтересуется этим фантастическим самолетом. Модель от "REVELL" проста и легка в сборке. В данном случае окрашена мной акрилом "АКАН" сверху и голубой и желтой "Звездой-супер" снизу. Смывка - черная гуашь с "фейри". Нагар - это "жженый метал" от "АКАН", который кстати плохо растворяется и быстро забивает аэрограф. Погнавшись за эффектным ломаным немецким камуфляжем(в соответствии с инструкцией производителя) я отошел от реального облика прототипа, о чем сейчас начинаю сожалеть. Внутрь вклеены довольно "живописные" пушки, которые правда совершенно не видны. А вот   дульные тормоза пушек(больше похожие на лопаты) не приклеил, также не использовал декали с  бортовыми номерами и эмблемами, так как и то и другое не существовало. Большие опасения вызывала декаль  с "дорожкой" к кабине с большой прозрачной поверхностью. Но  не "засеребрилась", лака в этом месте положил достаточно.

Оценки

94,74 из 100
Исполнение: 94,50 Окраска: 97,63 Матчасть: 90,50
8 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (11)

Игорь Емашев Игорь Емашев

Спонсор

На сайте с 02.08.2010

43     3405

Красивый "бумеранг"!

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Хорошо сделан.
жалеть не надо, модель удалась.
Только зря на носовой стойке поставили Х-образную распорку.
Это был технологический стопор, чтобы шасси не сложилось. В реальных условиях, если бы машину допустили до уборки шасси в полёте, этой бы детали не было.
P.S. 5 лет назад собирал такой же в таком же камуфляже. Только не выставляю - фонарь запорол циакрином, а переделывать лень уже.
P.P.S. Да, ещё центральное тело воздухозаборника надо рассверлить было (типа как в Ме262)

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Очень красивый аппарат!

Скорость почти 1000 км/час, потолок более 15 км. И это в 1945 году!
Это расчетные данные, ведь Go229V-3 не был достроен и не совершил ни единого полета. Характеристики же летавшего и разбившегося Go229V-2 были значительно скромнее, ничуть не выше, чем у Ме-262.
Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Сергей, хорошая работа. Однако декали по линиям расшивки необходимо прорезать. На "пузе" то ли пыль, то ли "манка" от краски.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Спасибо! Честно говоря, декали прорезать побаиваюсь. При нанесении лака на поверхность модели оседает и приклеивается какая-то хрень, волосинки, пылинки. Даже не пойму причину этого. Но бывает не всегда.

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Хороший немчура !!!

Антон Иванов Антон Иванов

На сайте с 31.07.2010

24     182

Серёж, отличная работа! Мне понравился!

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Сергей, пожалуйста, добавьте описание - что делали, как делали

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Хорошо, сейчас подредактирую. Кстати, вот так, наверно, надо было покрасить:

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Хорошо, сейчас подредактирую. Кстати, вот так, наверно, надо было покрасить:

Оо-о-о-о-о-о
У меня есть фото, кде делают реплику этой машины.
Но этой фотографии нет.

Спасибо!!!!

Серега Вишняков Серега Вишняков

На сайте с 21.05.2012

4     28

На ютубе есть фильм про это
http://www.youtube.com/watch?feature=player_em-bedded&v=NaJzKjtjZnY[/QUOTE]
К сожалению без перевода....

Войдите, чтобы оставить комментарий.