Ла-5фн

Приветствую всех каропчан! Представляю вашему вниманию свою новую модель. На этот раз волей судьбы взялся за стройку сего популярного самолета Ла-5фн командира эскадрильи 159-го истребительного авиационного полка 275-й истребительной авиационной дивизии 13-й воздушной армии Ленинградского фронта Героя Советского Союза капитана Лихолетова П.Я. с надписью на борту «За Васька и Жору» в память о двух друзьях Лихолетова, погибших в одном воздушном бою в марте 1942 г.
При открытии коробки, количество деталей указало на быструю его сборку, однако на деле оказалось все не так… Убрал внешнюю расшивку и нарезал новую, при склеивании крыльев с центропланом образовалась щель толщиной с зубочистку по обеим сторонам, поскольку шпаклевки не было использовал первый раз технологию «цеанопан+сода»+шкурка. Покраска зубографом и кистью красками Хома и АКАН, первый раз в цвет вообще не попал, пришлось сверху перекрашивать. Далее долго не мог найти фольгу-скотч, из которых все таки сделал боковые металлические листы. Клепку накатал звездочками-шестеренками старых часов, а также шилом. Попробовал сделать сколы гелевой ручкой, однако даже после двух суток просушки при нанесении лака все размазалось. Попытался исправить положение нанесением сколов краской АКАН алюминий. Декали приваривал уксусом и мистер-мускул. Смывка гуашь+фейри. Антенну изготовил из бантика, покрашенного маркером, симитировал изоляторы каплями ПВА. Ну и, наконец, копоть нанесена натуральная из сгоревшего литника. В общем, не смотря на трудности в процессе сборки, самим процессом остался доволен, понравилось собирать авиацию времен ВОВ. Модель собрана несколько недель назад, очень долго не сросталось с фотосессией (постоянно что-то не ладилось). И вот наконец-то нашлось и время и денек стоял отличный (в ходе фотографирования самолет показал отличные летные качества, после очередного порыва ветра и третьего приземления было решено: на этом хватит. Результат перед вами, жду оценок и ваших комментариев.